El aeropuerto de Melbourne agrega la ruta del Airbus A330 a China y actualiza Qantas Domestic

Después de establecer nuevos récords mensuales para el número de pasajeros internacionales en febrero y marzo, sería fácil pensar que al aeropuerto de Melbourne le resultará más lento agregar más tráfico, pero ese no es el caso. A pesar de establecer esos récords, el tráfico entre Melbourne y China sigue estando muy por debajo de los niveles previos a la pandemia, por lo que todavía hay muchas ventajas por venir a medida que los viajeros chinos buscan destinos de vacaciones de verano.

Más ventajas de China por venir

Ayer, el Aeropuerto de Melbourne (MEL) anunció que Beijing Capital Airlines comenzará a ofrecer servicios entre Melbourne y Hangzhou en junio de 2024. La nueva ruta operará tres veces por semana y complementará el servicio existente entre Melbourne y Qingdao, convirtiéndose en el octavo destino directo en China continental en ser atendido desde Melbourne.

Foto de : Aeropuerto de Melbourne

Estos vuelos adicionales devolverán la capacidad en el mercado chino al 91% de los niveles anteriores a COVID, con siete aerolíneas importantes de China operando vuelos al aeropuerto de Melbourne. Entre ellas se incluyen Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Xiamen Airlines, Sichuan Airlines, Beijing Capital Airlines y Hainan Airlines.

Si bien el número de pasajeros internacionales está estableciendo nuevos récords, no se puede decir lo mismo de los viajes entre Australia y China realizados por ciudadanos chinos. Ha habido un cambio en los patrones de viaje en China después de la pandemia que ha visto un aumento de los viajes nacionales a expensas de los viajes aéreos internacionales, lo que también se ha manifestado en Melbourne.

En 2024, el número de titulares de pasaportes chinos que viajarán a Victoria será solo el 62% de los niveles previos a la pandemia, lo que a primera vista suena decepcionante, pero en realidad es una señal de cuán brillante parece el futuro del aeropuerto en 2024. La directora ejecutiva del aeropuerto de Melbourne, Lori Argus, dijo que la capacidad adicional aumentaría las oportunidades para los sectores de turismo, educación y agricultura de Victoria, y agregó:

"Los viajeros de China continental han sido tradicionalmente uno de los mercados de mayor gasto, sin embargo, el lento retorno de los viajes en grupo continúa afectando el número de visitas. El año pasado, los turistas chinos gastaron un total de 5.800 millones de dólares australianos (3.900 millones de dólares) en Australia, pero eso es solo el 56% de lo que gastaron aquí en 2019".

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Foto de : Airbus

La ruta Melbourne – Hangzhou se operará con un Airbus A330, al igual que la ruta existente a Qingdao Jiadong International (TAO), que fue operada el martes con un Airbus A330-300 del año 2016, matrícula B-8679 y MSN 1763. Datos de flota deaviación-chmuestra que Beijing Capital tiene 80 aviones, incluidos cuatro A330-300 y cinco A330-200, diez A319, 32 A320-200, siete A320neos, 18 A321-200, tres A321neos y un carguero A330-300(P2F).

Actualizaciones de controles de seguridad nacionales de Qantas

La Terminal 4 del aeropuerto de Melbourne tiene el sistema de control de seguridad más eficiente de Australia (en la foto), y ahora se han comenzado a trabajar en las instalaciones de control en el otro extremo del aeropuerto en la Terminal 1, sede de los vuelos nacionales y regionales de Qantas.

Foto de : Michael Doran I Simple Flying

Se está construyendo un punto de control temporal en la terminal para permitir la remodelación, y cada uno de los seis carriles existentes se reconstruirá con nueva tecnología de control de equipaje y escaneo corporal. La buena noticia para los pasajeros es que cuando la instalación temporal T1 abra sus puertas en agosto, ya no tendrán que sacar ordenadores portátiles, tabletas o aerosoles de su equipaje de mano.

Foto: Ryan Fletcher I Shutterstock

El jefe de aviación del aeropuerto de Melbourne, Jim Parashos, dijo que la introducción del último equipo de seguridad es la siguiente pieza del rompecabezas y ayudará a transformar la terminal nacional de Qantas en el aeropuerto de Melbourne en una de las mejores instalaciones nacionales del mundo. También alineará la T1 con las otras terminales nacionales del aeropuerto y ayudará a cumplir con un requisito del gobierno federal para fortalecer la seguridad de la aviación.

Las comodidades para los pasajeros en la terminal se han mejorado para aumentar su capacidad y mejorar la accesibilidad, incluida la instalación de vestuarios para adultos, baños para todos los géneros y áreas de descanso para animales de asistencia. También hay una plaza recientemente renovada en la T1, que incluye puntos de venta de alimentos y bebidas de alta calidad, lo que alinea la terminal con el resto del aeropuerto en cuanto a experiencia y eficiencia para los pasajeros.

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