Las 5 características principales que hicieron tan popular al Bombardier Challenger 300

Corey

2024-02-10

El Bombardier Challenger 300 es un avión de negocios de tamaño súper mediano diseñado y desarrollado por Bombardier Aerospace de Canadá. El avión se introdujo en 2001 para cumplir con la categoría de aviones de tamaño mediano con una eficiencia de combustible y confiabilidad operativa superiores. El Challenger 300 entró en servicio comercial en enero de 2004. El avión ganó popularidad entre los propietarios individuales y las empresas de vuelos chárter en los primeros años de servicio.

Bombardier entregó más de 450 ejemplares del Challenger 300. Este artículo destaca las características más destacadas que hicieron que el Challenger 300 fuera popular entre operadores y viajeros.como lo describe Bombardier.

Pionero en la categoría de tamaño súper mediano

Capacidad de asientos: Hasta 9 pasajeros

Distancia de despegue	4.800 pies (1.450 m)
tasa de ascenso	4200 pies/minuto
Consumo de combustible	Aproximadamente 178 galones/h (673 litros/h)
Distancia de aterrizaje	2.600 pies (790 m)

En la década de 1990, los fabricantes de aviones comerciales se dieron cuenta de la necesidad de un avión de categoría súper mediana que pudiera acomodar de 8 a 12 pasajeros y aun así ofrecer la economía de un avión grande. Así se creó una nueva categoría de aviones de negocios. Bombardier se unió al grupo un poco más tarde, a principios de la década de 2000, pero produjo un diseño robusto con el nombre de Challenger 300.

Foto de : Bombardero

El Bombardier Challenger 300 tiene una capacidad para 9 pasajeros y requiere una distancia de despegue de 4.800 pies (1.450 m). Los dos motores turbofan Honeywell HTF7000 permiten que la aeronave ascienda a aproximadamente 4200 pies/min, llevándola a su altitud de crucero en 12 a 14 minutos. Además, el avión tiene un atractivo consumo de combustible de casi 675 litros por hora durante el crucero.

Asamblea

Duración del montaje final: Cuatro días

Cadena de suministro global

Australia

Canadá

Japón

Irlanda del Norte

Taiwán

Estados Unidos

Bombardier Aerospace aprovecha su red de proveedores para el programa Challenger 300, garantizando que se utilicen componentes de todo el mundo. El fabricante gestionó una gran cadena de suministro internacional con socios en Australia, Japón, Irlanda del Norte, Taiwán y Estados Unidos. Bombardier se aseguró de que todas las piezas y ensamblajes se ensamblaran en la línea de ensamblaje final de Montreal.

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Foto de : Bombardero

Las piezas del Challenger 300 llegaron en 12 subconjuntos principales antes de pasar por la línea de montaje final en Montreal. Bombardier montó y completó el avión en sólo cuatro días. El corto y eficiente tiempo de montaje y la sólida cadena de suministro hicieron del Challenger 300 una opción popular para los operadores.

el interior

El avión cuenta con una espaciosa cabina de pie.

Dimensiones de la cabina
Longitud	28 pies 7 pulgadas (8,71 m)
Altura	6 pies 1 pulgada (1,85 m)
Ancho	7 pies 2 pulgadas (2,18 m)

Independientemente del tamaño exterior del avión, la cabina interior es muy espaciosa, lo que la convierte en una de las cabinas más fáciles de usar de su clase. El avión tiene capacidad para nueve pasajeros en una cómoda configuración de doble club o diván de tres plazas.

Foto de : Bombardero

El avión cuenta con una cabina vertical con una altura de más de seis pies. Gracias al techo alto de la cabina, los pasajeros pueden subir y bajar cómodamente del avión. El amplio ancho permite asientos ejecutivos en una configuración 1-1, dejando suficiente espacio para caminar por el pasillo. Además, el espacioso compartimento de equipaje de 106 pies cúbicos dentro de la cabina garantiza que el equipaje de los pasajeros esté guardado durante el vuelo y que esté accesible en todo momento.

Comodidades

Las comodidades de la cabina están diseñadas para mantener cómodos a los pasajeros.

Asientos ejecutivos totalmente ajustables

mesas plegables

Microonda

Aire acondicionado de dos zonas.

Luces LED superiores

El Challenger 300 cuenta con comodidades de última generación a bordo, lo que lo convierte en una opción popular entre los operadores y pasajeros de vuelos chárter de negocios. Las distintas comodidades permiten a los operadores chárter comercializar sus ofertas a una audiencia más amplia.

Foto de : Bombardero

Según Lattitude 33 Aviation,

"Todos los asientos ejecutivos para pasajeros del Challenger 300 son totalmente ajustables y tienen mesas plegables que le permiten trabajar productivamente durante el vuelo o disfrutar de una comida. La cocina delantera incluye mucho espacio de almacenamiento para refrescos y refrigerios y un microondas para preparar comidas calientes durante su vuelo chárter privado".

El aire acondicionado de dos zonas en el avión garantiza una temperatura confortable tanto en la cabina como en la cabina. Además, los LED de baja temperatura mantienen la iluminación de la cabina brillante y relajante.

Rango operativo

Alcance: 3.100 NM (3.600 millas, 5.700 km)

Distancia de despegue	4.800 pies (244 m)
Altitud de crucero	41.000 pies (12.500 m)
Tiempo hasta la altitud de crucero	12 – 14 minutos

El Bombardier Challenger 300 tiene un alcance operativo extraordinario, dado su tamaño. El avión puede volar sin escalas a 3.100 NM (3.600 millas, 5.700 km), cubriendo la mayoría de las distancias principales en un solo tramo. Por ejemplo, el Challenger 300 permite vuelos sin escalas entre Nueva York y Londres, Singapur y Tokio, y Dubái y Ginebra.

Hablando del sucesor del avión, el Challenger 350, Bombardier Aerospace afirma:

"Este último éxito [Challenger 350] se basa en una tradición de destacado liderazgo en el mercado para la plataforma de la familia de aviones Challenger 300. Durante más de una década, los aviones de la serie Challenger 300 han representado más entregas que cualquier otra plataforma de jets ejecutivos en el segmento de tamaño súper mediano, con casi 800 entregas de unidades en todo el mundo desde 2004".