Vaya: la demanda de pasajeros de aerolíneas en septiembre alcanza su máximo histórico

La demanda mundial de pasajeros alcanzó el mes pasado un máximo histórico en septiembre, según los últimos datos de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). La demanda total, medida en pasajeros-kilómetros de ingresos (RPK), aumentó un 7,1% en comparación con septiembre de 2023, mientras que la capacidad total de asientos y el factor de carga también aumentaron año tras año.

Los datos de la IATA de septiembre muestran que el mayor crecimiento interanual se registró en Asia-Pacífico, que registró un 12,4% más de demanda, mientras que las aerolíneas africanas también vieron un aumento de la demanda del 12,2%. El menor crecimiento se produjo en América del Norte, con un ligero 1,1%, mientras que las aerolíneas europeas lograron un impresionante crecimiento del 6,7%. América Latina experimentó un aumento del 7,2% en la demanda, mientras que en Medio Oriente el crecimiento fue más moderado, del 4,7%. Willie Walsh, Director General de IATA, comentó:

"La temporada alta de viajes del año terminó con la demanda en un máximo histórico. Esta es una buena noticia no sólo para los pasajeros sino también para la economía global. Cada vuelo crea más empleos y comercio".

Foto: Vincenzo Pace | Vuelo sencillo

La capacidad global, medida en asientos por kilómetro disponibles (ASK), aumentó un 5,8% interanual, observándose el mayor crecimiento en Asia-Pacífico (8%), América Latina (7,6%) y África (6,9%). Los factores de ocupación generales también aumentaron 1,0 punto porcentual (ppt), observándose el mayor crecimiento una vez más en Asia-Pacífico y África.

Región	Compartir mundo	RPK	PREGUNTAR	Factor de carga	Cambio de factor de carga
Mercado total	100%	7.1%	5.8%	83.6	+1.0
África	2.1%	12.2%	6.9%	76.5	+3.6
Asia-Pacífico	31.7%	12.4%	8.0%	83.1	+3.2
Europa	27.1%	6.7%	6.4%	86.5	+0.3
América Latina	5.5%	7.2%	7.6%	83.4	-0.3
Oriente Medio	9.4%	4.7%	4.6%	81.4	0.0
América del norte	24.2%	1.1%	2.2%	82.4	-0.9

Mercados internacionales

La demanda se sintió más intensamente en los vuelos internacionales, con un aumento interanual del 9,2%. La capacidad de asientos coincidió casi exactamente con la creciente demanda con un 9,1%, y los factores de ocupación de las aerolíneas aumentaron 0,1 puntos porcentuales.

Foto: Steve Worner | Shutterstock

• Las aerolíneas de Asia-Pacífico experimentaron un enorme aumento del 18,5% en la demanda y volaron con un 17,7% más de asientos año tras año.
• América Latina (12,4%) y África (11,9%) también experimentaron una importante demanda internacional.
• El menor crecimiento se produjo en América del Norte, con un 0,5%, lo que coincidió con una caída de 1,1 puntos porcentuales en los factores de ocupación en las rutas internacionales.
• Las aerolíneas europeas mantuvieron un impresionante factor de ocupación promedio del 85,9% junto con un aumento de la demanda del 7,6%.

Mercados internos

La demanda mundial de vuelos nacionales creció un 3,7% interanual, con un ligero aumento del 0,7% en la capacidad de asientos y un aumento del 2,4% en los factores de ocupación. Según la IATA, todos los mercados clave mostraron un crecimiento estable de la demanda y registraron máximos históricos en septiembre, con la excepción de Japón. China, Brasil e India experimentaron un aumento de la demanda del 6,5% o más, aunque en Estados Unidos se observó un crecimiento más modesto del 1,6%.

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Foto: Paulose NK | Shutterstock

Crecimiento de carga

La demanda de servicios de carga también aumentó considerablemente en comparación con el año pasado, experimentando un aumento del 9,4%. América Latina se benefició de un crecimiento del 20,9%, mientras que las aerolíneas de Asia-Pacífico experimentaron un aumento del 11,7%. Los vuelos internacionales fueron un importante motor del crecimiento con un aumento de las toneladas de carga por kilómetro (CTK) del 10,5%.

La industria enfrenta grandes desafíos por delante

Dado que el número de pasajeros continúa con una tendencia al alza, al director de la IATA, Walsh, le preocupa que el éxito de la industria genere desafíos, particularmente en la capacidad de los aeropuertos y el cumplimiento de los objetivos de sostenibilidad. Según Walsh,

"Pronto nos enfrentaremos a una crisis de capacidad en algunas regiones que amenaza con reducir estos beneficios económicos y sociales. Los gobiernos tendrán que elegir: perder frente a naciones más dinámicas que valoran la conectividad global, o forjar un consenso para el crecimiento sostenible".

Foto: Fotografía de holandeses | Shutterstock

Walsh también enfatizó la necesidad de una “visión política activa, respaldada por acciones” si la industria quiere cumplir su ambicioso objetivo de cero emisiones netas para 2050. En cuanto a los desafíos más inmediatos, se espera que las perturbaciones del espacio aéreo continúen el próximo año, particularmente en el Medio Oriente.