Il nuovo impianto SAF da 5 miliardi di dollari mira a fornire all’aeroporto MSP 100 milioni di galloni entro il 2030

La DG Fuels ha rivelato l’ubicazione del suo prossimo impianto di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) da 5 miliardi di dollari. Come sito è stata scelta la città di Moorhead, situata nella contea di Clay, nel Minnesota, e una volta completato, l'impianto produrrà 193 milioni di galloni di SAF all'anno e genererà circa 650 posti di lavoro.

Quando la produzione di SAF inizierà nel 2030, DG Fuels utilizzerà la sua esperienza specializzata per produrre SAF nel modo più rispettoso dell’ambiente possibile. L’impianto funzionerà convertendo i rifiuti agricoli di basso valore, come stucchi di mais e scarti di legname, in SAF di alto valore, rendendo ideale la sua posizione nella contea di Clay, la regione è ben nota per i suoi estesi terreni agricoli e le abbondanti risorse di legname.

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L’impianto stimolerà inoltre la crescita economica nella regione, con un impatto economico stimato a livello statale di 50 miliardi di dollari nei prossimi 30 anni, secondo Michael C. Darcy, amministratore delegato della DG Fuels. Darcy ha continuato spiegando come funziona il processo, aggiungendo:

“Il processo di base di DG Fuels differisce da altri sistemi poiché ha poche o nessuna emissione ambientale nell’atmosfera o nelle acque e allo stesso tempo fornisce un valore economico significativo alle comunità agricole e agli agricoltori con cui collaboriamo”.

La pietra miliare iniziale del programma è quella di essere in grado di fornire 100 milioni di galloni di carburante per aviazione sostenibile a Minneapolis-St. Paul International Airport (MSP) entro il 2030, arrivando a 193 milioni di galloni quando l’impianto sarà a pieno regime. Il SAF prodotto da DG Fuels ha l'ulteriore vantaggio di essere compatibile con i motori aeronautici esistenti, riducendo la necessità di ulteriori produzioni o costose conversioni di motori.

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L'anno scorso, la DG Fuels ha annunciato la sua partnership con Airbus. All’epoca, l’amministratore delegato del produttore aeronautico europeo, Guillaume Faury, festeggiò la notizia dicendo:

"I carburanti per l'aviazione sostenibili svolgono un ruolo cruciale nel consentire la tabella di marcia per la decarbonizzazione dell'aviazione. Ci impegniamo a sostenere tutti gli sforzi che contribuiscono a renderli disponibili su larga scala in tutto il mondo. La partnership con DG Fuels sostiene l'emergere di un nuovo percorso tecnologico che consente la produzione di SAF da una gamma più ampia di fonti di rifiuti e residui, prima negli Stati Uniti con un potenziale di produzione su larga scala in tutto il mondo."

Una posizione strategica vicino a MSP

Individuazione della struttura vicino a Minneapolis-St. Paul International Airport ha senso, dato che lo scorso anno ha accolto più di 34 milioni di passeggeri, diventando così il 18esimo aeroporto più trafficato del paese. A livello nazionale, le rotte più popolari nel 2023 sono state:

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1. Denver (DEN)– 938.000 passeggeri
2. Fenice (PHX)– 639.000 passeggeri
3. Chicago (ORD)– 630.000 passeggeri
4. Atlanta (ATL)– 600.000 passeggeri
5. Las Vegas (LAS)– 591.000 passeggeri.

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L'aeroporto funge da hub per Delta Air Lines, con la compagnia aerea che detiene una quota di mercato di quasi il 60%. Delta Air Lines opera rotte transpacifiche sia verso l'aeroporto internazionale di Seoul Incheon (ICN) che verso l'aeroporto di Tokyo Haneda (HND), nonché servizi transatlantici verso l'aeroporto di Londra Heathrow (LHR) e i due hub SkyTeam dell'aeroporto di Amsterdam Schiphol (AMS) e dell'aeroporto di Parigi Charles de Gaulle (CDG).