5 curiosidades sobre a Austrian Airlines

A menos que você esteja envolvido ou interessado na indústria da aviação ou já tenha viajado de e para a Áustria, talvez nunca tenha ouvido falar da Austrian Airlines. Fora da Europa, é possível ver as aeronaves da companhia aérea em centros críticos em toda a América do Norte e Ásia, com a sua elegante e famosa pintura de seta vermelha representando as cores da bandeira austríaca. A Austrian Airlines é conhecida pela sua extensa rede de rotas europeias e pelo impressionante serviço ao cliente desde o check-in até à chegada, mas quanto sabe sobre a companhia aérea nacional da Áustria?

Formado após a Segunda Guerra Mundial

A companhia aérea foi formada em 1957 através de uma fusão entre a Austrian Airways e a Air Austria.

Anos de operação:	Setembro de 1957 até o presente
Operações iniciadas:	31 de março de 1958
Base:	Aeroporto Internacional de Viena (VIE)

Embora a companhia aérea hoje conhecida como Austrian Airlines tenha sido formada através da fusão entre a Austrian Airways e a Air Austria em 1957, as suas origens remontam a 1923. As viagens aéreas comerciais na Áustria remontam a mais de um século, entre a Primeira Guerra Mundial e a Segunda Guerra Mundial.

Uma transportadora conhecida como Österreichische Luftverkehrs AG serviu o país e cresceu até se tornar a quarta maior companhia aérea da Europa. No entanto, após a anexação da Áustria pela Alemanha nazista em 1939, a empresa foi retirada do registo comercial. No rescaldo da Segunda Guerra Mundial, as forças aliadas compostas por tropas americanas, francesas, britânicas e soviéticas controlaram a nação de 1945 a 1955.

Foto: Austrian Airlines

Depois de a Áustria ter prometido neutralidade eterna, foi concedida ao país independência total em Maio de 1995. Como tal, a recuperação da soberania aérea através do Tratado de Estado permitiu à nação recém-formada estabelecer duas transportadoras estatais para preencher o vazio nas viagens aéreas e reconstruir a aviação austríaca nesta nova era: Air Austria e Austrian Airways. No entanto, nenhuma das companhias aéreas propostas decolou.

A paralisação levou à unificação política da Air Austria e da Austrian Airways, criando a Austrian Airlines e inaugurando uma nova companhia aérea de bandeira nacional. A Austrian Airlines, também conhecida como AUA, foi oficialmente formada em 4 de abril de 1957. Em 30 de setembro de 1957, a companhia aéreacomeçouoperações com seu voo inaugural de Viena para Londres via Zurique. Este voo inaugural foi operado por uma aeronave turboélice Vickers Viscount 779 alugada.

Membro fundador do Grupo Qualiflyer

Austrian Airlines, Swissair e Crossair foram membros fundadores do programa em 1992.

No início da década de 1990, a liberalização do espaço aéreo europeu pôs fim ao monopólio das companhias aéreas nacionais e deu início a uma extensa transformação no panorama da aviação comercial em toda a Europa. Uma destas mudanças enfatizou a cooperação e as alianças, especialmente para as companhias aéreas europeias de menor dimensão, mais vulneráveis ​​às mudanças do mercado.

Como tal, a Áustria seguiu esta tendência juntando-se à Crossair e à Swissair na criação doGrupo Qualiflyer. O Grupo Qualiflyer começou em abril de 1992 e surgiu como o primeiro programa de passageiro frequente da Europa. O espírito por trás da aliança era oferecer benefícios aos passageiros frequentes das companhias aéreas membros, permitindo-lhes resgatar e ganhar milhas em todas as companhias aéreas membros. Os membros do Grupo Qualiflyer tinham acesso a uma série de vantagens, incluindo:

• Acesso ao lounge: os membros Elite da companhia aérea de um participante tiveram acesso aos lounges de outras companhias aéreas membros durante suas viagens
• Serviços prioritários: status concedido aos passageiros com embarque, check-in e manuseio de bagagem prioritários em todas as companhias aéreas membros
• Acúmulo e resgate de milhas: as milhas ganhas por um passageiro de uma companhia aérea membro podem ser usadas para prêmios, incluindo upgrades e voos gratuitos em qualquer outra companhia aérea membro.
• Reconhecimento: os detentores do status tiveram acesso aos benefícios das companhias aéreas membros da aliança

Assim como outras alianças de companhias aéreas, o Grupo Qualiflyer opera com base em codeshare, oferecendo benefícios compartilhados aos passageiros e integrando programas de passageiro frequente. As companhias aéreas membros, incluindo os códigos da Austrian Airlines, Swissair e Crossair, partilhavam entre si, permitindo-lhes vender bilhetes nos voos umas das outras sob o seu código de companhia aérea, expandindo a gama de destinos disponíveis para os viajantes. Nos primeiros oito anos, havia dois milhões de membros do Grupo de Qualificação. A Austrian Airlines permaneceu parte integrante do grupo até 1999, quando retirou-se da aliança em favor da adesão à United Airlines e à Lufthansa.

Participações adquiridas na Tyrolean Airways e Lauda Air

A companhia aérea adquiriu transportadoras com sede na Áustria para solidificar a sua posição como transportadora de bandeira austríaca.

Companhia aérea:	Anos em operação:	Base:
Tirolesa Airways	Abril de 1980 a março de 2015	Aeroporto de Insbruck (INN)
Lauda Air	Abril de 1979 a abril de 2013	Aeroporto Internacional de Viena (VIE)

Durante o final da década de 1990, a Austrian Airlines começou a adquirir diversas companhias aéreas. Em março de 1997, adquiriu uma participação de 36% na Lauda Air. Em dezembro de 1997, comprou uma participação de 85,7% na Tyrolean Airways — Lauda Air, fundada pela lenda austríaca do automobilismo e ex-campeão mundial de Fórmula 1 Niki Lauda em 1979. Inicialmente, a companhia aérea era uma transportadora charter e, em seguida, em 1987, recebeu aprovação para operações regulares; em 1990, obteve licença para voos internacionais.

O primeiro voo de longo curso da companhia aérea foi de seu hub em Viena para Sydney e Melbourne, na Austrália, com escala em Bangkok, na Tailândia. No entanto, devido ao lento crescimento do mercado de aviação europeu, a Lauda Air foi comprada pela Austrian Airlines e, em dezembro de 2000, a Lauda Air tornou-se uma subsidiária integral da Austrian Airlines. Até 2012, a Lauda Air continuou a operar sob a sua marca até ser totalmente integrada na Austrian Airlines.

Foto: Austrian Airlines

Da mesma forma, em março de 1998, a Austrian Airlines comprou uma participação de 85,7% na transportadora regional Tyrolean Airways, com sede em Innsbruck. Pouco menos de dois anos depois, a Austrian adquiriu o resto da companhia aérea e tornou-a sua subsidiária regional. Ao mesmo tempo, a Austrian Airlines avançou, oferecendo aos clientes a opção de reservar voos pela Internet. Em março de 2000, a Tyrolean Airways e a Austrian Airlines aderiram à Star Alliance, o que garantiu uma parceria mais coesa com outras companhias aéreas membros. Então, em 2003, numa tentativa de consolidar a marca, a frota da Tyrolean Airways foi rebatizada para Austrian Arrows para corresponder à empresa-mãe Austrian Airlines. A Austrian Arrows operou até 2012, quando a Tyrolean foi totalmente incorporada pela Austrian Airlines, e em março de 2015, a empresa foi oficialmente dissolvida.

Um dos primeiros membros da Star Alliance

A Austrian foi a terceira companhia aérea não fundadora a aderir em 2000.

À medida que o Grupo Austrian Airlines (composto pela Austrian Airlines, Lauda Air e Tyrolean Airways) entrava no novo milénio, como mencionado anteriormente, aderiu à Star Alliance. A Aliança das Estrelas foifundadaem maio de 1997 pela Air Canada, Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa, United Airlines e Thai Airways International. Em março de 2000, a Austrian Airlines tornou-se o oitavo membro da Star Alliance e a terceira companhia aérea não fundadora a aderir à aliança, depois da All Nippon Airways e da Air New Zealand em 1999.

Antes de a Austrian Airlines aderir à Star Alliance, pretendia juntar-se à Delta Air Lines e à Air France na sua Atlantic Excellence Alliance (predecessora da SkyTeam Alliance). Evidentemente, a companhia aérea escolheu a Star Alliance devido ao maior potencial para maximizar o seu tráfego entre a Áustria e a vizinha Alemanha, juntamente com a companhia aérea Lufthansa. Desde então, a aliança cresceu e se tornou a maior aliança de companhias aéreas com 26 membros, incluindo:

• Companhia Aérea Egeu
• Air China
• Air Índia
• Air Nova Zelândia
• Air Canadá
• Companhias Aéreas Austríacas
• Todas as Nippon Airways
• Companhias Aéreas Asiáticas
• Avianca
• Companhias Aéreas de Bruxelas
• Croácia Companhias Aéreas
• Copa Airlines
• Egito Air
• Companhias Aéreas Etíopes
• Eva Air
• Lufthansa
• Lote Companhias Aéreas Polonesas
• Companhias Aéreas Escandinavas
• Companhias Aéreas de Shenzhen
• Linhas aéreas sul-africanas
• Companhias Aéreas de Cingapura
• Linhas Aéreas Internacionais Suíças
• Linhas aéreas tailandesas
• Companhias Aéreas Turcas
• Tap Air Portugal
• Companhias Aéreas Unidas

Hoje, a Star Alliance cresceu e conta com uma rede expansiva que abrange 186 países em todo o mundo. A Austrian Airlines é membro integrante devido à sua rede abrangente na Europa Central e Oriental. Além disso, a companhia aérea oferece 350 partidas diárias para mais de 130 destinos em sua rede de rotas.

Membro do Grupo Lufthansa

O Grupo Lufthansa adquiriu a Austrian em 2009.

Companhia aérea:	Frota:	Base:	Destinos atendidos:
Lufthansa	313	Aeroporto Internacional de Frankfurt (FRA)	229
Companhias Aéreas Internacionais Suíças	103	Aeroporto Internacional de Zurique (ZRH)	116
Companhias Aéreas Austríacas	66	Aeroporto Internacional de Viena (VIE)	123
Companhias Aéreas de Bruxelas	44	Aeroporto Internacional de Bruxelas (BRU)	90
Eurowings	102	Aeroporto Internacional de Düsseldorf (DUS)	154
Descubra companhias aéreas	24	Aeroporto Internacional de Frankfurt (FRA)	62

Desde o início da Austrian Airlines, o governo da Áustria era proprietário da companhia aérea. No entanto, após perdas substanciais em 2007 devido aos elevados preços dos combustíveis de aviação, à queda do número de passageiros e à recessão económica. Como tal, o governo austríaco foi aconselhado a vender a companhia aérea após a sua privatização.

Companhias aéreas como Lufthansa, Air China, Air France-KLM e S7 Airlines demonstraram interesse como potenciais licitantes. No entanto, a Lufthansa foi selecionada em novembro de 2008 e, em 2009, a Austrian Airlines foi adquirida pelo Grupo Lufthansa após a aprovação da Comissão da União Europeia, da qual é agora uma subsidiária. Além da Austrian Airlines, o Grupo Lufthansa é composto pela Lufthansa, Swiss International Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines e Eurowings.

Foto: Grupo Lufthansa

Hoje, a Austrian Airlines, embora seja uma pequena parte do Grupo Lufthansa, desempenha um papel importante. A Austrian está no meio em comparação com os seus colegas membros do Grupo Lufthansa, uma vez que não é tão grande como a Lufthansa e não tem o mesmo perfil que a Swiss International Airlines, mas é mais proeminente que a Brussels Airlines.

A sua rede hub and spoke, especialmente em toda a Europa Central e Oriental, com sede em Viena, complementa e fortalece a densidade e o alcance do Grupo Lufthansa. Além disso, a Áustria mantém uma relação diferente com o Grupo Lufthansa, uma vez que é principalmente simbólica, enquanto outras companhias aéreas dependem mais do grupo para a sua sobrevivência. No entanto, se não fizesse parte do Grupo Lufthansa, a Austrian Airlines não cresceria até à magnitude que tem e seria provavelmente uma companhia aérea mais pequena.

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