Iniciativa AirAsia e Airbus ASEAN SAF à medida que mais A321neos chegam

A indústria da aviação está a acelerar o ritmo da sustentabilidade, o que é oportuno, dado que o compromisso de emissões líquidas zero até 2050 está rapidamente a ganhar maior destaque. A AirAsia e a Airbus estão solidamente em sintonia para atingir esse objetivo e, na semana passada, as duas anunciaram uma nova parceria para avançar a investigação em iniciativas de sustentabilidade na região da ASEAN (Associação das Nações do Sudeste Asiático).

Produzindo SAF no Sudeste Asiático

Na semana passada, no Bali International Airshow da Indonésia, a AirAsia anunciou um novo desenvolvimento em seu relacionamento de longo prazo com a Airbus. Os dois assinaram um Memorando de Entendimento (MoU) para estabelecer uma colaboração para explorar a produção descentralizada de combustível de aviação sustentável (SAF) utilizando matérias-primas e tecnologias alternativas no Sudeste Asiático.

Photo: Neste

A parceria AirAsia e Airbus procurará descobrir oportunidades de apoio ao desenvolvimento comercial de projetos promissores para expandir a disponibilidade de SAF na região. Eles também investigarão a melhoria da gestão do tráfego aéreo (ATM) para reduzir as emissões de CO2, aproveitando o programa de eficiência de combustível da AirAsia e a liderança global da Airbus em aeronáutica, espaço e serviços relacionados.

Image: Neste

A AirAsia será um parceiro-chave da Airbus na ASEAN para testar a viabilidade do SAF produzido a partir de matérias-primas e tecnologias alternativas, bem como iniciativas inovadoras de ATM apoiadas pelas equipes de inovação da Aitbus. A controladora Capital A está por trás do esforço eDiretor de Sustentabilidade Yap Mun Chingdisse que, como transportadora regional baseada em cinco países da ASEAN, a AirAsia traz experiência operacional incomparável na região para complementar a experiência tecnológica da Airbus.

Embora seja encorajador ver mais companhias aéreas e OEMs a utilizarem os seus conhecimentos e recursos para desenvolver uma indústria de SAF viável, as questões de disponibilidade e custos em torno dos combustíveis renováveis ​​estão longe de ser resolvidas. No curto prazo, a solução mais eficaz é implantar mais aeronaves de nova geração, como a família Airbus A320neo, para reduzir imediatamente o consumo de combustível e as emissões.

Airbus A320/321neos estão impulsionando mudanças positivas

O Grupo AirAsia possui aproximadamente 250 aeronaves Airbus operando a partir de bases emMalásia, Indonésia, Camboja, Filipinas e Tailândia. Refletindo o desenvolvimento do grupo, a frota é dominada por aeronaves A320ceo, embora a AirAsia esteja adicionando mais A321neos agora que estão saindo da linha de produção da Airbus.

Foto de : Air Asia

Em junho, a AirAsia recebeu seu primeiro novo Airbus A321neo desde a pandemia de COVID-19 e, no quarto trimestre deste ano, adicionará outros cinco. A partir deste ano, todas as entregas de aeronaves Airbus para a AirAsia operarão com ummistura de combustível incluindo 5% SAF, com as adições deste ano entrando em serviço na Malásia e na Tailândia.

RELACIONADO:AirAsia Malaysia conectada por Airbus A320 a todos os 10 países da ASEAN

Devido à visão de Tony Fernandes e sua equipe de gestão, a AirAsia tem mais de 360 ​​aeronaves Airbus A321 encomendadas. Até 2035, espera-se que as atualizações das aeronaves representem uma redução de até 10% nas emissões de CO2 do grupo em comparação com 2019, enquanto a eficiência operacional e o SAF deverão gerar mais 15% de redução de emissões, colocando a AirAsia num caminho sólido para zero emissões líquidas até 2050.

O anúncio observou que, em 2023, a AirAsia evitou emitir 130.000 toneladas de CO2 da sua rede regional de fuselagem estreita através da implementação de mais de 20 medidas de eficiência operacional, equivalentes ao impacto da plantação de mais de dois milhões de árvores. Essas ações também reduziram os custos de combustível em US$ 40 milhões e os custos paralelos de carbono em mais de US$ 388.000.