Tudo o que você precisa saber: Qantas receberá seu primeiro A321XLR na próxima semana

A Qantas, companhia aérea de bandeira da Austrália, deverá receber o primeiro dos 28 na próxima semana, com a companhia aérea tendo ambições ousadas para a aeronave da próxima geração. Inicialmente, a companhia aérea irá implantar a aeronave em rotas domésticas; no entanto, eventualmente procurará implantar o avião para novos nichos de conexões internacionais.

O Airbus A321XLR, que permitirá capacidades de médio e longo alcance com uma aeronave de fuselagem estreita, fará com que a Qantas use a aeronave para remodelar sua rede, abrindo as portas para rotas para a Ásia a partir das principais cidades australianas. Já a transportadorasugeriupoderia oferecer vôos diretos de Manila ou Phuket.

Uma parte crucial do programa de renovação da frota aérea

À medida que as entregas continuam, a companhia aérea planeja utilizar o A321XLR para substituir alguns de seus Boeing 737 mais antigos, muitos dos quais estão com o Flying Kangaroo há até 25 anos. Como observado porViajante Executivo, o primeiro A321XLR deverá partir para a viagem para a Austrália na próxima semana, com o dia 2 de julho planejado para o pouso inaugural do avião e chegada ao Hangar 96 da transportadora às 10h30 daquela manhã.

A Qantas manteve silêncio sobre onde a aeronave será implantada primeiro; no entanto, espera-se que inicialmente assuma as rotas domésticas mais populares da companhia aérea, incluindo Sydney, Melbourne e Brisbane. OumA transportadora mundial estará entre as primeiras a operar o tipo de aeronave, seguindo , , e .

Essas aeronaves terão uma melhoria notável quando comparadas às aeronaves de curta distância existentes operando na rede QF, com a aeronave oferecendo armários superiores maiores, 60% a mais quando comparada aos jatos 737 mais antigos. Isso deve permitir espaço para pelo menos uma mala de mão com rodas por passageiro.

Mais assentos, mais espaço para as pernas

É cerca de cinco metros mais longo quando comparado ao Boeing 737 e, como resultado, a Qantas pode adicionar mais assentos a bordo, sem comprometer o espaço para as pernas. O A321XLR de configuração doméstica incluirá 20 assentos, configurados em um layout 2 por 2 em cinco fileiras. Esta é uma grande melhoria em relação aos atuais 12 assentos da classe executiva disponíveis no 737. Os passageiros da classe executiva desfrutarão de uma distância entre assentos de 37 ″, com apoio extensível adicional para panturrilha e pés.

Mais abaixo na aeronave, você encontrará configurado no layout padrão 3 por 3, com 177 assentos disponíveis, 15 acima dos 162 encontrados em um Boeing 737. Esses assentos também são configurados para serem um pouco mais largos que o normal, mas mantêm a mesma distância entre assentos de 30 ″.

Todos os assentos incluirão alimentação USB-A e USB-C, com dispositivos de carregamento sem fio adicionais na classe executiva. Surpreendentemente, não haverá entretenimento nos assentos a bordo do A321XLR com configuração doméstica, incentivando os passageiros a assistir filmes e programas de televisão em seus dispositivos por meio do aplicativo Qantas.

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Um registro exclusivo para a nova aeronave

Em uma postagem emLinkedIn, Sarah Collins, planejadora de horários e agendamento de rede da Qantas, descreveu a história do novo registro do Airbus A321XLR da companhia aérea. Esta aeronave terá a matrículaVH-OGA. OGA para OGT foi historicamente usado pela frota de Boeing 767-300 das transportadoras, todas retiradas do serviço de passageiros. Isto dá continuidade à tradição de reciclagem de registos para algumas companhias aéreas, tendo a Qantas também reutilizado registos 707 e 747 na sua frota mais recente.

VH-OGA, o Airbus 321XLR destinado à Qantas, terá o apelido de ‘Great Ocean Road’, em homenagem ao pitoresco trecho de estrada que liga Torquay e Allansford, no estado de Victoria. Esta área é uma rota turística popular, com vistas panorâmicas da costa e a formação rochosa dos Doze Apóstolos.

De acordo comFrotas Aéreas, a nova aeronave, que anteriormente possuía o registro alemão Airbus D-AXXE, realizou seu primeiro vôo de teste em 8 de abril de 2025 e é equipada com dois motores Pratt & Whitney PW1133G. A Qantas aguarda ansiosamente a sua chegada na próxima semana para marcar o próximo capítulo nos emocionantes planos de desenvolvimento da companhia aérea.