EVA Air sob escrutínio após morte de comissário de bordo
A companhia aérea de Taiwan está atualmente enfrentando escrutínio público depois que um comissário de bordo morreu tragicamente dias depois de trabalhar em um serviço direto de 13 horas de Milão para Taipei, apesar de se sentir gravemente doente. Relatórios da indústria alegaram que a gerente da cabine se recusou a chamar equipes de apoio médico terrestre e insistiu que ela continuasse trabalhando. Ao indivíduo em questão também foi negada uma cadeira de rodas ou ambulância na chegada para esta comissária de bordo, e mais tarde ela morreu em um hospital.
A EVA Air manifestou estar “profundamente entristecida” pelo falecimento do seu funcionário e a companhia aérea informou aos meios de comunicação que irá realizar uma investigação interna e cooperar diretamente com as autoridades. Os inspectores do trabalho de Taiwan e o Sindicato dos Comissários de Bordo de Taoyuan estão todos a investigar alegadas negligências de gestão e políticas de licenças por doença que podem, em última análise, desencorajar os comissários de bordo de comunicarem doenças graves. Possíveis penalidades para aqueles potencialmente culpados também foram propostas.
Tudo o que sabemos sobre o incidente em questão

A EVA AIR disse que um comissário de bordo ficou gravemente doente durante uma rota de longa distância para a Itália a partir do principal hub da companhia aérea no Aeroporto Taoyuan (TPE) de Taipei. Tratava-se do voo BR 95, no dia 3 de setembro. De acordo com depoimento divulgado por um colega anônimo e também pelo sindicato dos pilotos da companhia aérea, a comissária relatou não se sentir bem e seu estado piorou ao retornar, e ela procurou ajuda médica imediatamente.
O gerente da cabine supostamente se recusou a entrar em contato com o suporte médico terrestre e disse-lhe para continuar trabalhando. No final das contas, após o pouso, seus pedidos de cadeira de rodas e transporte de ambulância foram negados a ela. Mais tarde, ela chegou ao hospital e teria morrido poucos dias depois. A EVA Air iniciou uma investigação interna e os inspetores do trabalho e os sindicatos de Taiwan continuaram a investigar por negligência administrativa epressões de licença médica impostas aos funcionários, de acordo com relatórios do The Taipei Times.
O que tudo isso significa para o EVA Air?

A EVA Air está atualmente enfrentando problemas de relações públicas em diversas frentes. Para começar, a história já se tornou global, alimentando a raiva pelo facto de a liderança da cabine não ter convocado equipas de apoio médico ou convocado uma ambulância para um funcionário gravemente doente. Em última análise, isso corrói a confiança dos clientes e possíveis contratações. Os reguladores estão agora envolvidos na situação, com os inspectores do trabalho de Taiwan e o Ministério do Trabalho a investigar potenciais negligências de gestão e pressões de licenças por doença, o que poderia levar a sanções e reformas obrigatórias.
Do ponto de vista operacional, a EVA Air provavelmente irá reforçar e auditar os procedimentos de escalonamento médico, a fim de chamar equipes médicas rapidamente e evitar que tais acidentes ocorram novamente no futuro. O registro de incidentes, o treinamento recorrente e a capacitação provavelmente farão parte do conjunto de respostas da transportadora ao incidente.
Todas estas são mudanças que, sem dúvida, acrescentarão custos aos resultados financeiros da companhia aérea, mas que irão melhorar a cultura de segurança. Numa era em que a reputação e o relacionamento com os clientes são tudo na indústria da aviação comercial, tais incidentes podem ser seriamente prejudiciais para uma companhia aérea e para a sua situação financeira. A EVA Air continua enfrentando forte concorrência doméstica de players como a Starlux Airlines.
Qual é o nosso resultado final?

No final das contas, qualquer situação em que os passageiros estejam sentados num avião com um comissário de bordo gravemente doente, a quem sejam negados os recursos médicos básicos de que necessitam, conduzirá a uma experiência pior para os passageiros. Embora muitas das alegações mencionadas nesta história permaneçam não confirmadas, danos à reputação ainda estão sendo causados por esse tipo de história que circula nas redes sociais.
Auditorias e investigações completas provavelmente nos ajudarão a confirmar exatamente o que aconteceu a bordo daquela aeronave. Independentemente de quem seja o culpado, a morte de um comissário de bordo é uma grande perda para a segurança aérea, e este tipo de histórias desencorajará alguns de entrar na indústria.
Ao mesmo tempo, especialmente no que diz respeito à saúde dos pilotos e tripulantes de cabine, está a tornar-se uma preocupação ainda maior para os clientes. Os passageiros desejam ter relacionamentos confortáveis com aqueles com quem viajam.
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