Revisão de voo: Emirates Boeing 777-300ER Classe Executiva Londres Heathrow para Dubai

Na semana passada, voltei de Londres para Dubai para passar as férias com a Emirates e decidi conferir o Boeing 777-300ER da companhia aérea, que apresenta as cabines mais novas. Este foi um dos sete serviços operados pela Emirates nesta rota, sendo um serviço operado pelo 777 e os restantes seis operados por Airbus A380.

Eu estava voando do Aeroporto Internacional Heathrow de Londres (LHR) para o Aeroporto Internacional de Dubai (DXB) no serviço EK-042, operado por um dos Boeing 777-300ER da Emirates com seis anos de idade, ostentando as mais novas cabines executivas e de primeira classe (o ‘gamechanger’).

No aeroporto de Heathrow

Com o voo programado para sair às 20h15, cheguei ao aeroporto por volta das cinco e meia no Terminal 3, onde opera a Emirates. A Emirates mantém um grande número de balcões de check-in no terminal, considerando o número de voos que opera para Heathrow, e balcões separados são alocados para cada classe de viagem.

Além dos serviços padrão de Classe Econômica, Executiva e Primeira Classe da companhia aérea, Heathrow é um dos crescentes destinos da companhia aérea que vê a cabine econômica premium com assentos disponíveis em quatro de seus seis serviços diários do Airbus A380. Sim, eles também têm uma fila separada para check-in.

Foto: Abid Habib | Voo Simples

A fila para passageiros da classe executiva não estava tão lotada na época e avançava rapidamente. Todo o processo de check-in foi tranquilo e levou menos de cinco minutos para que meus documentos fossem verificados, a etiqueta da bagagem e a emissão do meu cartão de embarque.

Do balcão, foi uma curta caminhada em direção à emigração e segurança. Há uma área separada para passageiros executivos e de primeira classe, que é menos movimentada. No entanto, a verificação de segurança nesta seção é muito mais rápida devido aos novos scanners de corpo e bolsas.

Isto significa que os passageiros que passam por esta área já não são obrigados a retirar os seus artigos eletrónicos das malas e, em vez de serem revistados e digitalizados manualmente por um agente de segurança, os passageiros precisam agora apenas de subir numa plataforma de digitalização antes de procederem à recolha das suas malas.

Apesar da correria noturna, todo o processo, desde o check-in até a liberação da emigração e segurança, levou apenas cerca de 15 minutos. Embora a experiência em terra tenha sido relativamente tranquila e calma, uma vez no ar, fui atingido pela agitação típica de Heathrow e pelo burburinho dos passageiros aglomerando-se ao redor do terminal.

Embarque

O embarque no portão começou uma hora antes da partida, o que foi bom considerando que o voo estava quase lotado. No entanto, o portão estava bem equipado e uma seção separada foi fornecida para passageiros da primeira classe e da classe executiva, juntamente com membros Silver, Gold e Platinum do Emirates Skywards.

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O processo de embarque foi eficiente e rapidamente eu estava descendo a ponte de embarque em direção ao meu avião. Na aeronave, a tripulação de cabine me cumprimentou com sorrisos cativantes e me deu instruções para chegar ao meu assento, 10E.

O assento

Como o voo estava lotado quando decidi viajar, as opções de assentos disponíveis eram limitadas, o que me fez optar pelo 10E, localizado na coluna do meio da cabine com layout 2-3-2. Embora esta seja uma configuração incomum para a classe executiva do setor, tendo voado o produto inúmeras vezes em seus 777 mais antigos, sempre tive um voo confortável. Portanto, fiquei animado para experimentar a nova cabine da classe executiva do 777.

Esperando por mim no assento estava um travesseiro confortável, um cobertor e fones de ouvido com cancelamento de ruído. Os colchões foram entregues logo após a decolagem.

Foto: Abid Habib | Voo Simples

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Apesar da disposição altamente densa dos assentos, os assentos ainda oferecem muita privacidade com divisórias para os passageiros, para que você não sinta necessariamente que outras pessoas estão sentadas ao seu lado.

Uma mudança significativa na nova cabine é que os frigobares pessoais agora estão em cada assento abastecidos com um copo de vidro, duas garrafas de água Evian, uma garrafa de Perrier e duas latas de refrigerantes. Esse é um recurso que já existe nos assentos da classe executiva dos A380 da companhia aérea. No entanto, a mudança mais significativa é a aparência dos assentos. Com o novo design, o assento e o ambiente parecem mais elegantes, confortáveis ​​e luxuosos.

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Todos os assentos podem ser convertidos em camas reclináveis ​​e agora oferecem mais espaço de armazenamento do que as cabines mais antigas. Os assentos, luzes e divisórias de privacidade podem ser controlados pelos botões de controle no console lateral, mas também com o controle remoto, o tablet de controle removível ou a enorme tela IFE em si.

Cada assento possui seu próprio bocal de controle de temperatura e luzes de leitura. No entanto, há também uma luz de leitura lateral em cada assento.

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O assento também oferece uma ampla variedade de opções de saída de energia, desde uma porta de alimentação universal até portas USB-B e USB-C e também uma porta HDMI, que permite carregar dispositivos pessoais ou transmitir conteúdo do seu dispositivo para a tela IFE.

NÓS

Se há uma coisa que você garante em um voo da Emirates é que você nunca ficará entediado. O sistema de entretenimento ICE da Emirates é amplamente considerado o melhor do mundo e tem opções de conteúdo suficientes para todos os seus viajantes. Seja em um voo de 35 minutos para Mascate ou em um voo de 16 horas para Los Angeles, o ICE oferece conteúdo suficiente de todo o mundo.

O sistema possui uma interface amigável e pode ser controlado pela enorme tela sensível ao toque à sua frente ou você pode navegar pelo conteúdo usando o controle remoto da tela sensível ao toque ou o tablet removível que você encontra no console lateral.

Além de uma impressionante variedade de filmes, programas de TV e músicas antigos e novos, o Emirates ICE também oferece conteúdo premiado dos serviços de streaming HBO Max, BBC e Shahid. Além disso, os passageiros também podem visualizar os canais airshow, que exibem detalhes impressionantes sobre o voo e seu andamento. Além disso, os passageiros podem desfrutar de vistas externas usando câmeras frontais e descendentes de alta definição.

Foto: Abid Habib | Voo Simples

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A companhia aérea oferece WiFi gratuito a bordo para seus clientes Skywards, com o pacote de conectividade dependendo da classe de viagem e do status Skywards. O WiFi ficou acessível logo após a decolagem e foi fácil de conectar. A rede foi rápida e permaneceu estável durante todo o voo.

Veja também:Revisão de voo: Air Canada Airbus A330 classe executiva de Montreal a Londres Heathrow

Além disso, na tela do IFE, os passageiros podem visualizar informações sobre a Emirates, sua rede de rotas, seus serviços e sua residência em Dubai. Os passageiros que voam para DXB também podem visualizar informações de conexão de voo antes de chegar, o que é um serviço útil, considerando que a Emirates opera um modelo hub and spoke. Informações como números do carrossel de bagagem também são fornecidas.

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A Emirates fez de tudo para facilitar o acesso às informações aos seus hóspedes, e a capacidade de realizar multitarefas com três telas diferentes torna a viagem perfeita. Você pode, por exemplo, assistir a um filme na tela principal enquanto transmite a câmera externa do tablet e ter o canal do air show com as informações do seu voo exibidas na tela do controle remoto ao lado do assento.

Kits de amenidades

A Emirates tem parceria há muito tempo com a marca de luxo BVLGARI para os kits de amenidades fornecidos aos passageiros executivos e de primeira classe. Os kits são constantemente atualizados com novos aromas BVLGARI feitos exclusivamente para passageiros da Emirates.

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Dentro do kit, você pode encontrar muitos produtos úteis que são úteis ao voar durante a noite. O kit inclui Eau De Toilette BVLGARI, loção corporal, bálsamo pós-barba e protetor labial, feitos exclusivamente para a Emirates. Além disso, você encontra desodorante roll-on, espuma de barbear, lâminas de barbear, pente de cabelo, kit odontológico e pacote de lenços faciais.

Comodidades adicionais, como kits odontológicos, pentes de cabelo, cremes para as mãos e produtos higiênicos, podem ser encontradas no banheiro de bordo em todos os voos. Todos os passageiros recebem ainda uma bolsa com máscara para os olhos e chinelos (anteriormente, em vez de chinelos, os passageiros recebiam um par de meias de lã confortáveis).

Serviço de refeições

Logo após me acomodar no assento, me ofereceram uma escolha de bebidas antes da partida, consistindo de champanhe ou suco de maçã ou laranja espremido na hora. No meu caso, tomei um belo copo de suco de maçã e, a pedido, também me serviram um copo de suco de laranja.

Pouco depois da decolagem, os tripulantes circulavam anotando os pedidos do serviço de jantar e anotando a bebida preferida dos passageiros após a decolagem, que pode ser servida sozinha, com um prato de azeitonas ou mix de nozes variadas.

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Foto: Abid Habib | Voo Simples

A Emirates sempre se destacou nos seus serviços de refeições. Atendendo a uma ampla gama de restrições alimentares, os passageiros que voam com a Emirates têm várias opções disponíveis em relação aos serviços de refeições a bordo. Os passageiros podem pré-selecionar a refeição principal ou reservar refeições especiais (como veganas ou sem glúten e muito mais) online para garantir que a refeição de sua preferência esteja disponível.

Para o drink pós-decolagem, tomei um copo de mojito virgem junto com uma mistura de nozes. Para o jantar de três pratos, escolhi o Mezze Árabe Tradicional como entrada, o Filé de Carne Grelhado como prato principal e o Cheesecake de Chocolate Branco como sobremesa. O jantar é servido com uma tigela de salada fresca e uma seleção de pães quentes.

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Foto: Abid Habib | Voo Simples

Foto: Abid Habib | Voo Simples

A comida era deliciosa e servida com excelente apresentação e talheres de metal. Outra coisa que chama a atenção no catering de bordo da Emirates é que as porções das refeições são sempre do tamanho certo. A porção não é tão pequena a ponto de deixar os passageiros querendo mais, mas também não é tão grande a ponto de os passageiros terem dificuldade para terminar a refeição.

Embora não haja serviço de café da manhã no voo EK-042, ao solicitar à tripulação, eles ficaram mais do que felizes em reservar um prato de frutas para mim, que foi servido pouco antes do pouso. No entanto, os passageiros, a qualquer momento do voo, podem solicitar bebidas de sua preferência na extensa lista de bebidas quentes, sucos, mocktails, coquetéis e vinhos, alguns deles exclusivos para passageiros da Emirates.

Tripulação e serviço

Os tripulantes de cabine prestaram um atendimento espetacular durante todo o voo, desde o embarque até o desembarque da aeronave. A tripulação foi amigável e se apresentou pessoalmente aos passageiros.

Como passageiro frequente da Emirates, a tripulação já tinha os dados dos passageiros no sistema, por isso fui saudado pelo nome durante as apresentações. Também me perguntaram se gostaria de conhecer o assento e suas características, o que não foi necessário no meu caso. Logo em seguida, fui servido com uma toalha quente perfumada, o kit de amenidades, o cardápio e a carta de vinhos.

Os membros da tripulação também foram muito proativos e garantiram que tudo fluísse com a precisão de um relógio. Desde atender as chamadas dos passageiros em segundos até garantir que os pratos fossem retirados em poucos minutos após os passageiros concluírem todos os pratos do serviço de jantar, a atenção aos detalhes foi imaculada.

Além disso, o fato de o tripulante estar disposto a reservar um prato de frutas improvisado apenas para mim, para ser servido como um mini-café da manhã antes do pouso, mostra a excelência no serviço das equipes da tripulação de cabine da Emirates e mostra que eles estão dispostos a ir além para atender às solicitações dos passageiros.

Foto: Abid Habib | Voo Simples

Como é minha tradição ao voar com a Emirates, tive que tirar algumas fotos Polaroid, uma especialidade da Emirates que é gratuita para todos os passageiros em todas as classes de viagem. Pequenas coisas como essas tornam o voo ainda mais memorável, pois essas fotos são colocadas em lindas molduras que os passageiros podem levar para casa como lembrança.

Foto: Abid Habib | Voo Simples

Toalhas quentes foram entregues novamente aos passageiros pouco antes do pouso.

Chegada e desembarque

Após um vôo de mais de seis horas, a aeronave chegou tranquilamente a Dubai e, após um breve táxi, a aeronave parou em um ponto remoto. Embora isso possa ser considerado um inconveniente para alguns passageiros, para um avgeek como eu, andar de ônibus pelo aeroporto e ver várias aeronaves no solo é mais um prazer do que um inconveniente.

Apesar do voo estar quase lotado, o processo de desembarque foi rápido, pois os passageiros da primeira classe e da classe executiva desembarcaram por uma saída diferente. A tripulação despediu-se de cada passageiro e havia funcionários adicionais do aeroporto no topo das escadas para ajudar os passageiros que necessitavam de assistência extra.

Foto: Abid Habib | Voo Simples

Os passageiros que viajam na classe executiva recebem primeiro dois ônibus de transferência separados, enquanto os passageiros da economia têm vários ônibus posicionados na saída de onde desembarcam. Depois de uma curta viagem pelo aeroporto, fomos deixados no edifício do terminal principal, onde havia mais funcionários de terra da Emirates posicionados para ajudar na transferência de passageiros e funcionários do aeroporto com cadeiras de rodas para passageiros que solicitaram assistência antecipadamente.

Os passageiros da classe executiva e da primeira classe que chegam a Dubai (e vários outros destinos em todo o mundo) podem usar o serviço de motorista gratuito da companhia aérea para viajar de e para o aeroporto.

Foto: Abid Habib | Voo Simples

O veredicto geral

A experiência da Emirates, tanto em terra como no ar, é excepcionalmente confortável e descomplicada. Embora o produto rígido da classe executiva 777 tenha um layout de assentos não convencional em comparação com a norma do setor, o produto ainda é luxuoso e sólido e proporciona um voo altamente confortável. Combinado com o produto macio entregue por grandes tripulantes, torna-se uma experiência de vôo incrível.

Agora, é tão bom quanto a classe executiva a bordo do A380 da Emirates? Pela experiência anterior, o produto macio é consistente (outro sinal de excelente serviço da tripulação). Porém, devido ao espaço disponível a bordo do A380, os assentos oferecem mais espaço e comodidades, como espaços extras de armazenamento, acesso direto ao corredor e lounge a bordo. Além disso, voar no A380 é sempre uma ocasião especial, independentemente da classe da viagem.

Você já voou na classe executiva do Boeing 777-300ER da Emirates antes? Se sim, como foi sua experiência?