Rede Aérea da Groenlândia: Examinada

Corey

2025-01-15

(juntamente com as menos conhecidas Ilhas Faroé) é um território autónomo dentro do Reino de

. A enorme ilha tem infraestrutura mínima – por exemplo, não há estradas que liguem os assentamentos na Groenlândia. Isto significa que a única forma de se deslocar entre os povoados isolados é voando (ou de barco ou atravessando o gelo). Então, quais são as ligações aéreas da Gronelândia com o mundo exterior e internamente em toda a ilha? Este artigo não incluirá helicópteros civis ou voos militares; tanto os EUA (incluindo a Força Espacial dos EUA) como a Dinamarca mantêm uma presença militar na ilha.

Visão geral da Groenlândia e seus aeroportos

A Groenlândia tem uma população de apenas cerca de 56.000 habitantes, sendo a principal cidade de Nuuk o lar de cerca de um terço da população (Nuuk também é a capital da ilha). A Groenlândia tem apenas três aeroportos civis capazes de operar aviões a jato maiores: Aeroporto de Nuuk, Aeroporto de Kangerlussuaq e Aeroporto de Narsarsuaq.

Foto: Markus Mainka | Shutterstock

De acordo com dados deVela(uma empresa de análise de aviação), há um total de 2.804 voos programados para o mês de inverno de janeiro de 2025 (incluindo voos de helicóptero). Esses voos transportam um total de 69.170 assentos.

Aeroporto de Nuuk

. As obras incluíram uma ampliação da pista e um novo terminal, permitindo ao aeroporto receber aeronaves de maior porte e atender mais destinos internacionais.

"A inauguração do Aeroporto Internacional de Nuuk é um momento histórico para a Groenlândia. É uma virada de jogo o fato de aviões a jato internacionais poderem agora voar diretamente para a capital do país." –Anne Nivíka Grodem, CEO da Visit Greenland

Foto: Jonathan E. Hendry | Voo Simples

Aeroporto de Kangerlussuaq

O Aeroporto Kangerlussaq/Søndre Strømfjord está localizado no centro-oeste da Groenlândia, no assentamento de Kangerlussaq (uma cidade com uma população de 500 habitantes). Fica ao norte de Nuuk e perto do manto de gelo da Groenlândia. Este aeroporto remoto era anteriormente o centro internacional da Gronelândia para a ilha. No entanto, a maior parte do tráfego aéreo foi transferida para Nuuk após a sua atualização (Nuuk está muito melhor localizada). Tal como acontece com muitos aeroportos na Groenlândia e em outros lugares, foi originalmente construído pelos EUA durante a Segunda Guerra Mundial.

Aeroporto de Narsarsuaq

O Aeroporto de Narsarsuaq está localizado na região sul da Groenlândia (na região onde os vikings se estabeleceram por centenas de anos) e serve a cidade de Qaqortoq (com uma população de 3.000 habitantes, é um dos maiores assentamentos da Groenlândia). É o terceiro aeroporto capaz de receber aviões a jato de maior porte; no entanto, deve fechar no final de 2026, quando o Aeroporto Qaqortog está programado para abrir (atualmente, Qaqortoq é um heliporto). O novo aeroporto terá pista de 1.500 metros de extensão e poderá operar voos de asa fixa.

Dinamarca da Groenlândia e conexões internacionais

A porta de entrada para a Groenlândia é o Aeroporto de Nuuk, que serve a capital da Groenlândia, Nuuk. O aeroporto também é o centro da Air Greenland e a base central dos voos domésticos da ilha.

Foto: Jonathan E. Hendry | Voo Simples

Conexões internacionais da Groenlândia durante todo o ano	Companhia aérea
Copenhague, Dinamarca:	Air Groenlândia, SAS Airlines
Reykjavik-Keflavik, Islândia:	Icelandair, Air Groenlândia
Conexões internacionais sazonais da Groenlândia:	Companhia aérea
Aalborg e Billund, Dinamarca:	Ar Groenlândia
Iqaluit, Canadá (Território Nunavit)	Ar Groenlândia
Newark, Nova York:	Companhias Aéreas Unidas

Embora a maioria dos voos para o mundo exterior sejam feitos através da cidade dinamarquesa de Copenhague, ela também está conectada à Islândia pela Icelandair (durante todo o ano) e ao Aeroporto Internacional Newark Liberty de Nova York pela United Airlines (sazonalmente). Há também voos sazonais para os aeroportos dinamarqueses de Aalborg e Billund (localizados na península dinamarquesa da Jutlândia) e para o remoto aeroporto Iqaluit, no Canadá, no território ártico canadense de Nunavet.

Companhias aéreas que operam na Groenlândia

Ar Groenlândia

A companhia aérea de bandeira da Groenlândia é

(anteriormente conhecido como Grønlandsfly). Opera uma frota de 28 aeronaves – das quais a única aeronave de fuselagem larga é um

(chamado Tuukkaq). O A330 é usado para voos transatlânticos para a capital da Dinamarca, Copenhague (bem como para voos charter).

Foto: Jonathan E. Hendry | Voo Simples

A rede da Air Greenland é composta por cerca de 70 conexões diferentes (incluindo 14 aeroportos e 42 heliportos e helipontos). Sua rede pode ser dividida em três categorias: rede de helicópteros, rede de asa fixa e rede internacional.

Frota de asa fixa da Air Greenland:	Quantidade
Airbus A330-800	1
Beechcraft B200 King Air	1
De Havilland Canada Dash 8-200	8
Frota de helicópteros da Air Greenland:	Quantidade
Airbus H155	7
Airbus H225	2
Airbus AS350	9

O restante da frota de asa fixa é composta por uma única aeronave Beechcraft B200 King Air e 8 aeronaves De Havilland Canada Dash 8-200. Estes são usados principalmente na rede doméstica. Além disso, a Air Greenland opera uma frota de 18 helicópteros usados para transportar passageiros de comunidades remotas e menores para a rede aeroportuária doméstica da ilha.

A Air Greenland é mais do que apenas uma companhia aérea, pois também possui subsidiárias de hotéis, operadoras de turismo e agências de viagens. Oferece pacotes turísticos para turistas e visitantes. Istodiz, "Quer você sonhe em explorar a paisagem majestosa, relaxar em ambientes luxuosos ou experimentar a vida selvagem do Ártico de perto, temos algo para todos. O Grupo Air Greenland consiste na Air Greenland, Arctic Hotel, World of Greenland, Arctic Excursions e Greenland Travel, criando juntos experiências inesquecíveis."

Foto: Jonathan E. Hendry | Voo Simples

Historicamente, a Air Greenland operou um

entre 1998 e 2010 (a aeronave permitiu à Air Greenland quebrar o monopólio da SAS nos voos de passageiros entre a Dinamarca e a Gronelândia). A aeronave foi chamada de ‘Kunuunnguaq’ em homenagem a Knud Rasmussen e se tornou uma das principais ligações para a ilha depois que o SAS jogou a toalha e deixou a aviação na Groenlândia em 2002.

"A rede fixa opera entre cidades maiores e menores, onde foram construídos aeroportos. Aeronaves de asa fixa operam durante todo o ano e garantem transporte rápido entre 14 aeroportos, garantindo que os passageiros possam ir e vir dos aeroportos internacionais de Kangerlussuaq e Narsarsuaq, bem como de Nuuk e Ilulissat, dentro de alguns anos. A rede internacional garante conexões aéreas com o mundo exterior. Voamos diariamente para Copenhague e semanalmente para Keflavik." –Ar Groenlândia

A Air Greenland está programada para operar voos diretos entre Nuuk e Iqaluit de 2 de abril a 22 de outubro de 2025. O voo fará a ponte entre a maior ilha do mundo (Groenlândia) e a quinta maior ilha do mundo (Ilha Baffin). Com uma população de cerca de 7.700 pessoas,Iqualuit é o maior assentamento do Território de Nunavet (também serve como centro econômico e cultural do território). De Iqualuit, os passageiros podem voar para a capital do Canadá, Ottawa, e para sua segunda maior cidade, Montreal.

Islândia

é a segunda companhia aérea mais importante a operar na Groenlândia e voa para quatro aeroportos em toda a ilha. A Icelandair voa do Aeroporto Reykjavik-Keflavik da Islândia diretamente para Nuuk e Kulusuk durante todo o ano e para Ilulissant e Narsarsuaq da Groenlândia durante o verão (com alguns voos de inverno adicionais para Ilulissat/Jakobshavn durante o inverno).

Foto: Vincenzo Pace | Voo Simples

A maioria dos aeroportos da Groenlândia atendidos pela Icelandair só são capazes de receber aeronaves menores – como o De Havilland Canada Dash 400 e 200 (com 76 e 37 assentos, respectivamente). A companhia aérea voa com sua aeronave Boeing MAX 8 (com capacidade para 160 assentos) para Narsarsuaq nos meses de verão de julho e agosto.

SAS Companhias Aéreas

Airlines é a companhia aérea nacional da Dinamarca, Noruega e Suécia (seu nome é uma abreviação de Scandinavian Airlines System) e anunciou em outubro de 2024 que retornaria a Nuuk, na Groenlândia. Istoafirmou, “A SAS tem o prazer de revelar uma nova rota altamente antecipada para o verão de 2025. A partir de 27 de junho, a SAS oferecerá voos diretos de Copenhague para Nuuk, na Groenlândia, melhorando a conectividade com este destino único no Ártico.”

“Operando durante a alta temporada do verão, a nova rota destacará o apelo de Nuuk como um dos destinos de viagem mais originais e originais do mundo.” –SAS

Foto: Markus Mainka | Shutterstock

A SAS observou que a nova rota estava alinhada com a reabertura do aeroporto internacional de Nuuk e que já se passaram duas décadas desde que a SAS voou para a Groenlândia. A rota será executada durante a alta temporada do verão de 2025. Os voos serão SK 1294 e SK 1293 e operarão três vezes por semana a partir de Copenhague (às segundas, quartas e sextas-feiras).

Companhias Aéreas Unidas

Em outubro de 2024,

revelou que é

(junho a setembro). Isto permitirá aos americanos voar diretamente para a Groenlândia (em vez de transitar pela Islândia ou Dinamarca). O voo será operado em Boeing 737 MAX 8 e partirá de Newark às terças e sábados (retornando no dia seguinte).

Voos da United para a Groenlândia:

Frequência: Duas vezes por semana
Rota: Nova York-Newark para Nuuk
Estados sazonais: 14 de junho a 24 de setembro de 2025

United Airlines declarouem um comunicado à imprensa, "A United Airlines anunciou hoje um novo serviço sazonal sem escalas, duas vezes por semana, entre o Aeroporto de Nuuk e seu hub em Nova York/Newark, a partir de 15 de junho de 2025 (sujeito à aprovação do governo). A United será a primeira e única companhia aérea dos EUA a oferecer voos diretos entre a Groenlândia e os EUA."

Um ambiente desafiador

A Groenlândia é um ambiente desafiador para qualquer companhia aérea operar; como Icelandairestados, “A natureza crua e o afastamento também contribuem para tornar as viagens para ou dentro da Groenlândia um desafio às vezes, e o país tem infraestrutura limitada… Esperamos que você entenda que pode haver interrupções inevitáveis nas viagens para a Groenlândia.” Mesmo assim, é possível voar para os principais centros o ano todo (com mais opções nos curtos meses de verão).