Em fotos: retirada anual do avião do Dulles Day arrecada US$ 580 mil para as Olimpíadas Especiais

Estima-se que mais de 10.000 pessoas tenham participado do Dulles Day Festival anual e do Plane Pull no sábado, 14 de setembro de 2024. O evento foi organizado por

(IAD) para promover a aviação na comunidade e arrecadar dinheiro para as Olimpíadas Especiais. Um dos momentos mais emocionantes do dia foi a puxada de um avião, onde equipes de todo o país se reuniram para rebocar manualmente um jato comercial usando uma corda de reboque gigante.

O que é uma tração de avião?

O Dulles Plane Pull é patrocinado pelo Departamento de Polícia da Autoridade Metropolitana de Aeroportos de Washington desde 1992 e é o destaque do evento. Este ano, 80 equipes de 25 pessoas se reuniram para ver qual equipe conseguia puxar um avião de 82 toneladas por 3,6 metros no tempo mais rápido.

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Este ano, dois aviões foram utilizados na tração. Metade das equipes fizeram fila para puxar um avião de carga, cumprimentos de

. O

foi originalmente entregue à United Airlines como aeronave de passageiros em 1990 e voou com a companhia aérea Star Alliance por 23 anos. Foi convertido em avião de carga no final de 2013 e tem voado com a FedEx desde então.

A maior transportadora em Dulles,

, contribuiu com um jato de passageiros para a atração este ano. Segundo dados da ch-aviation, o

(registrado como N63899) foi encomendado pela United em 2015 e entregue no final do ano seguinte. O jato acomoda 179 passageiros em uma configuração de três classes e está estimado em US$ 27.780.000.

Foto: Jonathan E. Hendry | Voo Simples

Cada equipe arrecadou fundos de pelo menos US$ 2.000 para as Olimpíadas Especiais da Virgínia para serem elegíveis para a atração, com algumas empresas enviando mais de uma equipe para competir.

Quem ganhou o concurso?

As equipes competiram de forma admirável durante todo o evento, que durou a maior parte do dia. Uma arquibancada foi montada de um lado, e um locutor deu o alerta, preparou, vá para as equipes que esperavam e os encorajou enquanto lutavam para puxar a pesada aeronave.

Após cada puxada, as equipes se reuniam para serem pesadas em massa. Naturalmente, nenhum dos grupos de 25 pessoas chegou perto das 82 toneladas de jatos Boeing, enchendo cada equipe de orgulho. Nem todas as equipes tiveram sucesso na primeira tentativa e vários grupos necessitaram da ajuda de funcionários ou espectadores para atingir os 3,6 metros exigidos.

No entanto, uma equipe se destacou das demais. Pelo 15º ano consecutivo, o prêmio pelo tempo mais rápido para puxar uma aeronave 12 pés foi para o Gabinete do Xerife de Chesapeake, com um tempo total de 5,921 segundos!

O que mais estava acontecendo?

O campo de aviação de 17 acres proporcionou vistas espetaculares da pista e hospedou uma série de atividades para uma experiência memorável para entusiastas de todas as idades. Além da puxada do avião, o evento contou com exibições de aeronaves de status, apresentações de música ao vivo, um show de carros clássicos, atividades infantis (incluindo puxada de caminhão) e passeios nos caminhões de bombeiros e salões móveis do aeroporto.

Um dos destaques foi a oportunidade de viajar nas famosas salas móveis do aeroporto em troca de uma doação de US$ 1 para as Olimpíadas Especiais. Ao contrário dos passeios de caminhão de bombeiros que subiam e desciam na pista de táxi, as salas móveis circulavam por todo o campus de Dulles, permitindo aos passageiros ver a grande maioria do aeroporto e avistar alguns dos aviões atualmente em solo, incluindo um jato da United no icônico

libré.

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Todos os rendimentos foram para as Olimpíadas Especiais da Virgínia, e o eventocriadoUS$ 580.000 para a instituição de caridade, elevando o valor total arrecadado para pouco mais de US$ 6 milhões ao longo dos 32 anos de funcionamento do Dulles Day.