O Aeroporto Internacional de Norfolk está mais próximo da expansão da rede graças ao aumento da classificação de crédito

O Aeroporto Internacional de Norfolk (ORF) viu um aumento na sua classificação de crédito, um movimento que poderia ajudar o aeroporto a realizar uma expansão significativa. O número de passageiros de Norfolk tem aumentado constantemente nos últimos anos e o aeroporto está ansioso por estabelecer voos internacionais regulares.

Aeroporto de Norfolk pode expandir rede após aumento na classificação de crédito

Conforme relatado por13 Notícias agora, a principal agência de classificação de crédito Moody's Investors Service atualizou a classificação de crédito do Aeroporto de Norfolk de A3 para A2. Com uma maior confiança dos investidores no aeroporto, este poderia abrir caminho para projetos de expansão significativos, como uma nova área de chegadas internacionais, para ajudar o aeroporto a alargar as suas ligações com o mundo.

Foto de : Aeroporto de Norfolk

A classificação atualizada foi impulsionada pela crescente popularidade de Norfolk entre os viajantes da região. Em 2023, o aeroporto registou o seu ano mais movimentado pelo segundo ano consecutivo, movimentando mais de 4,5 milhões de passageiros, representando um aumento de 50% em relação aos 3 milhões movimentados em 2015. O aeroporto está no bom caminho para bater este recorde novamente este ano, com as tendências actuais a apontarem para quase atingir a marca dos 5 milhões.

Jarred Roenker, vice-presidente e diretor financeiro da Norfolk International, disse ao 13News Now,

Saber mais:Virginia Hub: Quais são as atualizações que estão sendo feitas no Aeroporto Internacional de Norfolk?

"Nossas finanças são impulsionadas principalmente pelo número de viajantes aqui. E quando você tem mais viajantes, você tem mais receita."

Ter uma classificação de crédito mais elevada traz uma série de benefícios, incluindo permitir que o aeroporto emita títulos a uma taxa de juros mais baixa, ajudando-o a economizar em reembolsos posteriores. Além disso, os passageiros provavelmente beneficiarão de tarifas mais baixas, uma vez que a melhoria da classificação permitirá ao aeroporto reduzir os seus custos, ajudando, por sua vez, as companhias aéreas a reduzirem os seus custos, traduzindo-se eventualmente em poupanças para os seus passageiros.

45 conexões diretas e contando

Na última década, o aeroporto quase triplicou o número de ligações diretas. Atualmente, o aeroporto está ligado a 45 destinos domésticos nos EUA, contra 18 em 2015. No entanto, é importante notar que muitos destes emparelhamentos de cidades são operados numa base sazonal.

Foto de : Aeroporto Internacional de Norfolk

Existem atualmente oito companhias aéreas servindo Norfolk:

• Companhias Aéreas Americanas
• Delta Linhas Aéreas
• Companhias Aéreas Unidas
• Sudoeste Companhias Aéreas
• Brisa Aéreas
• Fronteira Companhias Aéreas
• Espírito Companhias Aéreas
• Ar Leal

De acordo com dados da empresa de análise de aviação Cirium, estas companhias aéreas irão operar mais de 2.000 partidas e mais de 240.000 assentos em cada sentido este mês. No próximo verão, este número aumentará para quase 2.500 partidas e mais de 300.000 lugares, pelo que há todas as hipóteses de o aeroporto continuar a superar o seu recorde de passageiros.

Em entrevista comOndulado, Chris Jones, Diretor de Marketing e Comunicações da Norfolk International, disse que o aeroporto tem vários objetivos que gostaria de alcançar nos próximos anos. Isso inclui uma área de desembarque internacional, um novo posto de segurança, um centro de aluguel de automóveis e uma passarela móvel. Jones disse:

“Este aeroporto terá uma aparência muito diferente nos próximos anos para melhor servir a comunidade nas próximas décadas.”

O Diretor Executivo e CEO do aeroporto, Mark Perryman, disse que seria difícil atrair empresas como American, Delta ou United para operar voos internacionais. No entanto, poderia atrair transportadoras estrangeiras – citando empresas como a Aer Lingus ou a Condor – que seriam companhias aéreas mais realistas a atingir. Aparentemente, algumas companhias aéreas já alcançaram a liderança da Norfolk International.

Foto: Trevor Howard Jones | Obturador

Perryman disse que havia aproximadamente 70 passageiros por dia indo para conexões posteriores na Europa. Se você fizer as contas, isso iria “encher dois aviões por semana para um destino europeu”. Além disso, haveria uma demanda extra de alguns passageiros que optam por fazer o trajeto até Washington Dulles (IAD), que fica a aproximadamente trêshoras de carro.

Embora o Aeroporto “Internacional” de Norfolk tenha mantido o status de aeroporto internacional por quase meio século, ele carece de conexões internacionais. Atualmente não há voos internacionais regulares ou sazonais no aeroporto, apenas operações charter oferecem aos passageiros a oportunidade de viajar para o exterior.