Pilotos da Southwest Airlines aclamados por evitarem potencial colisão com jato particular em Chicago

UMquase colisão de aviaçãoentre um avião de passageiros da Southwest Airlines e um jato particular no Aeroporto Midway de Chicago na terça-feira pode ser atribuído às ações de raciocínio rápido de ambos os pilotos a bordo da aeronave de passageiros, evitando o que poderia ter sido um incidente desastroso na pista.

Segundo relatos,

O voo 2504 se preparava para pousar no aeroporto de Chicago enquanto o jato particular FlexJet Bombardier Challenger partia. Imagens de vídeo da aeronave comercial podem ser vistas descendo, pousando na pista e, em seguida, subindo rapidamente para evitar a colisão com um jato particular que cruzou erroneamente seu caminho.

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Piloto de jato particular ignora instruções vitais e específicas da torre de controle de tráfego aéreo

Funcionários do aeroporto e FlightRadar24 confirmaram que o voo 2504 da Southwest Airlines estava chegando, chegando de Omaha, Nebraska, aproximadamente às 8h50 da terça-feira, 25 de fevereiro, enquanto o jato particular, Flexjet Flight 560, se preparava para partir do aeroporto de Chicago com destino a Knoxville, Tennessee.

O áudio da torre de controle de tráfego aéreo foi obtido e as instruções são claras pelo ATC ao piloto do voo Flexjet 560.

O controle de tráfego aéreo instruiu o jato particular a virar à esquerda na “Pista 4L, cruzar a Pista 31L e aguardar perto da Pista 31C”.

O piloto responde dizendo: “Tudo bem, à esquerda na 2 – uh – 4L, cruze a 22, ou 13C, Flexjet 560”.

Em seguida, o controlador de tráfego aéreo em solo responde imediatamente ao piloto: "Flexjet 560, negativo! Cruze 31L, mantenha a pista curta 31C."

Em segundos, o piloto do jato particular pode ser visto cruzando a pista quando o jato da Southwest está prestes a pousar. O controlador de solo pôde ser ouvido dizendo: “Flexjet 560, aguarde!” Então o controlador disse: "Flexjet 560, mantenha sua posição aí!... Suas instruções eram para manter-se perto da pista 31-Center."

Segundos depois da instrução final, os pilotos da aeronave da Southwest Airlines podem ser vistos puxando o avião de passageiros rapidamente para cima, a 3.000 pés, para evitar uma colisão desastrosa.

“Southwest 2504 dando a volta”, afirmou o piloto da Southwest ao ATC, “e seguindo as instruções para subir de volta a 3.000 pés”.

“Southwest 2504, como isso aconteceu?” o piloto questionou o ATC.

A FAA e o National Transportation Safety Board estão investigando o incidente que poderia ter sido evitável se o piloto do jato particular tivesse prestado atenção às instruções específicas do controle de tráfego aéreo para ligar uma pista específica e manter a posição.

Passageiros a bordo do voo da Southwest Airlines saudam os pilotos pelo raciocínio rápido e comportamento calmo

Quando o voo 560 da Southwest Airlines pousou com segurança na pista, os passageiros a bordo do voo começaram a recolher seus pertences pessoais em preparação para a partida da aeronave quando de repente sentiram o avião acelerar e decolar da pista, sem saber o que estava acontecendo.

A ação rápida dos pilotos e a sua capacidade de manter os passageiros calmos durante o que poderia ter sido outro acidente aéreo desastroso está sendo saudada por aqueles a bordo.

Segundo os passageiros do voo 2504, os pilotos foram muito transparentes sobre o quase acidente, alertando-os sobre o motivo da repentina decolagem da pista do aeroporto após o pouso.

Os funcionários da Southwest Airlines também estão aplaudindo seus pilotos e tripulação pelo trabalho bem executado e por manterem a segurança dos passageiros em primeiro lugar, ao mesmo tempo que seguem as diretrizes e instruções.

Este último incidente aéreo poderia ter terminado em tragédia se não fosse pelas ações rápidas dos pilotos que tripulavam as aeronaves da Southwest Airlines. Só nos Estados Unidos, houve mais de uma dúzia

, quase desastres e incidentes aéreos combinados desde o início do ano, causando preocupação entre os viajantes de que voar para o destino planejado poderia ser arriscado ou fatal. Algumas boas notícias do mundo da aviação sobre esta aversão à quase colisão é o que o público precisava ouvir.