Estes são os megahubs mais bem conectados do mundo em 2025

As viagens aéreas estão mais conectadas do que nunca e alguns aeroportos estão bem no centro de tudo isso. Alguns aeroportos funcionam como o coração das viagens internacionais, redes vastas e intrincadas para onde convergem as rotas aéreas do mundo. Cada ano, oÍndice OAG Megahubsrevela quais aeroportos oferecem o maior número de conexões possíveis entre voos de entrada e de saída dentro de uma janela de seis horas, uma medida poderosa de quão bem as cidades e suas companhias aéreas nacionais estão ligadas ao resto do mundo. Estas classificações não só destacam a excelência da aviação, mas também reflectem tendências mais amplas no comércio, turismo e geopolítica.

Os resultados de 2025 pintam um quadro fascinante da mudança do poder global na aviação. Gigantes tradicionais como Londres Heathrow e continuam a dominar; no entanto, novos concorrentes, como Istambul e Incheon, estão a colmatar rapidamente a lacuna, alimentados por investimentos estratégicos, vantagens geográficas e uma procura regional em expansão. Dos centros históricos da Europa às portas de rápido crescimento da Ásia, os melhores desempenhos deste ano contam a história de como os aeroportos estão a evoluir para manter o mundo conectado e o que isso significa para o futuro das viagens aéreas.

London Heathrow (LHR): o líder incomparável em conectividade global

mais uma vez reivindicou o título de aeroporto mais conectado do mundo, de acordo com o OAG Megahubs Index 2025. Ocupando o primeiro lugar pelo terceiro ano consecutivo, Heathrow continua a ser o nó central das massivas redes internacionais da China. Com voos atingindo 226 destinos em seis continentes, é a definição de uma encruzilhada verdadeiramente global.

No dia mais movimentado de 2025 (1º de agosto), os passageiros de Heathrow tiveram acesso a mais de 59.000 conexões aéreas possíveis em seis horas. Esse número é incomparável em qualquer lugar do mundo. A capacidade de Heathrow manter a sua liderança apesar dos limites de slots, dos atrasos na construção e do espaço aéreo apertado é uma prova da sua gestão eficiente do tráfego e das parcerias aéreas.

Mas o foco de Heathrow não está apenas na escala, mas na sustentabilidade e na modernização. Desde a expansão das iniciativas verdes do Terminal 2 até ao processamento digital de passageiros, o aeroporto está a investir fortemente em operações mais inteligentes e limpas. Mesmo com a intensificação da concorrência da Europa e do Médio Oriente, a combinação de alcance, fiabilidade e reforma de Heathrow mantém-no acima dos restantes.

Aeroporto de Istambul (IST): a potência em ascensão

tem sido a história de destaque dos últimos anos, um novo gigante construído a partir do zero que é agora um dos mais ocupados e mais conectados do mundo. No Índice Megahubs de 2025, saltou do 8º para o 2º lugar globalmente, impulsionado pela sua posição única que liga a Europa, a Ásia e o Médio Oriente. Para viajantes que se dirigem para leste ou oeste, Istambul tornou-se o melhor ponto de transferência.

Os números por trás desse aumento são impressionantes. Os dados da OAG mostram um aumento anual de 25% nas possíveis ligações aéreas, impulsionadas pela rede da Turkish Airlines de mais de 340 destinos em mais de 120 países. Desde que substituiu o Aeroporto Atatürk em 2019, o novo e elegante terminal de Istambul cresceu rapidamente para receber dezenas de milhões de passageiros por ano, oferecendo transferências suaves e de alta capacidade entre continentes.

Os 10 principais megahubs globais – OAG 2025

Classificação (2025)	Código do aeroporto	Nome do aeroporto	País	Classificação (2024)	Portadora Dominante	Compartilhamento de voos	Conexões	Destinos
1	LHR	Aeroporto de Londres Heathrow	Reino Unido	1	British Airways	51%	59,240	226
2	É	Aeroporto de Istambul	Peru	8	Companhias Aéreas Turcas	79%	82,733	327
3	AMS	Aeroporto Schiphol de Amsterdã	Holanda	4	KLM – Royal Dutch Airlines	55%	66,798	275
4	DIVERSÃO	Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur	Malásia	2	Ar Ásia	36%	36,159	151
4	DE	Aeroporto Internacional de Frankfurt	Alemanha	10	Deutsche Lufthansa AG	56%	73,221	307
6	ICE	Aeroporto Internacional de Seul Incheon	Coréia do Sul	5	Ar Coreano	22%	41,572	179
7	PALAVRA	Aeroporto Internacional O'Hare de Chicago	cervo	9	Companhias Aéreas Unidas	49%	65,141	297
8	ATL	Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta	cervo	11	Delta Linhas Aéreas	79%	53,374	251
9	HND	Aeroporto Internacional de Tóquio (Haneda)	Japão	3	Todas as Nippon Airways	36%	22,243	107
10	CDG	Paris Charles de Gaulle Airport	França	7	Air França	56%	57,014	299

O sucesso de Istambul reflecte a mudança mais ampla do centro de gravidade da aviação para leste. O seu crescimento prova como a geografia, o investimento e uma transportadora doméstica forte podem combinar-se para construir um hub global em tempo recorde. Se a tendência continuar, poderá em breve desafiar Heathrow pelo primeiro lugar, um feito notável para um aeroporto com menos de uma década.

Amsterdam Schiphol (AMS): o conector confiável da Europa

ocupa o 3º lugar globalmente no Índice OAG 2025 Megahubs, uma posição acima de 2024. Registrou 66.798 conexões possíveis para 275 destinos, operando cerca de 55% de todos os voos. A força de Schiphol reside na sua ligação perfeita entre a Europa, a América do Norte e a Ásia – tudo dentro de um complexo terminal compacto e bem organizado.

Apesar das recentes restrições de slots e limites ambientais, Schiphol continua a ter um desempenho impressionante. As fortes alianças globais da KLM, especialmente com e , ajudam a manter um fluxo constante de tráfego de transferência através de Amesterdão.

O apelo duradouro de Schiphol é a sua eficiência. Os passageiros podem fazer transferências entre continentes com facilidade, geralmente em menos de uma hora. Mesmo com a iminência de futuros limites de voos, a posição de Schiphol como um dos centros mais bem administrados e mais bem conectados da Europa parece segura nos próximos anos.

Kuala Lumpur (KUL): o poderoso conector da Ásia

Ocupando o 4º lugar a nível mundial, ao lado de Frankfurt, destaca-se como o hub asiático mais bem colocado no Top 10. Oferece 36.159 ligações para 151 destinos, apoiados pela quota de 36% dos voos, um sinal claro de como as companhias aéreas de baixo custo aumentaram a sua conectividade.

O sucesso da KUL reside no seu modelo híbrido: rotas de serviço completo e ligações regionais da AirAsia operam lado a lado. Esse equilíbrio dá aos passageiros acesso acessível a uma ampla rede global, especialmente em todo o Sudeste Asiático.

Os 10 principais megahubs de operadora de baixo custo (LCC) – OAG 2025

Classificação (2025)	Código do aeroporto	Nome do aeroporto	País	Classificação (2024)	Transportadora LCC dominante	Compartilhamento de voos	Conexões LCC	Destinos
1	DIVERSÃO	Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur	Malásia	1	Ar Ásia	36%	16,502	151
2	ICE	Aeroporto Internacional de Seul Incheon	Coréia do Sul	3	Companhias Aéreas de Jeju	10%	16,792	179
3	MNL	Aeroporto Internacional Ninoy Aquino de Manila	Filipinas	2	Cebu Pacific Air	33%	7,878	98
4	Hong Kong	Aeroporto Internacional de Hong Kong	Hong Kong (RAE), China	24	Expresso Hong Kong	14%	12,344	162
5	DXB	Aeroporto Internacional de Dubai	Emirados Árabes Unidos	7	flydubai	28%	19,727	280
6	SUL	Aeroporto de Sidney Kingsford Smith	Austrália	20	Virgin Austrália Internacional	21%	6,984	102
7	SERRA	Aeroporto Sabiha Gökçen de Istambul Leitura sugerida:Antigos “mundos” ocultos e intocados encontrados prosperando em sumidouros gigantes recém-descobertos	Turquia	13	Companhias Aéreas Pegasus	63%	10,103	152
7	NRT	Aeroporto Internacional de Tóquio Narita	Japão	19	Jetstar Japão	13%	8,276	126
9	BCN	Aeroporto de Barcelona	Espanha	8	Vueling Companhias Aéreas	41%	14,993	236
10	PECADO	Aeroporto Changi de Singapura	Cingapura	4	Correr	17%	10,011	161

À medida que o tráfego aéreo da região aumenta, o layout eficiente e a expansão constante de Kuala Lumpur tornam-na uma forte alternativa aos centros mais conhecidos, como o de Kuala Lumpur. Não é chamativo, mas é confiável, está crescendo e está estrategicamente colocado no centro do boom da aviação na Ásia.

Frankfurt International (FRA): a potência europeia de longo curso

Empatado com Kuala Lumpur em 4º lugar globalmente, continua a ser uma das grandes âncoras da aviação da Europa. Com 73.221 ligações em 307 destinos e representando 56% dos voos, a FRA combina uma ampla cobertura europeia com um grande alcance intercontinental.

Depois de subir do 10.º lugar em 2024, o ressurgimento de Frankfurt reflete a recuperação dos negócios e das viagens transatlânticas. O novo Terminal 3 do aeroporto, com plena operação em breve, aumentará ainda mais a sua capacidade de transferência e a eficiência do fluxo de passageiros.

Frankfurt continua a definir o padrão de conectividade na Europa Ocidental. Semelhante a Schiphol, a sua extensa rede mantém-na altamente competitiva, enquanto a engenharia e a eficiência alemãs sustentam a sua subida constante de volta ao nível superior.

Conclusão: um mundo reconectado

Os 5 principais megahubs conectados de 2025 pintam um quadro fascinante de como as viagens aéreas globais estão evoluindo. Londres Heathrow ainda permanece como símbolo da conectividade global, mas a história deste ano é de mudança e velocidade. O salto dramático de Istambul para o segundo lugar mostra como novas infra-estruturas e investimentos estratégicos podem remodelar o mapa da aviação quase da noite para o dia. Amesterdão Schiphol continua a provar que a eficiência e as alianças inteligentes podem superar o tamanho, enquanto a ascensão de Kuala Lumpur destaca como as redes de baixo custo estão a redefinir o que significa estar globalmente ligado. Frankfurt, com o seu regresso constante, lembra-nos que as raízes da aviação europeia ainda são profundas e fortes.

Além das classificações e dos números, estes aeroportos representam o desejo mundial de se deslocar, reunir e conectar-se de forma mais rápida e eficiente do que nunca. Cada um serve como ponte entre continentes, indústrias e culturas. Juntos, eles demonstram que a aviação não envolve apenas aviões ou terminais; trata-se de pessoas e das redes que nos unem.

Olhando para o futuro, os megahubs do futuro terão de equilibrar o crescimento com a sustentabilidade, a tecnologia com a humanidade. A automação digital, os combustíveis renováveis ​​e uma logística mais inteligente já estão a mudar o jogo. Ainda assim, no fundo, os aeroportos serão sempre uma questão de ligação, a ideia simples mas poderosa de que o mundo funciona melhor quando está interligado. A lista Megahubs 2025 é uma prova: não importa o quanto a indústria mude, a conectividade continua a ser o coração das viagens globais.