Grupo TUI dá adeus ao seu último Boeing 767

O Grupo TUI retirou de serviço seu último Boeing 767 depois que a última aeronave partiu da TUI Holanda esta semana, encerrando mais de 40 anos de serviço com o tipo. PH-OYJ, uma fuselagem de 24 anos chamada “Sunshine”, completou seu último voo comercial em 3 de novembro antes de entrar em armazenamento no Aeroporto Sabiha Gokcen de Istambul.

O voo OR1605 do Aeroporto de Lanzarote (ACE) para o Aeroporto Schiphol de Amsterdã (AMS) partiu às 18h12, horário local, e chegou à base da TUI Holanda em Amsterdã às 22h49. Assim como o destino dos Boeing 767 anteriores da TUI, a aeronave foi transportada para o Aeroporto Sabiha Gokcen de Istambul (SAW), onde será convertida em cargueiro.

Foto: Flightradar24

PH-OYJ, um Boeing 767-300ER, chegou à Britannia Airways em fevereiro de 2000 e posteriormente voaria com Garuda Indonesia, Thomson Airways, Arke Fly e TUI Bélgica antes de ingressar na frota da TUI Holanda em dezembro de 2022. De acordo com dados decha-aviação, a fuselagem acumulou mais de 97.000 horas de voo e 17.500 ciclos de voo durante sua vida útil de 24 anos. Sua configuração oferecia duas classes de cabine para até 295 passageiros, sendo 31 na executiva e 264 na econômica.

Durante a subida final de Amsterdã, a tripulação realizou uma manobra simbólica de onda quando o Grupo TUI encerrou oficialmente mais de quatro décadas de operação do Boeing 767. No entanto, não será o fim da vida útil do PH-OYJ, que deverá ser convertido em cargueiro em Istambul. Embora as operações de passageiros do 767 (pelo menos fora dos Estados Unidos) estejam diminuindo em todo o mundo, o tipo é um bom candidato para uma conversão de passageiro em cargueiro (P2F), que lhe dará nova vida como avião de carga.

Mais de 40 anos de 767 operações

A Britannia Airways tornou-se a primeira transportadora europeia a operar o Boeing 767, que entrou em serviço com a United Airways em 1982. A Britannia aceitou a entrega de sua primeira fuselagem, um Boeing 767-200, em fevereiro de 1984. Há um ano, a TUI retirou o último passageiro Boeing 767 restante no Reino Unido - essa aeronave, G-OBYF, foi entregue à Britannia no verão de 1998 e acumulou mais de 94.000 horas de voo durante suas décadas de serviço.

Foto: Mariusz Klarowicz | Obturador

Ao longo dos anos, as companhias aéreas do Grupo TUI continuariam a operar o Boeing 767, com a TUI Airways, sediada no Reino Unido, ostentando uma frota de 18 aviões 767-300ER. No entanto, a TUI substituiu o 767 pelo mais recente Boeing 787 Dreamliner – dados da ch-aviation mostram que o grupo de companhias aéreas tem agora 19 Dreamliners (13 787-8 e seis 787-9) em serviço nas suas companhias aéreas.

Foto:Steve Cavaleiro | Flickr

O grupo também está em processo de modernização de sua frota de Boeing 737, com seus 737-800 mais antigos sendo lentamente substituídos em favor do 737 MAX. Atualmente opera 42 jatos MAX 8, bem como 56 737-800 e alguns 737-700.

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