16 blessés lorsque le Boeing 777 d'United Airlines subit de graves turbulences

Un vol transcontinental d'United Airlines a dû faire face à une approche difficile vers sa destination ce week-end, lorsque de graves turbulences lors de la descente ont blessé les passagers et les membres de l'équipage de cabine. Néanmoins, le Boeing 777 qui effectuait le vol a pu atterrir en toute sécurité et certaines des personnes blessées ont été hospitalisées.

Ce qui s'est passé?

SelonLe héraut de l'aviation, le service impliqué dans cet incident de turbulences était le vol United Airlines UA1890 reliant l'aéroport international de Los Angeles (LAX) à Newark Liberty International (EWR). Opéré par un Boeing 777-200ER immatriculé N788UA, la majorité du vol s'est déroulée sans incident.

Cependant, alors qu'il descendait vers Newark, le vol a rencontré de manière inattendue une zone de fortes turbulences, avecLe siège de cloisonrapportant que cela a fait 16 des occupants du 777 blessés. Malgré cela, le suivi des données deRadar de vol24montre que le vol a quand même atterri avec 25 minutes d'avance, à 16h06 heure locale le 10 février.

Image:Radar de vol24

Même si la majorité des blessés n’ont nécessité aucun traitement supplémentaire, quelques visites à l’hôpital étaient nécessaires. En effet, un porte-parole d'United Airlines a déclaré à Simple Flying qu'« après un atterrissage normal, le vol a été accueilli par du personnel médical, et trois agents de bord et deux passagers ont été transportés à l'hôpital universitaire ». Entre-temps, le Boeing 777 concerné est resté en service.

Le vol et l'avion impliqués

Le vol United Airlines UA1890 est un vol transcontinental quotidien de jour qui, selon le jour en question, doit décoller de l'aéroport international de Los Angeles à 8h20 ou 8h25. Pendant ce temps, ses heures d'arrivée prévues à Newark vont de 16h25 à 16h40. Ce corridor transfrontalier est compétitif, United le desservant aux côtés d'Alaska Airlines, JetBlue et Spirit Airlines.

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Bien que les données de Flightradar24 montrent que le Boeing 777-200ER est généralement l’avion de choix de United sur cette route, le triple-sept n’a pas tout à fait le monopole de ses opérations. En effet, les prochains jours verront un autre gros-porteur présent sous la forme du 787-9 « Dreamliner », ainsi que du monocouloir 757-200.

Photo : Kent Raney | Shutterstock

Comme mentionné précédemment, le Boeing 777-200ER exact impliqué dans l’incident de turbulence portait l’immatriculation N788UA. Selonch-aviation, ce gros-porteur bimoteur a 26,6 ans et a travaillé chez United Airlines pendant toute sa carrière depuis qu'il a rejoint le transporteur en juillet 1997. Au moment de la dernière mesure en octobre 2023, il avait accumulé 104 953 heures et 13 922 cycles.

Même si les turbulences font partie intégrante du vol, les cas où elles sont si graves que les occupants sont blessés sont moins fréquents. Un exemple récent d'un tel événement s'est produit à la fin du mois dernier, impliquant deux agents de bord d'un Boeing 787 d'ANA qui volait à destination de Bangkok. Pendant ce temps, en décembre, 14 personnes ont été blessées après qu'un Airbus A380 d'Emirates volant à destination de Dubaï ait rencontré de graves turbulences.

Que pensez-vous de cet incident ? Avez-vous déjà volé avec United Airlines sur sa route transcontinentale de Los Angeles à Newark ? Faites-nous part de vos réflexions et expériences dans les commentaires !