5 faits en bref sur le programme de drones « Loyal Wingman » des avions de combat collaboratifs de l’USAF

Le programme Collaborative Combat Aircraft (CCA) de l’USAF, souvent appelé le «Ailier loyal», est un projet d’avant-garde visant à intégrer

(UAV) dans le

cadre opérationnel. L’émergence des « ailiers robots » façonne l’avenir du combat aérien, avec des systèmes concurrents comme le Kratos XQ-58A Valkyrie, le XQ-67 de General Atomics et le XQ-67 de General Atomics.

Le système d'équipe de puissance aérienne (ATS) MQ-28 occupe le devant de la scène. Le programme est conçu pour améliorer les capacités des avions pilotés en déployant des drones capables d’opérer de manière autonome à leurs côtés, servant efficacement d’« ailiers » dans les scénarios de combat.

Photo:Marine américaine

IA intégrée

Ailier loyalles drones devraient effectuer diverses missions, notamment la collecte de renseignements, la surveillance, la reconnaissance et même le soutien direct au combat. En tirant parti de l’intelligence artificielle avancée, ces drones peuvent fonctionner de concert avec des avions pilotés, partageant des données en temps réel et s’adaptant aux conditions dynamiques du champ de bataille.

"Les CCA de l'incrément un agiront comme des camions de missiles qui transporteront des missiles air-air pour les chasseurs habités. L'incrément deux démarrera l'année prochaine et, même si les exigences sont encore en cours d'élaboration, il est prévu d'ajouter des ensembles de missions comme l'attaque électronique, la détection résiliente et différentes armes. "

– Major général Joseph Kunkel, directeur de la conception, de l’intégration et des jeux de guerre de l’Air Force.

Cette approche collaborative augmente la connaissance de la situation, réduit les risques pour les pilotes humains et améliore l'efficacité de la mission.

Avancées récentes dans le domaine des drones

, ainsi que les inquiétudes croissantes concernant les futurs environnements de combat aérien, ont souligné la nécessité de tels systèmes. En combinant des plates-formes avec et sans pilote, le programme CCA vise à maintenir la supériorité aérienne tout en optimisant l'allocation des ressources et en améliorant les capacités de combat globales. Alors que l’USAF continue de développer le concept Loyal Wingman, cela représente une étape importante vers une force plus intégrée et plus efficace dans la guerre moderne.

Photo:Force aérienne américaine

Le Kratos XQ-58

Flexible et adaptable

Le programme met l'accent sur la flexibilité et l'adaptabilité, permettant l'intégration de différents types de drones pour répondre aux exigences spécifiques de la mission. De plus, les drones Loyal Wingman peuvent être rapidement déployés et configurés pour différents rôles, ce qui en fait un atout polyvalent dans l’arsenal de l’Air Force. LeSkyborg et Valkyriesont deux modèles clés du programme Collaborative Combat Aircraft (CCA) de l’USAF. Skyborg est un drone piloté par l'intelligence artificielle conçu pour fonctionner de manière autonome aux côtés d'avions pilotés, s'adaptant aux besoins de la mission et à la dynamique du champ de bataille. Il met l'accent sur la flexibilité et le déploiement rapide pour différents rôles. La Valkyrie, développée par Kratos, est un véhicule à grande vitesse,

drone destiné aux missions de combat et de soutien. Les deux modèles améliorent les capacités opérationnelles, permettant aux pilotes d’avoir une meilleure connaissance de la situation et une meilleure atténuation des risques. Ensemble, ils représentent une avancée significative dans l’intégration des systèmes sans pilote dans la stratégie militaire moderne, améliorant ainsi la supériorité aérienne et l’efficacité au combat.

XQ-58PerformanceCaractéristiques:

• Vitesse : 652 mph
• Portée : 3 500 milles
• Plafond : 44 997 pi
• Poids maximum : 6 000 lb

Le XQ-67 de General Atomics

La conception modulaire permet diverses charges utiles

LeXQ-67est un véhicule aérien sans pilote construit par General Atomics, en compétition pour devenir le « Loyal Wingman », soutenant les avions pilotés en offrant des capacités améliorées de reconnaissance, de surveillance et de frappe. En mettant l'accent sur les opérations à grande vitesse et à longue portée, le XQ-67 intègre des fonctionnalités furtives pour minimiser

détection. Sa conception modulaire permet diverses charges utiles, lui permettant de s'adapter aux différentes exigences de mission. Le drone devrait fonctionner de manière autonome ou en coordination avec des pilotes humains,améliorer la mission globaleefficacité et offrant des avantages tactiques dans les scénarios de guerre modernes. Son développement reflète les innovations continues dans les systèmes sans pilote.

Le MQ-28 « Ghostbat » de Boeing

Furtif avec une faible section efficace radar

Le BoeingMQ-28, ou le système d'équipe Airpower (), est un véhicule aérien sans pilote conçu pour assister les avions pilotés dans diverses missions de combat. Il a une envergure d'environ 30 pieds et est optimisé pour la furtivité avec une faible section efficace radar. Le MQ-28 peut transporter diverses charges utiles, notamment

et des munitions, et a une portée d'environ 2 000 milles marins (3 700 km). Alimenté par un

moteur, il peut atteindre des vitesses de plus de 600 nœuds (1 100 km/h).

Photo:Boeing

Le drone utilise l'intelligence artificielle pour des opérations autonomes et le partage de données en temps réel avec des plates-formes habitées. Sa conception modulaire permet une adaptation rapide à différents profils de mission, ce qui en fait un atout polyvalent pour les forces aériennes modernes, améliorant la connaissance de la situation et augmentant l'efficacité opérationnelle dans des environnements complexes.

XQ-58A Valkyrie en haute mer

Renforcer les capacités des avions sans pilote de l’US Navy

Le développement du prototype s'est révélé si prometteur que les États-Unis

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a également acquis 2 drones « Loyal Wingman » pour des tests en2023.

La Marine développe actuellement son programme Next Generation Air Dominance (NGAD) de sixième génération, qui, selon les responsables, sera une famille de systèmes avec et sans pilote, avec un chasseur habité actuellement connu sous le nom de F/A-XX comme pièce maîtresse. La Marine prévoit d'utiliser ces systèmes dans ce qu'elle appelle un concept d'équipe avec et sans pilote.

L'US Navy a acquis deux drones XQ-58A Valkyrie pour 15,5 millions de dollars auprès de Kratos Defence. Les UCAV devraient améliorer les capacités sans pilote de la Marine grâce à des capacités de mission à grande vitesse et à longue portée. Leur capacité à opérer de manière autonome ou aux côtés d’avions pilotés constitue une précieuse augmentation de force pour le

. Cet achat s’inscrit dans la stratégie de la Marine visant à intégrer des technologies avancées dans ses opérations, positionnant le Valkyrie comme un atout dans le combat aérien. La polyvalence des drones vise à soutenir les futures stratégies militaires et à améliorer l’efficacité opérationnelle dans divers ensembles de missions de combat.

La concurrence entre ces systèmes met en évidence la course à

des solutions efficaces et rentables pour soutenir les avions pilotés tout en s'engageant dans des opérations de combat de manière indépendante. L'intégration d'un tel

devrait révolutionner les tactiques aériennes, les rendant plus polyvalentes et plus réactives aux environnements dynamiques des champs de bataille. Alors que le XQ-58A et l’ATS subissent des tests et du développement, leur succès influencera probablement les stratégies militaires et les décisions d’achat dans les années à venir, alors que les pays cherchent à améliorer leurs capacités aériennes face à l’évolution des menaces. L'avenir de la guerre aérienne semble de plus en plus dépendant de la synergie entre les systèmes avec et sans pilote, marquant un changement important dans le domaine de la guerre aérienne.

opérations.