Un bref guide des principaux acteurs du marché intérieur sud-africain

L’Afrique du Sud possède historiquement l’un des secteurs de l’aviation intérieure les plus solides d’Afrique, avec un transporteur national réputé et des compagnies aériennes privées à croissance rapide. Même si le statut du transporteur national a décliné au cours des dernières années, le secteur privé reste fort, augmentant la concurrence et la connectivité dans le pays.

Depuis plusieurs années, cinq acteurs clés dominent le marché : Airlink, Cemair, FlySafair, LIFT et South African Airways. Même si les marques servant le marché sud-africain ont changé après la crise du COVID, le nombre d’acteurs clés est resté le même. Aujourd'hui, certains de ses transporteurs privés comptent parmi les plus grandes compagnies aériennes du continent et ils sont tous basés à

.

La plus grande compagnie aérienne en termes de sièges

FlySafair est la plus grande compagnie aérienne d’Afrique du Sud en termes de capacité de sièges. La compagnie aérienne revendique une part de 60 % du marché intérieur avec son modèle low-cost et sa flotte de Boeing 737. Selon les données deBougie, une société d'analyse aéronautique, FlySafair a jusqu'à1 070 vols hebdomadaires, fournissant presque200 000 places. Au total, les cinq joueurs opèrent jusqu'à2 483 vols, fournissant312 531 siègeschaque semaine.

Photo : Âmes suprêmes | symptôme

La capacité en sièges de la compagnie aérienne est renforcée par sa flotte de 35 Boeing 737 configurés en configuration entièrement économique. Le plus gros avion de sa flotte est le 737-800, avec environ 27 exemplaires. Les avions disposent de 189 sièges en classe économique. Alors que la compagnie aérienne cherche à moderniser sa flotte, elle ajoutera le 737 MAX,

.

La compagnie low-cost dessert neuf aéroports nationaux, dont Cape Town International (CPT), Durban King Shaka (DUR) et George Airport (GRJ). De plus, FlySafair est la seule compagnie aérienne commerciale à proposer des vols passagers réguliers au départ de Lanseria (HLA),

. Les trois principales liaisons intérieures de la compagnie aérienne sont les suivantes :

Itinéraire	Vols/semaine	Places/semaine
JNB-CPT	138	25,995
JNB-DUR	125	23,466
HLA-CPT	49	9,261

Plus grande compagnie aérienne par taille de flotte

Alors que FlySafair domine le marché en termes de sièges,

est la plus grande compagnie aérienne du pays en termes de taille de flotte. Selonch-aviation, la compagnie aérienne dispose d'une flotte de64 avions, ce qui en fait la troisième plus grande compagnie aérienne d’Afrique et le plus grand transporteur privé. Elle exploite une flotte entièrement Embraer, allant du E135 au E195.

Photo: J de Reuck | Airlink

Airlink est également la compagnie aérienne sud-africaine la plus connectée au niveau international, desservant 17 destinations nationales et 33 destinations internationales. Cela comprend le Botswana, le Kenya, le Mozambique, la Zambie et le Zimbabwe, ainsi que l'île isolée de Sainte-Hélène dans l'Atlantique Sud. Les trois principales routes de la compagnie aérienne (en nombre de vols) sont les suivantes :

Itinéraire	Vols/semaine	Places/semaine
JNB-CPT	46	4,526
JNB-MQP	43	1,661
JNB-HRE	35	3,556

En tant que transporteur à service complet, Airlink propose des vols en classe économique et en classe affaires sur ses routes régionales. Les clients affaires bénéficient d'une restauration gratuite, d'un assortiment de boissons, d'une franchise de bagages supplémentaire, d'un embarquement prioritaire et d'un accès au salon, ce qui en fait l'une des meilleures classes affaires sur les routes intérieures.

Il a été récemment révélé qu'Airlink est

. Cela devrait modifier la flotte et les opérations de la compagnie aérienne au cours des prochaines années.

Le transporteur national

South African Airways (SAA), la compagnie aérienne nationale du pays, reste un acteur crucial sur le marché intérieur. Pendant de nombreuses années, SAA a été l’une des compagnies aériennes les plus grandes et les plus prestigieuses d’Afrique, avec une flotte importante et un vaste réseau intercontinental. Cependant,

jusqu'à ce qu'il arrête complètement ses activités en 2020.

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, la compagnie aérienne retrouve lentement ses marques et fait des efforts pour se redresser.

Photo : Sélivanov | Shutterstock

Cirium montre que SAA est la troisième compagnie aérienne en termes de capacité de sièges, tandis que ch-aviation la classe quatrième en termes de taille de flotte. Elle dispose d'une flotte de 12 avions, dont neuf Airbus A320, deux A330 et un A340. La compagnie aérienne dessert trois destinations intérieures depuis son hub de Johannesburg OR Tambo : Le Cap, Durban et Gqeberha (anciennement Port Elizabeth).

Ses destinations nationales et régionales sont généralement desservies par l'Airbus A320. Cependant, la compagnie aérienne déploie également l'A330 entre Johannesburg et Le Cap. Depuis qu'elle a quitté le plan de sauvetage des entreprises, la compagnie aérienne a sans aucun doute amélioré ses opérations, en ajoutant davantage de petits porteurs à sa flotte et en reprenant des destinations régionales et intercontinentales clés. Il dessert actuellement les destinations internationales suivantes :

• Abidjan (via Accra):3x par semaine
• Accra :3x par semaine
• Kinshasa:3x par semaine
• São Paulo :4x par semaine
• Harare :10x par semaine
• Lac :3x par semaine
• Lusaka :7x par semaine
• Maurice :7x par semaine
• Perth :3x par semaine
• Chutes Victoria :7x par semaine
• Windhoek :14x par semaine

Autres acteurs clés

CemAir

CemAir, basée à Johannesburg, est la troisième compagnie aérienne d'Afrique du Sud en termes de taille de flotte, mais la cinquième en termes de capacité en sièges. Elle dispose d'une flotte mixte de CRJ et de Dash 8, qu'elle dessert plus de dix destinations nationales, y compris des hauts lieux touristiques. La compagnie aérienne a conclu des accords interlignes avec de grands transporteurs intercontinentaux comme Emirates, Qatar Airways et British Airways,

.

ASCENSEUR

LIFT, filiale de la société sud-africaine ACMI Global Airways, est la plus petite et la plus jeune compagnie aérienne parmi les cinq acteurs clés.

, à une époque où de nombreuses compagnies aériennes faisaient faillite. Elle a démarré ses activités en seulement 90 jours et a sans cesse développé ses activités. La compagnie aérienne est connue pour être étroitement liée à ses clients, le nom LIFT ayant été choisi grâce à une campagne de dénomination sur les réseaux sociaux.

Photo : Mpho Ramkitsek | ZCMC

Elle dispose aujourd'hui d'une flotte de quatre Airbus A320. Elle exploite jusqu’à 20 vols quotidiens, reliant le célèbre triangle d’or de l’Afrique du Sud : Johannesburg-Durban-Cape Town. Bien que l'on ait l'impression que LIFT est un transporteur à bas prix, il suit un modèle unique, proposant des tarifs aériens bas, des bagages enregistrés gratuits et des collations à bord. Cette année, Skytrax l’a classée « Meilleure compagnie aérienne à bas prix » en Afrique. Au cours des dernières années, il est connu pour ses divertissements à bord uniques, notamment

et

à plus de 35 000 pieds.