Delta Air Lines prévoit son plus grand réseau de routes estivales européennes à ce jour

Corey

2024-02-09

Delta prévoit de desservir 27 aéroports européens cet été. C'est un peu moins que United (30) mais bien plus que American (17) et, bien sûr, JetBlue (six). Comme il s’agit d’un instantané de la situation au 9 février, les choses pourraient changer.

Réseau européen de Delta : été 2024

Les compagnies aériennes du Nord, dont Delta, passeront aux horaires d'été le 31 mars. L'examen du plan du membre SkyTeam utilisantBougieles données montrent que ses aéroports desservis seront situés dans 15 pays, comme indiqué ci-dessous.

Image : GCMap

La ville italienne et porte d'entrée touristique de Naples rejoint son réseau pour la première fois en 2024, tandis que Shannon revient après avoir été desservie pour la dernière fois en 2019. Cependant, quatre destinations desservies à un moment donné entre 2019 et 2023 ont été abandonnées : Dubrovnik, Düsseldorf, Glasgow et Ponta Delgada. (United a depuis commencé à voler vers Dubrovnik et Ponta Delgada.)

Itinéraires nouveaux ou repris

Comme résumé ci-dessous, Delta introduira et relancera cinq itinéraires cette année, en s'appuyant sur six qui ont commencé et repris l'année dernière. Sans surprise, Minneapolis-Dublin est une réponse directe à Aer Lingus, qui reprendra la liaison le 29 avril.

31 mai 2024: Atlanta à Zurich (dernière desserte en 2019)
23 mai 2024: New York JFK à Naples
23 mai 2024: New York JFK à Shannon (dernier service en 2019)
9 mai 2024: Minneapolis à Dublin
9 avril 2024: New York JFK à Munich
25 mai 2023: Atlanta à Édimbourg (dernière desserte en 2007)
25 mai 2023: New York JFK à Berlin (dernière desserte de la ville en 2019)
15 mai 2023: Détroit à Keflavik
10 avril 2023: New York JFK à Genève (dernier service il y a plus de 30 ans)
10 avril 2023: New York JFK à Londres Gatwick (dernière desserte en 2008)
25 mars 2023: Los Angeles à Londres Heathrow (dernière desserte en 2015)

Photo : Lucas Wunderlich | Shutterstock

Delta compte désormais 72 routes européennes

Ils opéreront à partir de New York JFK (26 liaisons), d'Atlanta (16), de Boston (huit), de Detroit (sept), de Minneapolis (cinq), de Salt Lake City (trois), de Seattle (trois), de Los Angeles (deux), de Cincinnati (une) et de Portland (une). Bien que la carte ci-dessous soit difficile à lire, elle montre les 72 itinéraires.

Avec trois vols quotidiens de pointe en été, les liaisons les plus desservies sont (sans surprise) Atlanta vers Amsterdam et Paris CDG, Détroit vers Amsterdam, Minneapolis vers Amsterdam et New York JFK vers Paris CDG et Rome Fiumicino.

Image : GCMap

Entre 2018 et 2020, Delta a volé d'Indianapolis à Paris CDG pour approvisionner Air France dans l'immense hub européen SkyTeam. L'aéroport de l'Indiana est désormais l'un des huit aéroports américains à avoir perdu des vols de passagers européens.

Les cinq premiers aéroports européens

Les destinations européennes les plus desservies par Delta sont les suivantes. De toute évidence, Amsterdam et Paris CDG occupent une place si importante grâce à KLM et Air France de SkyTeam (tout comme Rome grâce à ITA, quoique dans une moindre mesure). Amsterdam est si importante pour Delta qu'elle représente près d'un vol européen sur cinq du transporteur.

Rang	Aéroport	Vols de juillet (aller simple)	Nombre d'itinéraires	Portion…
1	Amsterdam	17 par jour	Huit	Atlanta, Boston, Detroit, Minneapolis, New York JFK, Portland, Salt Lake City, Seattle (notez qu'Orlando est servi mais seulement en hiver, donc ça ne compte pas ici)
2	Paris CDG	Jusqu'à 15 par jour	Neuf	Atlanta, Boston, Cincinnati, Détroit, Los Angeles, Minneapolis, New York JFK, Salt Lake City, Seattle
3	Londres-Heathrow	Jusqu'à 10 par jour	Huit	Atlanta, Boston, Détroit, Los Angeles, Minneapolis, New York JFK, Salt Lake City, Seattle
4	Rome-Fiumicino	Sept par jour	Quatre	Atlanta, Boston, Détroit, New York JFK
5	Dublin	Quatre par jour	Quatre	Atlanta, Boston, Minneapolis, New York JFK