United Airlines programme des vols Boeing 737 MAX 8 entre Chicago et le comté d'Orange

Pour la première fois, United Airlines a déployé son Boeing 737 MAX 8 sur des vols entre son hub de l'aéroport international O'Hare de Chicago (ORD) et l'aéroport John Wayne (SNA) du comté d'Orange, en Californie. La compagnie aérienne exploite depuis longtemps cette liaison avec 737 variantes Next Generation (NG).

Avec cette mise à jour, United affronte désormais American Airlines, son seul concurrent qui déploie également le MAX 8 sur la route. American exploite cependant ses avions MAX entre les deux villes depuis 2022.

Le MAX dans la majorité

Selon le fournisseur de données et d'analyses aéronautiquesBougie, United a présenté le MAX 8 sur la route ce mois-ci. Ce type d'avion partage la route avec le 737-700 et le 737-800, mais étonnamment, il est prévu pour assurer la majorité des vols.

Photo : Joe Kunzler | Vol simple

United n'opère pas un nombre égal de vols dans chaque direction sur tous les équipements. Cela est probablement dû au fait que la compagnie aérienne propose des services vers ses autres hubs depuis SNA : l'aéroport international de Newark Liberty (EWR), l'aéroport international de Denver (DEN), l'aéroport intercontinental George Bush (IAH) et l'aéroport international de San Francisco (SFO).

Ce mois-ci, United a également déployé le MAX 8 vers SNA depuis DEN et EWR, ce qui explique pourquoi l'avion devrait assurer plus de 65 vols de SNA à ORD. Selon les données de Cirium, le MAX 8 n'est déployé que sur 25 vols de DEN à SNA et six vols d'EWR à SNA. À son arrivée à SNA, l'avion effectuerait ensuite son prochain vol vers ORD.

United Airlines ORD-SNA Résumé de mars 2024
Origine	Destination	Équipement	Nombre de vols
Aéroport international O'Hare de Chicago (ORD)	Aéroport John Wayne (SNA)	Boeing 737-700	37
		Boeing 737-800	34
		Boeing 737 MAX8	42
Aéroport John Wayne (SNA)	Aéroport international O'Hare de Chicago (ORD)	Boeing 737-700	25
		Boeing 737-800	22
		Boeing 737 MAX8	66

United a configuré tous les 737-800 et MAX 8 avec le même intérieur de cabine – une disposition en deux classes pouvant accueillir jusqu'à 166 passagers. United First dispose de 16 sièges inclinables, tandis qu'en classe économique, il y a 150 sièges. Sur le MAX 8, la compagnie aérienne propose 54 sièges économiques désignés United Economy Plus, avec plus d'espace pour les jambes. Avec 42 vols de ORD à SNA, la compagnie aérienne offre une capacité totale de 6 972 sièges, tandis que 10 956 sièges sont prévus de SNA à ORD avec 66 vols.

Et le mois prochain ?

La tendance se poursuivra en avril, la compagnie aérienne basée à Chicago déployant l'avion sur encore plus de vols entre ORD et SNA. United continuera à programmer le 737NG sur la route, mais le MAX 8 représentera l'écrasante majorité.

United Airlines ORD-SNA Résumé d’avril 2024
Origine	Destination	Équipement	Nombre de vols
Aéroport international O'Hare de Chicago (ORD)	Aéroport John Wayne (SNA)	Boeing 737-700	32
		Boeing 737-800	31
		Boeing 737 MAX8	53
Aéroport John Wayne (SNA)	Aéroport international O'Hare de Chicago (ORD)	Boeing 737-700	32
		Boeing 737-800	4
		Boeing 737 MAX8	80

Avec 31 vols programmés sur le MAX 8 d'ORD à SNA le mois prochain, United offrira 5 146 sièges. Au total, 13 280 sièges sont prévus sur 80 vols en sens inverse. Comme ce mois-ci, l'avion opérera également des vols de DEN à SNA, mais sera retiré des vols d'exploitation d'EWR à SNA. Encore une fois, le type d’avion n’effectuera pas de vol aller-retour de SNA à DEN – seulement 27 vols de Mile High City à Orange County, selon les données de Cirium.

Un parcours type MAX 8

En concurrence avec American, qui considère également ORD comme une plaque tournante, la route ORD-SNA sera dominée par le MAX 8. American a commencé à déployer ce type d'avion sur la route en avril 2022, mais l'a également partagé avec ses 737-800.

Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

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United, cependant, devance son plus grand concurrent en termes de nombre total de vols mensuels. Ce mois-ci, la compagnie aérienne compte 226 vols programmés (108 opérés par le MAX 8), contre 168 pour American (106 opérés par le MAX 8). Pour avril, United a prévu 232 vols (133 sur le MAX 8), contre 176 pour American (169 assurés par le MAX 8).

Selonch-aviation, United compte 85 MAX 8 dans sa flotte, avec plus de 40 en commande.