Le PDG de WestJet affirme que la demande de vols vers les États-Unis a chuté de 25 % depuis que Trump a menacé d'imposer des tarifs douaniers.

Selon WestJet, basée à Calgary, la demande de vols vers les États-Unis a considérablement diminué. La compagnie aérienne attribue ce ralentissement aux tensions croissantes entre le Canada et son voisin du sud alors que les différends commerciaux et les tarifs douaniers augmentent, selonCTV News au Canada.

Alexis von Hoensbroech, PDG de la compagnie aérienne canadienne, a révélé que les ventes du Canada vers les États-Unis avaient diminué de près de 25 % au cours des dernières semaines, ce qui indique un changement dans les habitudes de voyage provoqué par les inquiétudes quant à la possibilité d'une guerre commerciale.

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Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

Le PDG cite les tarifs douaniers et les problèmes de change comme facteurs contributifs

Compte tenu des différends commerciaux en cours avec les États-Unis, von Hoensbroech a admis que la baisse de la demande de voyages aux États-Unis n'était pas totalement inattendue. «Ce que nous avons constaté cependant, depuis l'annonce des tarifs, c'est que nos ventes du Canada vers les États-Unis ont en fait chuté de manière très significative», a-t-il déclaré dans une entrevue avec CTV News Calgary. « Nous observons et nous ne savons pas dans quelle mesure cela est durable. »

Photo : Joe Kunzler | Vol simple

En outre, il a cité le taux de change comme un problème important qui rend les voyages transfrontaliers encore plus difficiles. Le dollar canadien est confronté à des difficultés par rapport à la force du dollar américain, ce qui rend les voyages aux États-Unis plus coûteux pour les Canadiens.Reuters a rapportéJeudi dernier, le huard s'est renforcé jusqu'à un sommet de deux mois de 1,4235 pour un dollar américain, mais il reste sous pression en raison de la force du billet vert.

Les relations du Canada avec les États-Unis sont tendues

Citant les inquiétudes concernant l'immigration illégale et la livraison de drogue, le président américain

a imposé un droit supplémentaire de 25 % sur les produits canadiens le 1er février. Bien que le président Trump et le premier ministre canadien Trudeau aient convenu de reporter l'imposition de droits de douane américains de 25 % sur le Canada de 30 jours, soit jusqu'au 4 mars 2025, ces droits de douane et d'autres mesures similaires ciblant l'acier et l'aluminium ont soulevé des inquiétudes quant à une guerre commerciale prolongée qui pourrait nuire aux deux économies.

"Je suis personnellement très déçu de la façon dont les choses évoluent. Je pense qu'une guerre commerciale est la dernière chose dont ce pays, ce continent, ce monde a besoin", a déclaré von Hoensbroech. "Mais nous nous adapterons toujours à ce qui se passe et partirons de là."

Radio-Canadaa rapporté que même l’ancien premier ministre canadien Joe Clark exhorte les Canadiens à communiquer personnellement avec leurs amis aux États-Unis, car ils pourraient ne pas être d’accord avec les menaces du président Trump contre le Canada. Il encourage les Canadiens à favoriser le dialogue et la compréhension avec les Américains, car tous les citoyens américains ne partagent pas les opinions de leur président.

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L’appel de Clark intervient dans un contexte de tensions croissantes sur les questions commerciales, les propositions tarifaires de Trump ajoutant des tensions aux relations entre les deux pays. L'incertitude pousse de nombreux Canadiens à réévaluer leurs projets de voyage, en particulier ceux de 55 ans et plus. Selon un rapport deMédecins, 48 % des Canadiens sont désormais moins susceptibles de visiter les États-Unis que l'année précédente, et seulement 10 % planifient davantage de voyages.

WestJet s'associe à Lufthansa Technik

Au milieu de l'incertitude économique, WestJet semble s'adapter à la situation changeante. La compagnie aérienne et Lufthansa Technik ont ​​annoncé une importante coopération de plusieurs milliards de dollars pour construire une installation de maintenance et d'essai d'avions à Calgary, dont l'ouverture est prévue en 2027. Cette installation, qui devrait coûter environ 120 millions de dollars, profiterait non seulement à WestJet mais également à d'autres compagnies aériennes, renforçant ainsi la position de Calgary en tant que plaque tournante de l'aviation canadienne.

L'Autorité aéroportuaire de Calgary est responsable de la conception et du développement de la nouvelle installation de maintenance. Selon Chris Dinsdale, président-directeur général de l'autorité, l'installation coûtera environ 120 millions de dollars. Il s'agit du premier des quatre projets qui seront dévoilés, avec un coût total estimé à 300 millions de dollars. L'objectif est de faire de Calgary une plaque tournante de l'aviation afin que les avions puissent être entretenus et réparés au Canada.

"Cela fait encore plus comprendre ce message, à savoir que nous devons contrôler notre propre destin, et la situation actuelle montre que c'est encore plus important que jamais", a déclaré Chris Dinsdale. « Nous aurons toujours d’excellents partenaires commerciaux aux États-Unis », a-t-il ajouté. "Mais lorsque nous pouvons faire ce qu'il y a de mieux pour le Canada, pour les Canadiens, nous devrions toujours franchir cette porte."