Les musées sous-marins les plus cool du monde

Parc sous-marin de Baia, Italie

La plupart des gens connaissentPompéi, la ville romaine procheNaples, mais peu de gens connaissent Baia, qui était environ trois fois plus grande que Pompéi. Alors que Pompéi était recouverte de cendres volcaniques, Baia fut abandonnée au VIIIe siècle puis submergée sous les eaux. Aujourd’hui, il est préférable de l’explorer par les plongeurs et les plongeurs.

À quelques kilomètres au nord de Naples, près de Pouzzoles (d'où est originaire Sophia Loren), les visiteurs peuvent visiter le parc sous-marin de Baia. La ville était autrefois une somptueuse station balnéaire pour les riches Romains et même pour l’empereur Caligula. Les historiens d’aujourd’hui la comparent à Las Vegas ou à Beverly Hills. Par temps clair d'été, les visiteurs peuvent voyager en bateau à fond de verre pour voir les ruines. Il existe également des excursions de plongée en apnée, mais les meilleures expériences seront vécues avec du matériel de plongée sous-marine. Sous la direction d'un instructeur local, vous pourrez nager entre les sculptures de marbre et toucher les sols en mosaïque.

Les excursions sont dirigées par le Centro Sub Campi Flegrei.

Le port d'Hérode, Israël

La ville de Césarée enIsraëla été le centre de nombreuses fouilles au cours des 30 dernières années. En 2006, le « port d'Hérode » a été inauguré en tant que musée sous-marin axé sur l'un des plus grands ports de l'Empire romain, inauguré en 10 avant notre ère.

Les visiteurs flottent d'exposition en exposition pour voir un phare en ruine, des fondations, des ancres et des socles d'origine. Il existe 36 sites balisés différents le long de quatre sentiers balisés du port englouti. Les visiteurs reçoivent également une carte étanche. Un sentier est accessible aux plongeurs tandis que les autres sont tous conçus pour les plongeurs débutants.

La raison pour laquelle on l'appelle le port d'Hérode est que Césarée (romaine) a été construite par Hérode sur les ruines d'une ville phénicienne appelée Tour de Straton. Josephus Flavius, un érudit romano-juif décrit la construction du port dans « Les guerres juives ».

Musée d'art sous-marin (MUSA)

Ce musée d'art contemporain sous-marin abrite plus de 500 sculptures monumentales permanentes dans les eaux environnantes.Cancún, Isla Mujeres et Punta Nizuc.

L'objectif du musée est de démontrer l'interaction entre l'art et la science ainsi que de former une structure récifale permettant à la vie marine de coloniser. Toutes les œuvres d'art sont réalisées à partir de matériaux spécialisés qui favoriseront la vie corallienne et sont attachées aux fonds marins.

Les visiteurs peuvent voir l'art via des excursions en bateau à fond de verre, des itinéraires de plongée en apnée et sous-marine. Une partie importante de MUSA consiste à éloigner des récifs coralliens une partie des 750 000 plongeurs qui viennent chaque année dans la péninsule du Yucatan.

Musée Atlantique Lanzarote

2016,Mexiqueet est le premier musée d'art contemporain sous-marin d'Europe. Les installations s'efforcent d'attirer l'attention sur les problèmes environnementaux et de changement climatique ainsi que de créer un nouvel habitat marin pour les îles Canaries. Les instructeurs de plongée organisent des visites détaillées des près de 300 sculptures.

Sentier des épaves, Florida Keys

Les plongeurs peuvent explorer un sentier d'épaves historiques dans leClés de FlorideSanctuaire marin national. Certains sites sont très peu profonds tandis que d'autres sont beaucoup plus profonds, ce qui offre une variété d'expériences.

La plus ancienne épave est celleSaint Pierrequi quitta La Havane Cuba à destination de l'Espagne en 1733. Il transportait des pièces d'argent mexicaines et des caisses de porcelaine chinoise. Il a été pris dans un ouragan et, sans avoir le temps de regagner le port, le navire a coulé. Il a été découvert dans les années 1960 par des chasseurs de trésors qui ont aidé à récupérer le ballast et les canons ainsi que les restes de la cargaison.

Le plus jeune est leCoup de tonnerreconstruit pendant la Seconde Guerre mondiale. Le navire n'a jamais été officiellement mis en service et a ensuite été utilisé pour des recherches sur l'énergie électrique lors des coups de foudre. Il a été donné à la Florida Keys Artificial Reef Association et intentionnellement coulé en 1986.