Comment se déplacer en France : du vélo à la traversée en train

Alors que les cyclistes dans la capitale française sont plus nombreux que les automobilistes émetteurs de carbone et que les vols intérieurs court-courriers sont interdits en 2023, les déplacementsla belle Francen'a jamais été aussi vert.

Dans les années 80, le TGV emblématique du pays (train à grande vitesseou train à grande vitesse) a fait tourner les têtes. C’est désormais sa mobilité verte omniprésente – menée par une société éco-intelligentecapitalecousu à partir de quelque 900 miles de pistes cyclables et de paysages ruraux regorgeant de magnifiques sentiers de randonnée, de vélo et de vélo électrique – cela l'emporte. La volonté de la France d’atteindre la neutralité carbone des transports terrestres d’ici 2050 est féroce.

Loin des villes et des villages, l'automobile reste le moyen le plus pratique de parcourir le magnifique kaléidoscope français de châteaux, de fermes, de vignobles et de villages idylliques – bien qu'à un prix. Faire le plein en France est plus cher que la moyenne européenne et vous payez des péages pour utiliser le réseau élégant de stations-service du pays.autoroutes(autoroutes). Les transports publics sont rares, voire inexistants, dans de nombreuses zones rurales, les bus circulant sur les routes scolaires comblant certaines lacunes au moins en semaine.

Se déplacer en train – rapide ou incroyablement lent – ​​n’a jamais perdu son avantage. Dans les Alpes, les Pyrénées et d'autres régions montagneuses, une flotte de téléphériques et de funiculaires encourage les curieux français à gravir de fabuleux nouveaux sommets.Bon voyage!

Montez sur les rails pour vous imprégner de paysages époustouflants

Croisière sur toute la longueur de la célébritéCôte d'Azuren train lent, escaladant brusquement la montagne jusqu'à la Franceglacier le plus long, tirant dansBonà bord d'une réincarnation millénaire du mythique Train Bleu, ou encore une plongée dans l'arrière-pays pyrénéen à bord d'un vieux mondetrain à vapeur: les voyages en train en France sont invariablement d'une beauté à couper le souffle.

Trains fréquents, fiables et abordables exploités parSNCFLa fermeture éclair couvre une grande partie du pays. Les principales lignes ferroviaires rayonnent depuis Paris comme des rayons de roue : se déplacer entre les villes sur des rayons différents peut être lent ou nécessiter un changement laborieux de ligne de train et de gare (gare) à Paris. Les trains à grande vitesse TGV facilitent les trajets longue distance (comptez un peu plus de deux heures de Paris àBordeaux, trois heures pourMarseille) et nécessitent une réservation de place à l'avance. Réservez à l’avance pour bénéficier de tarifs moins chers.

Une aventure en soi, vous pouvez aussi attraper unIntercité de nuit(train de nuit intérieur) de Paris à Nice,Toulouse, Lourdes,Perpignanet Aurillac dans le Cantal au fromage dans le centre de la France.

Rouler sur les rails français plusieurs fois par an ? Considérez unCarte Avantagecarte de réduction. Surveillez les superbes offres saisonnières et/ou régionales : le pass ferroviaire d'été français à 49 € couvre les voyages illimités pour toute personne de moins de 27 ans en juillet et août sur les trains régionaux TER et Intercity.

Astuce pour calculer les économies de carbone :Téléchargez leSNCF Connecterapplication pour consulter les horaires des trains en temps réel, consulter les offres ferroviaires et acheter des billets. En échange, une fois par an, la SNCF vous transmet le bilan annuel de votre kilométrage en train et des émissions de CO2 économisées en troquant la voiture contre le train.

Suivez cet itinéraire pourune journée sans voiture sur la Côte d'Azur

Louez une voiture pour vous plonger dans la peau de la France rurale

Les transports publics étant peu fréquents, voire inexistants, la voiture est la seule option réaliste pour explorer des zones montagneuses ou ouvertement rurales comme leAlpes françaises,Pyrénées, Parcelle,Dordogneet engendré par un volcanAuvergne. Beaucoup incroyablement charmantchambres d’hôtes(B&B) – dans des fermes centenaires, des moulins à huile et des châteaux rénovés – se perdent dans les vignobles ou dans les chemins de campagne isolés.

Récupérez les roues dans les principaux points de location des aéroports et des gares des grandes villes ; beaucoup possèdent des véhicules électriques. Réservez longtemps à l'avance pendant les périodes les plus chargées (juillet et août, décembre à mars en haute saison de ski). Réduisez les coûts avec une plateforme de location de voitures en ligne telle queSe déplacer.

Véhicules de location récupérés àGrenoble,LyonetGenèveEn hiver, les aéroports (Suisse) sont automatiquement équipés de pneus hiver – ce qui est exigé par la loi dans les régions montagneuses entre le 1er novembre et le 31 mars. La signalisation routière indique quand les chaînes à neige sont obligatoires en cas de neige.

Une fois sur la route, roulez à droite. Aux postes de péage automatiques sur les autoroutes, une flèche verte lumineuse indique le paiement en espèces, un symbole de carte blanche le paiement par carte. Attention à l'unique en Francepriorité au droiterègle selon laquelle la circulation entrant dans une intersection depuis une route située à droite est prioritaire. Dans les villages et les petites villes en particulier, méfiez-vous des automobilistes qui se précipitent brusquement devant vous depuis une voie de droite.

Astuce pour suivre les conditions de circulation :Esquiverbouchons(embouteillages) sur les grandes routes et autoroutes avecBison Futé, une application pour vérifier en temps réel l'état du trafic et des routes, la disponibilité des bornes de recharge électrique, etc.

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Croisière à petit budget : covoiturage

Si vous ne conduisez pas ou si vous voulez avoir constamment une voiture à remorquer, partagez les coûts de carburant et de moteur d'un point A à un point B avec un autre automobiliste.Covoiturage(le covoiturage) existe depuis des décennies en France et propose un trajet avecBlaBlaCarou une application de covoiturage similaire n'est pas difficile. Pratiquez votre français en même temps !

De nombreuses villes françaises disposent d'un système public de covoiturage ; parcourez Paris en mobylette électrique avecCityscoot. Voitures électriques en libre service accessibles via leMobiliser Partagersont disponibles à l'heure, à la journée ou à la semaine à Lyon, Avignon, Nice et des dizaines d'autres villes. Plateforme d'autopartageTrurodéverrouille l'accès à toutes sortes de roues, véhicules 4x4 pour affronter les terrains montagneux hors route, camping-cars, voiturettes de golf de plage incluses.

Faites du voyage la destination à bord d'un ferry ou d'un bateau

Cela vaut la peine d'inclure la Dordogne, le Lot ou Toulouse dans votre itinéraire français, simplement pour vous détendre sur le pont, un verre de rosé frais à la main et flotter sous un tunnel vert et tranquille de platanes le long du Canal du Midi, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO. Riche en vinBourgogne, le flamant mouchetéCamargue, leLoire ValleyetBretagnesont d'autres régions populaires de navigation sur les canaux et les rivières avec des paysages superlatifs à la pelle.

Navigation dans le Vieux Port de A-listerSaint-Tropezest le seul moyen recommandé pour arriver dans la ville la plus convoitée de la Riviera des célébrités, un enfer encombré en haute saison ; train jusqu'à St-Raphaël puis montez à bord d'un bateau exploité par Les Bateaux Bleus. Des dizaines d'autres navettes et ferries font le yo-yo le long de la côte méditerranéenne. Idem pour l'Atlantique où le 30 minutesArcachon–La promenade en bateau au Cap Ferret à travers les fermes ostréicoles ou la traversée des eaux agitées depuis Lorient, la mer océanique, jusqu'à l'îlot breton naturellement sauvage et digne d'un livre d'images, l'Île de Groix sont particulièrement mémorables.

Astuce pour naviguer vers le paradis :Réservez vos billets de bateau pour l'île méditerranéenne-idylle de l'Île de Porquerolles, accessible depuis La Tour Fondue près de Hyères, bien à l'avance ; cette île paradisiaque et luxuriante du « Jardin d'Eden » est limitée à 6 000 visiteurs par jour.

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Tournez entre châteaux, domaines viticoles et jolis villages sur deux roues

Le cyclisme est un enjeu majeur en France depuis des décennies et à mesure que les vélos électriques gagnent du terrain, que les pistes cyclables dédiées se multiplient et que les itinéraires cyclables thématiques célèbrent le vin, la faune, les lacs, les châteaux et toutes sortes de choses, il n'y a vraiment aucune excuse pour ne pas rejoindre le peloton.

À Paris, Lyon, Marseille et dans d'autres villes, les vélos publics et les vélos électriques facilitent les longs trajets urbains le long de pistes cyclables dédiées. Itinéraires de vélo-packing longue distance à l'échelle nationale commeBourgogneLa Route des Grands Crus (800 km) et l'odyssée côtière à couper le souffle de l'AtlantiqueLa Vélodyssée(807 miles/1 300 km) se décomposent en extraits sonores pratiques d'une journée et d'une demi-journée, les rendant également accessibles aux cyclistes occasionnels.

Les casques de vélo ne sont légalement requis que pour les enfants de moins de 12 ans, mais la plupart des adultes les portent également. Si un magasin de location ne vous propose pas automatiquement un casque (ce qui est courant dans les destinations balnéaires décontractées telles queBiarritz) demandez-en un. Les casques sont inclus dans le prix de location. La limite de vitesse légale est de 25 km/h, y compris pour les vélos électriques (45 km/h pour les S-Pedelecs avec plaque d'immatriculation). Oubliez de tourner entre les châteaux au rythme de votre musique préférée, il est illégal de rouler sur les routes avec des écouteurs ou des écouteurs.

Astuce pour planifier votre voyage :Recherchez des itinéraires et téléchargez des fichiers GPX surFrance Vélo Tourisme, le guide numérique incontournable pour découvrir la France à vélo.

Transports accessibles en France

Malgré la surabondance de rues pavées, de villages verticaux perchés au sommet de rochers périlleux et de terrasses de café débordant de manière gênante sur les trottoirs, des progrès sont réalisés pour aider les personnes ayant des problèmes d'accessibilité à se déplacer plus facilement, voire en douceur, en France.

À Paris, un excellent réseau de bus urbains avec des rampes escamotables pour monter à bord et des trottoirs surélevés aux arrêts de bus compensent un métro séculaire et largement inaccessible ; peu d’ascenseurs pour accéder aux plates-formes souterraines fonctionnent réellement. Les aéroports parisiens arborent unAssistance Mobilitéservice d'assistance aux passagers, tout comme le service ferroviaire national du paysSNCF. Vous pouvez également louer une voiture adaptée grâce au service d'autopartageRouez.