IAG anuncia importantes cambios en el liderazgo de sus aerolíneas españolas

International Airlines Group (IAG) anunció el 29 de febrero un cambio de liderazgo para Iberia, LEVEL y Vueling Airlines. Según un comunicado, Carolina Martinoli ha sido ascendida a consejera delegada y presidenta de Vueling, en sustitución de Marco Sansavini, que ha sido nombrado presidente y consejero delegado de Iberia.

IAG añadió que Fernando Candela, que ejerce como consejero delegado interino de Iberia desde mayo de 2023, seguirá al servicio del consorcio de aerolíneas como consejero delegado de LEVEL Airlines. Candela se había desempeñado anteriormente como CEO de LEVEL antes de ser asignada temporalmente a Iberia tras la salida de Javier Sánchez-Prieto.

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Marco Sansavini

Las tres personas combinadas tienen 69 años de experiencia en la industria aérea. Antes de ser nombrado director general de Iberia, Sansavini había sido presidente y director ejecutivo de Vueling desde septiembre de 2020. Anteriormente fue director comercial de Iberia desde 2012, y anteriormente trabajó tanto en Alitalia como director de estrategia como en Air France como vicepresidente.

Foto de : IAG

Actualmente, Iberia opera la segunda flota más grande de las aerolíneas IAG con 95 aviones, entre la familia A320, A330 y A350. La propia Iberia se ha estado expandiendo y se espera que reciba al menos un A350 más en 2024.

Carolina Martinoli

Antes de ser llamado para sustituir a Marco Sansavini como nuevo director de Vueling, Martinoli se desempeñó como director de personal, asuntos corporativos y sostenibilidad de IAG. También tiene casi ocho años de experiencia en Iberia y British Airways en diversos puestos centrados en la experiencia del cliente.

La aerolínea que ahora lidera Martinoli, Vueling, opera una red de bajo coste con bases en España, Italia y Francia. La aerolínea opera un total de 125 aviones de la familia A320, divididos entre A319, A320 y A321. Vueling espera además recibir al menos seis aviones A320neo más, que actualmente están bajo pedido.

Fernando Candela

Al regresar a LEVEL Airlines, de donde vino, Candela ha trabajado para la aerolínea durante casi 28 años. Antes de convertirse en CEO de Iberia y antes de convertirse en CEO de LEVEL Airlines, Candela trabajó en IAG como Directora de Transformación.

La flota de LEVEL es mucho más humilde que la flota de Iberia que había gestionado Candela. La flota de la aerolínea de bajo coste y largo recorrido se compone de seis A330-200: cuatro aviones ex-Iberia con una edad media de cinco años y otros dos aviones que han estado en servicio durante 12 y 17 años, respectivamente.

El rentable 2023 de IAG

El cambio de liderazgo se produjo el mismo día en que IAG publicó sus resultados de fin de año 2023, en los que el grupo reportó un crecimiento tanto en ganancias como en ingresos.

“En 2023, IAG duplicó con creces su margen operativo y sus beneficios en comparación con 2022, generó un excelente flujo de caja libre y reforzó su posición de balance, recuperando capacidad hasta niveles cercanos a los anteriores a la COVID-19 en la mayoría de sus mercados principales”, afirmó el consejero delegado de IAG, Luis Gallego.

El beneficio del grupo de aerolíneas en el último trimestre de 2023 resultó ser 25 millones de euros (27 millones de dólares) más que el año anterior, tras un beneficio récord en el tercer trimestre. El crecimiento incluyó un crecimiento de la capacidad de casi el 23%, con las aerolíneas centrándose en sus mercados principales del Atlántico Norte y del Atlántico Sur. Para Candela, Martinoli y Sansavini, el consejero delegado de IAG incluyó objetivos para 2024 en el informe financiero de cierre de año.

“En 2024, ejecutaremos nuestra estrategia, generando valor a largo plazo para el negocio”, dijo Gallego. "Nos centraremos en fortalecer nuestros principales negocios de aerolíneas y en desarrollar IAG Loyalty y nuestras otras oportunidades de crecimiento con pocos activos".

IAG, por su parte, es uno de los grupos aéreos más grandes del mundo, con 582 aviones en total. Es propietaria de British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling, LEVEL y Avios Group. El grupo aéreo también está intentando adquirir Air Europa.