Scopri i "Tahitian Dreamliners" di Air Tahiti Nui che collegano Bora Bora e oltre

Partner di American e Alaska Airlines

collega Tahiti al mondo. La compagnia aerea offre voli tra Tahiti e Parigi, Los Angeles, Seattle, Auckland e Tokyo, con una flotta di Tahiti Dreamliner, ciascuno con un messaggio unico.

Tutto sui Dreamliner tahitiani di Air Tahiti Nui

La compagnia aerea ha recentemente celebrato il suo 26° anniversario e gestisce una flotta composta esclusivamente da

aerei, chiamati Tahitian Dreamliner. Gli aerei sono dipinti con una livrea unica che include l’emblema della compagnia aerea, il fiore di Tiarè, sulla coda. Ci sono tatuaggi su ciascun lato e due linee rosse che rappresentano la bandiera del paese.

Ciascuno degli aerei ha anche un legame speciale con la Polinesia francese, un insieme di circa 120 isole sparse sulla superficie dell’oceano in un’area grande quanto l’Europa. Parlando esclusivamente a Simple Flying, il presidente Mathieu Bechonnet ha spiegato il significato dietro i nomi di ciascun aereo:

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"La Polinesia francese è piuttosto grande. Se vai da nord, dalle Isole Marchesi fino alle Isole Australi, sono cinque arcipelaghi, ma i visitatori tendono a vedere Tahiti, Bora Bora e Moorea, e basta.

“Così abbiamo deciso di nominare ciascuno dei nostri velivoli legati agli altri arcipelaghi per raccontare una storia diversa su tutte le esperienze che si possono vivere nella Polinesia Francese, che non si limita a Bora Bora.

"C'è molto altro da vedere."

	Nome	Registrazione
	Fakrava	F-è
	Buttalo via	F-SOLDI
	Bora Bora	F-OVA
	Genealogia	FOTO

Vicino

Se combinati, i nomi dei Dreamliner hanno un ulteriore significato nascosto: il guerriero (Tetiaroa) che avanza (MUA) nella grande canoa (NUI) (VAA).

Cosa c'è dentro i Dreamliner?

Air Tahiti Nui è passata da un quadjet

flotta di aerei al Dreamliner all'inizio della pandemia di COVID-19. Per una compagnia aerea di queste dimensioni, la sostituzione dell’intera flotta si è rivelata più che altro una ripartenza.

L’economia dell’aereo gli consente di coprire rotte che non hanno una domanda sufficiente per gli aerei più grandi, come un Boeing 777, ma sono abbastanza distanti da necessitare dell’autonomia aggiuntiva fornita dal 787 o dall’Airbus A350. Parlando con Simple Flying, Bechonnet ha confermato che anche la compagnia aerea sta prendendo in considerazione la soluzione

come potenziale sostituto della flotta, ma ha trovato il Dreamliner ideale per la rete di Air Tahiti Nui:

“Siamo molto contenti per le dimensioni dell’aereo e per il fatto che è perfettamente inserito in un tipo di aereo adatto a tutti, soprattutto quando sei una compagnia aerea con un mercato che non è quello del turismo di massa.

“Quando hai sede nel sud del Pacifico e gestisci questo tipo di volume [meno di un milione di passeggeri all’anno], stai cercando aerei che possano farlo funzionare su quella che chiamiamo rotta lunga e sottile”.

Foto: Air Tahiti Nui

Questi aerei sono dotati di 294 posti suddivisi in tre classi di viaggio e offrono un sistema di intrattenimento a bordo e Wi-Fi a bordo. Nella parte anteriore dell'aereo c'è la sezione di business class Manureva (uccelli del viaggio) che contiene 30 posti, che si trasformano in un letto lungo 77,95 pollici (198 cm)

Vicino

La compagnia aerea ha installato negli ultimi mesi un prodotto premium economy. I posti nella cabina premium sono 31, disposti in configurazione 2-3-2, con Bechonnet che conferma:

Vicino

I restanti 232 posti sono nelle sezioni economiche di Moana. La flotta è dotata di sedili Z300 ZODIAC Aerospace nella cabina Moana Economy, sedili Z535 ZODIAC Aerospace nella classe Moana Premium e sedili Parallel Diamond Collins Aerospace nella cabina Poerava Business.

Air Tahiti Nui deve affrontare la concorrenza di numerose compagnie aeree internazionali che cercano di collegare Tahiti agli Stati Uniti, alla Francia e oltre. In risposta, il vettore collabora con le potenze dell'Alleanza oneworld Alaska Airlines e American Airlines su base di codeshare. Ciò consente ai frequent flyer con Alaska

e americani

programmi fedeltà per riscattare punti per voli per Tahiti.

Oltre a portare i frequent flyer, le partnership aiutano anche i viaggiatori a prenotare voli in contanti che includono tratte su vettori nazionali e internazionali nella stessa prenotazione. Parlando della partnership della compagnia aerea con

, Bechonnet ha sottolineato quanto sia significativa la posizione della compagnia aerea nel Pacifico nordoccidentale:

"L'Alaska è un partner molto interessante. Sono molto forti. Non è possibile fare Seattle o il Pacifico nord-occidentale senza di loro. È chiaro che possiedono il posto e sono uno dei grandi promotori. "

Foto: Air Tahiti Nui

Air Tahiti Nui inizialmente volava da Seattle-Tacoma a Parigi, ma ha recentemente rimosso il collegamento per concentrare tutto il suo equipaggio e le risorse sui voli verso la Francia attraverso il suo servizio Los Angeles (LAX).

L’ultima acquisizione dell’Alaska,

, opera anche a Tahiti, il che probabilmente offrirà ancora più opzioni di connessione e riscatto nei prossimi mesi. Quando è stato pressato per i dettagli riguardanti le potenziali destinazioni future negli Stati Uniti, Bechonnet ha affermato che c'è ancora molto da fare, ma tutto dipende dai partner internazionali della compagnia aerea:

"Chiaramente, è sempre una questione di partnership, e questo detterà il futuro per noi. Bisogna guardare in che direzione andremo con le partnership per pensare a dove potrebbero arrivare nuove destinazioni in futuro."

“La cosa bella per noi è che siamo piccoli e possiamo muoverci velocemente”.

Foto: Alaska Airlines

Un'altra partnership che la compagnia aerea ha sviluppato negli ultimi mesi è quella con Air Rarotonga, la compagnia di bandiera delle Isole Cook. ILaccordofornisce ai viaggiatori un accesso più facile a più isole delle Isole Cook e della Polinesia francese, con comodi collegamenti attraverso i principali hub come l'aeroporto internazionale di Faa'a a Papeete (PPT) e l'aeroporto internazionale di Rarotonga (RAR).

Altrove c'era la compagnia aerea polinesianapremiatodue nuovi titoli della Airline Passenger Experience Association (APEX). Il servizio Best In Cabin nel Sud Pacifico premia gli equipaggi, che sono il volto e l'anima della compagnia aerea. Air Tahiti Nui ha vinto anche il premio APEX Best In Seat Comfort 2025 nel Sud Pacifico per i suoi posti nei colori dell'oceano.