Interessante: queste 5 capitali degli stati americani non hanno un aeroporto commerciale dedicato
Collegamenti rapidi
Mentre nella maggior parte dei paesi, le città più grandi ospitano esclusivamente aeroporti, diverse città più piccole degli Stati Uniti ospitano i propri aeroporti. Poiché gli Stati Uniti sono una nazione enorme con reti di trasporto pubblico relativamente limitate, il governo statunitense spende molto per mantenere la disponibilità dei voli regionali,fornendo connettività aerea cruciale in molte regioni.
Il volo regionale è, per sua natura, di dimensioni molto ridotte. Di conseguenza, i costi operativi per passeggero sono notevolmente elevati. Questo perché i subappaltatori regionali operano voli più piccoli per conto di compagnie aeree più grandi. Di conseguenza, le compagnie aeree non solo devono pagare gli operatori regionali macomportano anche costi aggiuntivi associati a questo tipo di volo.
I voli regionali negli Stati Uniti attualmente collegano città relativamente piccole con i principali hub delle compagnie aeree, collegando piccole comunità a enormi reti aeree con una sola fermata. Un esempio di questo tipo di volo è il servizio giornaliero diretto di United tra il suo hub principale
(DEN) e l'aeroporto regionale del Nebraska occidentale (BFF) a Scottsbluff, Nebraska.
Negli Stati Uniti, molte capitali degli stati sono piccole città con un servizio aereo commerciale limitato. Di conseguenza, alcune di queste capitali non dispongono di aeroporti commerciali propri. Per la nostra discussione, ci concentreremo su cinque capitali degli stati americani prive di strutture aeroportuali commerciali dedicate (si noti che gli aeroporti privati e di uso generale non saranno inclusi in questa panoramica).
Montpellier, Vermont
Due aeroporti con servizio commerciale si trovano entro 60 miglia dalla capitale dello stato del Vermont
| Aeroporto vicino: |
Distanza da Montpellier: |
|---|---|
| Aeroporto internazionale Patrick Leahy Burlington (BTV) |
39 miglia |
| Aeroporto municipale del Libano (LEB) |
59 miglia |
Non sorprende relativamente che la capitale del Vermont non disponga di un proprio aeroporto commerciale. La capitale dello stato è relativamente piccola ed è più logico che le compagnie aeree servano la vicina Burlington, che ha una popolazione significativamente più alta. Considerando il gran numero di stazioni sciistiche nello stato, tuttavia, non sorprende che nella regione non ci siano più servizi commerciali.
Vicino
L'aeroporto di Burlington offre una gamma di servizi per destinazioni negli Stati Uniti orientali da vettori tradizionali e compagnie aeree a basso costo come Frontier Airlines. L'aeroporto municipale del Libano, oltre il confine nel New Hampshire, offre un servizio per due destinazioni da Cape Air. Montpelier dispone di una struttura di aviazione generale, l'aeroporto statale Edward K. Knapp (MPV), che in precedenza riceveva un servizio commerciale ma non lo fa più.
Carson City, Nevada
C'è solo un aeroporto a breve distanza dalla struttura
| Aeroporto vicino: |
Distanza dalla città di Carson: |
|---|---|
| Aeroporto internazionale di Reno-Tahoe (RNO) |
28 miglia |
Carson City, Nevada, è una di quelle capitali di stato fuori mano che non saresti minimamente sorpreso di scoprire che non dispone di un servizio aereo commerciale. Fortunatamente per i residenti della città, tuttavia, il fatto che il principale aeroporto che serve la regione ricreativa di Reno-Lake Tahoe si trova proprio in fondo alla strada.

Foto: EQRoy | Shutterstock
Una struttura ad uso misto condivisa con la Guardia Nazionale Aerea del Nevada, RNO rimane uno dei più grandi aeroporti del Nevada, con voli verso oltre una dozzina di destinazioni in tutto il Nord America. Alcuni operatori internazionali servono addirittura l'aeroporto, con la compagnia aerea a basso costo Volaris che opera addirittura voli low cost per il Messico.
Annapolis, Maryland
I grandi aeroporti dell’area DC sono i più vicini ad Annapolis
| Aeroporto vicino: |
Distanza da Annapolis: |
|---|---|
| Aeroporto internazionale Thurgood Marshall di Baltimora/Washington (BWI) |
26 miglia |
| Aeroporto nazionale Reagan (DCA) |
37 miglia |
Annapolis, nel Maryland, è un'altra capitale che non dispone di un proprio aeroporto commerciale dedicato. Data la vicinanza della struttura all’area metropolitana di Washington D.C., non sorprende che la città non abbia sviluppato un proprio aeroporto.

Foto: Kate Scott | Shutterstock
Per coloro che desiderano viaggiare ad Annapolis, compresi gli studenti delle numerose università della regione, l'opzione migliore sarà in genere quella di volare da BWI o DCA, anche se l'aeroporto internazionale di Washington Dulles (IAD) potrebbe essere la scelta migliore se voli all'estero. Queste strutture forniscono collettivamente voli diretti verso centinaia di destinazioni in tutto il mondo.
Francoforte, Kentucky
L’unico aeroporto della città non ha servizi commerciali
| Aeroporto vicino: |
Distanza da Francoforte: |
|---|---|
| Aeroporto di Erba Blu (LEX) |
23 miglia |
| Aeroporto internazionale di Louisville (SDF) |
56 miglia |
Situata nel cuore del Kentucky, la capitale dello stato, Francoforte, non dispone di un servizio commerciale regolare. Capital City Airport (FFT), una struttura situata entro i confini della capitale dello stato, è riservata all'aviazione generale e all'uso governativo.

Foto: aeroporto di Blue Grass
Ciononostante, Francoforte non è poi così lontana da alcuni dei più grandi aeroporti dello stato del Kentucky, con il vicino aeroporto di Blue Grass che offre servizi commerciali da una manciata di compagnie aeree verso destinazioni negli Stati Uniti. Per coloro che cercano una connettività ancora più ampia, Louisville International offre anche servizi per le città di tutto il paese.
Olimpia, Washington
Nonostante non disponga di un proprio aeroporto commerciale, la città è vicina ai principali aeroporti dell'area di Seattle
| Aeroporto vicino: |
Distanza da Olimpia: |
|---|---|
| Aeroporto internazionale di Seattle-Tacoma (SEA) |
52 miglia |
| Aeroporto internazionale di King County (BFI) |
55 miglia |
Olympia, la capitale di Washington, non ha un proprio aeroporto commerciale dedicato, ma non sorprende che si trovi proprio vicino ad alcuni degli aeroporti più trafficati dello stato. L'aeroporto commerciale più vicino alla struttura è l'aeroporto internazionale di Seattle-Tacoma, che è un importante hub per due importanti compagnie aeree:
- Linee aeree Delta
- Compagnie aeree dell'Alaska

Foto: Foto VDB | Shutterstock
Pertanto, non è difficile andare o tornare da Olimpia per chi desidera recarsi nella capitale dello stato. Il vicino aeroporto internazionale di King County, un importante aeroporto utilizzato dalla Boeing, ha anche alcuni voli commerciali operati dalla compagnia di idrovolanti Kenmore Air.
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