Wow: 3 delle 5 rotte più lunghe di Turkish Airlines sono nuove nel 2024

prevede di servire oltre 278 destinazioni passeggeri dal suo hub in rapida crescita dell'aeroporto di Istanbul. Il 12 settembre è stata finalmente annunciata l'ultima aggiunta, Sydney, anche se era attesa da molto tempo.

La lunghissima tratta decollerà il 4 dicembre. A differenza dei voli per Melbourne, che fanno scalo a Singapore, i voli per Sydney faranno scalo a Kuala Lumpur. Ancora più entusiasmante e significativo è il fatto che Sydney dovrebbe essere servita ininterrottamente dagli A350-1000 di peso maggiore della Turkish Airlines, in consegna nell’inverno 2026.

Le cinque rotte più lunghe della Turkish Airlines

Sono mostrati di seguito. Mentre il membro di Star Alliance continua ad ampliare la propria rete e ad ampliare i confini geografici, l'elenco ha subito recentemente vari cambiamenti. Il servizio più lungo e il terzo più lungo sono nuovi e non sono stati ancora lanciati (saranno nella mia newsletter settimanale ricca di rotte) mentre il secondo servizio più lungo è iniziato all'inizio di quest'anno.

Foto: Vincenzo Pace | Volo semplice

Solo i voli con uno scalo hanno fatto il taglio. Nessuna delle tratte senza scalo era sufficientemente lunga da essere inclusa, così come lo è stata la tratta da Istanbul a Los Angeles, la rotta nordamericana più lunga della Turkish Airlines. Forse ti starai chiedendo della città di Istanbul-Bogotà-Panama. Non è stato incluso a “sole” 6.205 miglia nautiche (11.492 km).

I percorsi più lunghi da dicembre 2024

Miglia nautiche (km)	Itinerario	Commenti
8,082 (14,968)	Istanbul-Kuala Lumpur-Sydney	Nuovo di zecca. Inizia il 4 dicembre; quattro volte alla settimana A350-900. Non sembra avere i diritti di traffico di quinta libertà, ma ciò potrebbe cambiare. Il 777-300ER effettua solitamente il primo volo per dignitari, giornalisti, ecc.Clicca qui per volare!
7,940 (14,705)	Istanbul-Singapore-Melbourne	Iniziato a marzo 2024. Opera tre volte alla settimana sull'A350-900. Quinta libertà
7,108 (13,164)	Istanbul-San Paolo-Santiago	Nuovo di zecca. Inizia il 18 dicembre; quattro volte alla settimana A350-900. Era nell’elenco delle “destinazioni target” del vettore per anni. Quinta libertà
6,854 (12,693)	Istanbul-Città del Messico-Cancun	Opera 11 volte a settimana sul 787-9 (da qui la foto all'inizio). La sua corsa è triangolare: Istanbul-Città del Messico-Cancun-Istanbul. Ovviamente non ha diritti di traffico (cabotaggio) nel settore interno messicano. Si ferma a Cancun in parte a causa delle condizioni calde e elevate di Città del Messico, che riducono le prestazioni di decollo degli aerei su tratte lunghe con carichi pesanti. Fermarsi significa che può trasportare più carico utile ed essere più vitale
6,624 (12,267)	Istanbul-San Paolo-Buenos Aires	Opera quotidianamente sull'A350-900. Quinta libertà

Uno sguardo a Santiago del Cile

Nel luglio 2024, l’intenzione della Turkish Airlines di volare in Cile è stata rivelata nelarea di divulgazione al pubblicodel suo sito web di relazioni con gli investitori, dove il vettore deve legalmente rivelare le rotte in arrivo. A settembre sono stati annunciati ufficialmente i voli. Mentre sembrava che il lunghissimo percorso sarebbe iniziato il 12 dicembre, ora decollerà il 18 dicembre.

Dove andranno i passeggeri?

Come per l’operazione Buenos Aires di Turkish Airlines, molte persone probabilmente voleranno con il vettore da Santiago del Cile all’Asia. I dati sulle prenotazioni mostrano che Santiago-Tokyo è stata la più grande origine e destinazione a livello di città nel 2023.

Altre letture:Wow: il 70% della vasta rete africana di Turkish Airlines è servita da Narrowbodies

Le altre 15 città principali, in un mix di continenti, erano Shanghai, Tel Aviv, Atene, Seul, Hong Kong, Pechino, Dubai, Manila, Bangkok, Varsavia, Johannesburg, Delhi, Praga e Il Cairo. Non tutti i luoghi si collegano in modo competitivo in entrambe le direzioni.

Immagine: GCMap

Qual è il programma?

È il seguente, con tutti gli orari locali. Ci vorranno 19 ore e 10 minuti per raggiungere il Cile e 17 ore e 40 minuti per tornare a Türkiye (inclusa la sosta in Brasile). Naturalmente, la maggior parte dei passeggeri volerà altrove. Chi vola da Tokyo, il mercato più grande, avrà una comoda sosta di 2 ore e 30 minuti a Istanbul sulla rotta verso il Sud America, spingendo il viaggio a 35 ore+. È prevista una sosta di 4 ore sulla via del ritorno in Asia.

• Istanbul-San Paolo: TK215, 20:35-04:15+1 (13h 40min)
• San Paolo-Santiago: TK215, 05:50-09:45 (3h 55min)
• Santiago-San Paolo: TK216, 11:40-15:15 (3h 35min)
• San Paolo-Istanbul: TK216, 16:50-11:20+1 (12h 30min)