Airbus prepara primeira entrega de aeronaves A321XLR para a companhia aérea espanhola Iberia

A tão esperada entrada em serviço da aeronave de fuselagem estreita revolucionária da próxima geração da Airbus, o Airbus A321XLR, pode estar ao virar da esquina, de acordo com os últimos relatórios de fontes da indústria.Reutersindicou que o A321XLRserá entregue à companhia aérea espanhola e membro da aliança Oneworld, Iberia, na próxima terça-feira.

A entrega deste carro estreito de longo alcance tem sido, sem dúvida, aguardada há muito tempo, já que a aeronave pode ser definida para se tornar a aeronave de corpo estreito mais influente da próxima década. O avião será entregue por meio de uma transferência formal de propriedade na próxima semana, embora a aeronave provavelmente não entre em serviço comercial com a companhia aérea por pelo menos um mês.

Fechar

Com um alcance revolucionário de até 4.700 milhas náuticas, o

poderia mudar drasticamente a forma como as companhias aéreas realizam operações de fuselagem estreita e abrir novos destinos de baixa demanda em todo o mundo. Dezenas de A321XLR já foram encomendados e a decisão da companhia aérea de entregar o seu primeiro avião à Península Ibérica é um símbolo da relação do fabricante com a companhia aérea espanhola. Península Ibéricaainda não respondeu aos pedidos de comentáriosda Simple Flying e outros meios de comunicação sobre o assunto.

Entregar um Airbus A321XLR não é tarefa simples

A entrega de um Airbus A321XLR é um esforço coordenado que requer a colaboração de dezenas de partes, desde a compra do avião até o momento em que ele é totalmente entregue. A aeronave deve ser cuidadosamente customizada para atender às especificações de clientes como a Iberia, incluindo recursos de cabine de longo curso que podem ser necessários para este avião.

Foto: FotógrafoKevin360 | Shutterstock

Assim que a Airbus e um cliente concordarem com as especificações, o avião será produzido, com os retoques finais aplicados nas Linhas de Montagem Final (FALs) em Hamburgo, Toulouse e Mobile.de acordo com uma análise da Airbus. Assim que a aeronave estiver totalmente montada, ela passará por um Teste Operacional antes de seguir para a linha de voo, onde serão realizados testes adicionais para garantir que a aeronave esteja pronta para entrega.

Saber mais:Examinado: As rotas dos EUA atualmente servidas pela transportadora de bandeira espanhola Iberia

Assim que o avião estiver concluído, ele será transferido para o centro de entrega, onde será meticulosamente revisado pelos clientes que darão oficialmente luz verde ao avião para entrega. A Airbus é rápida em apontar o quão eficiente é o seu processo e o quão envolvidos os seus clientes estão no processo de entrega.

O Airbus A321XLR será uma bênção para a frota da Iberia

De acordo com a Semana da Aviação, a companhia aérea espanhola tem um pedido relativamente pequeno do A321XLR, com apenas oito jatos encomendados. No que diz respeito aos pedidos de aeronaves, isso é bastante insignificante, mas permitirá que a companhia aérea comece a experimentar a próxima geração de fuselagem estreita antes de uma potencial compra maior. Esses oito jatos serão equipados com a seguinte configuração:

Cabine:	Número de assentos na cabine:
Negócios	14
Economia	168

Foto: Lucas Souza | Voo Simples

Como a maioria das operadoras de A321XLR, a Iberia está preparada para oferecer assentos reclináveis ​​na classe executiva em seus aviões, trazendo a classe de serviço para a frota de fuselagem estreita da companhia aérea pela primeira vez. Com este alcance ampliado, a companhia aérea poderá oferecer novos serviços diretos para destinos de menor demanda nos Estados Unidos e em outros lugares.