Batik Air avisada pelo Ministério dos Transportes da Indonésia depois que ambos os pilotos adormeceram durante o vôo

O Comitê Nacional de Segurança nos Transportes da Indonésia (KNKT) está investigando um incidente em que dois pilotos tiraram uma soneca enquanto operavam um voo da Batik Air entre Kendari e Jacarta. O voo partiu do sudeste de Sulawesi em 25 de janeiro e, assim que o voo foi retirado do portão, notou-se que ambos os pilotos estavam com os fones de ouvido no volume mínimo.

Com partida do Aeroporto Internacional Haluoleo, Kendari (KDI), às 07h48, hora local, com 153 passageiros a bordo, tinha como destino Jacarta, e atingiu uma altitude de cruzeiro de cerca de 36.000 pés. Depois de atingir a altitude de cruzeiro, os pilotos pareciam ter retirado os fones de ouvido e o volume do alto-falante da cabine foi aumentado. O capitão então pediu permissão para relaxar e fazer uma pausa, o que o primeiro oficial concedeu.

Foto: Kevin Atha | Obturador

Batik Air (Indonésia) é o braço de serviço completo da gigante asiática de baixo custo Lion Air. A frota da Batik Air é composta por 72 aeronaves operando em 53 destinos. Atualmente atende destinos na Austrália, China, Índia, Indonésia, Malásia, Arábia Saudita, Cingapura e Tailândia. Também possui uma subsidiária malaia, Batik Air Malaysia, anteriormente conhecida como Malindo Air.

Dois dormindo a bordo

Cerca de uma hora depois, o piloto em comando acordou e ofereceu sua vez de relaxar ao segundo comandante. No entanto, a proposta foi rejeitada e os dois conversaram por cerca de 30 segundos antes do capitão voltar a dormir. O voo continuou em direção a Jacarta e, aproximadamente 15 minutos depois, encontrou turbulência. O segundo responsável comunicou-se com os comissários de bordo por meio do interfone para garantir que todos os passageiros a bordo estavam bem.

Dez minutos depois de viagem, o primeiro oficial entrou em contato com o Centro de Controle Aéreo de Jacarta, mas eles também adormeceram inadvertidamente. 28 minutos após a última transmissão gravada, o piloto inicial acordou, colocou a aeronave na trajetória de voo incorreta e percebeu que seu companheiro também estava dormindo. O capitão então contatou o ACC de Jacarta e comentou que um “problema de comunicação por rádio” estava resolvido.

Fonte:Flightradar24

O voo então operou para Jacarta e pousou sem incidentes, sem ferimentos aos passageiros ou danos à aeronave.

‘Repreende fortemente’ Batik Air

O ministério dos transportes da Indonésia “repreendeu veementemente” as ações do piloto da Batik Air durante o voo e observou que as companhias aéreas devem prestar mais atenção aos tempos de descanso da tripulação. A companhia aérea refutou que atualmente opera com uma política de descanso adequada. No entanto, estava empenhado em melhorar e implementar todas as recomendações de segurança. Os dois pilotos no meio do drama, de 32 e 28 anos, foram temporariamente suspensos das operações.

Foto: rachmatdp | Obturador

Mais leitura:Com que frequência os pilotos adormecem durante o voo?

O KNKT instou a companhia aérea a fazer verificações regulares na cabine para garantir que todos os pilotos e tripulantes de cabine tenham recebido o descanso adequado antes de operar um voo. A última vez que a companhia aérea realizou uma verificação de proficiência foi em 1º de novembro de 2023, e o resultado foi satisfatório.

Este não é o primeiro caso de dois pilotos no comando cochilando, com a Ethiopian Airlines também enfrentando as mesmas críticas em 2022, quando o cochilo de seu piloto fez com que eles perdessem o horário alocado para pouso.