Breeze Airways planeja encerrar o serviço programado do Embraer E190 e E195 meses antes do esperado

A Breeze Airways está avançando em seus esforços para transferir oficialmente sua frota de aeronaves da família Embraer E190 do serviço regular. A transportadora de baixo custo espera que os jatos regionais sejam totalmente substituídos pela sua frota Airbus A220-300 até o final deste verão.

A notícia chega no momento em que a Breeze também tem trabalhado arduamente para atualizar seus A220s para oferecer WiFi de alta velocidade. A maioria das aeronaves foi entregue nova sem a tecnologia, mas a companhia aérea espera que todos os A220 sejam modernizados com conectividade à Internet até o final do segundo trimestre.

Do final do ano ao final do verão

De acordo com oRede de garotas de passarela, A Breeze revelou na semana passada que todos os voos regulares em sua rede serão operados por seus A220 em alguns meses, o que é muito antes do plano inicial. A transportadora indicou anteriormente que a nova aeronave com baixo consumo de combustível assumiria sua operação nacional até o final deste ano.

Foto de : Aeroporto Internacional Raleigh-Durham

A frota da Embraer da Breeze é composta por 10 E190 e cinco E195, de acordo comcha-aviação. Os E190 acomodam um total de 108 passageiros, enquanto os E195 alongados podem acomodar 118 passageiros. Os assentos em ambos os tipos de aeronaves estão dispostos em uma única classe. A companhia aérea iniciou suas operações em maio de 2021 com o leasing da frota da Embraer, mas recebeu seu primeiro A220-300 em dezembro daquele ano. Desde então, a Breeze adquiriu 23 exemplares.

Para onde vão os Embraers?

Embora a frota da Embraer seja retirada do serviço regular programado, ela não será totalmente aposentada. A transportadora transferirá os aviões para sua operação fretada. Em fevereiro, David Neeleman, fundador e CEO da Breeze, comentou os planos da companhia aérea para a frota da Embraer, destacando que os aviões são adequados para voos fretados.

“Somos o maior operador fretado de basquete masculino e feminino da NCAA […] É um ótimo avião fretado, é o que estamos fazendo para equipes esportivas… Eventualmente, podemos fazer isso com o 220 também.”

Foto de : Aeroporto Internacional Raleigh-Durham

A frota da Embraer continua essencial para a transportadora, já que operou quase 600 voos nesse tipo de aeronave somente em janeiro, segundo a companhia aérea.

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“A Breeze atualmente tem uma ampla gama de clientes fretados, incluindo esportes privados, corporativos e profissionais e universitários, e tem visto um aumento ano após ano de até 51 por cento nos meses de pico”, afirmou a companhia aérea.

Os aviões estão alugados pelos próximos dois anos, o que significa que continuarão a voar com a companhia aérea.

“Nós os temos até pelo menos 2026, então continuaremos a operá-los em nossa operação fretada”, disse o CEO.

Um dos maiores clientes do A220

A data exata em que a frota da Embraer deixará de operar regularmente não está clara. A Simple Flying entrou em contato com a companhia aérea para comentar o assunto na noite de domingo, mas não recebeu uma resposta imediata.

A Breeze, no entanto, continua a expandir a sua frota de A220. A companhia aérea tem 90 pedidos firmes e espera ter 32 aeronaves em serviço até o final deste ano. Seu compromisso com o A220 coloca a transportadora como um dos três principais clientes do A220 no mundo.