IAG anuncia grandes mudanças de liderança para suas companhias aéreas espanholas
O International Airlines Group (IAG) anunciou uma mudança na liderança da Iberia, LEVEL e Vueling Airlines no dia 29 de fevereiro. Por comunicado, Carolina Martinoli foi promovida a CEO e Presidente da Vueling, substituindo Marco Sansavini, que foi nomeado Presidente e CEO da Iberia.
O IAG acrescentou que Fernando Candela, que atua como CEO interino da Iberia desde maio de 2023, continuará servindo o consórcio de companhias aéreas como CEO da LEVEL Airlines. Candela já havia atuado como CEO da LEVEL antes de ser temporariamente colocado na Iberia após a saída de Javier Sanchez-Prieto.
Marco Sansavini
Os três indivíduos combinados têm 69 anos de experiência no setor aéreo. Antes de ser nomeado CEO da Iberia, Sansavini atuou como Presidente e CEO da Vueling desde setembro de 2020. Anteriormente, foi Diretor Comercial da Iberia desde 2012, atuando tanto na Alitalia como Diretor de Estratégia quanto na Air France como Vice-Presidente antes disso.
Foto: IAG
A Iberia opera atualmente a segunda maior frota das companhias aéreas IAG, com 95 aeronaves, incluindo a família A320, A330 e A350. A própria Iberia tem vindo a expandir-se e espera-se que receba pelo menos mais um A350 em 2024.
Carolina Martinoli
Antes de ser chamado para substituir Marco Sansavini como novo chefe da Vueling, Martinoli atuou como Diretor de Pessoas, Assuntos Corporativos e Sustentabilidade do IAG. Ela também tem quase oito anos de experiência na Iberia e na British Airways em diversas funções com foco na experiência do cliente.
A companhia aérea que Martinoli agora lidera, Vueling, opera uma rede de baixo custo com bases em Espanha, Itália e França. A companhia aérea opera um total de 125 aeronaves da família A320, divididas entre A319, A320 e A321. A Vueling espera ainda receber pelo menos mais seis aeronaves A320neo, que estão atualmente encomendadas.
Fernando Candela
Voltando à LEVEL Airlines, de onde veio, Candela trabalha na companhia aérea há quase 28 anos. Antes de se tornar CEO da Iberia e antes de se tornar CEO da LEVEL Airlines, Candela atuou no IAG como Chief Transformation Officer.
A frota da LEVEL é muito mais humilde do que a frota ibérica que Candela geriu. A frota da transportadora de baixo custo e longo curso é composta por seis A330-200: quatro aeronaves ex-Iberia com média de cinco anos de idade e outras duas aeronaves que estão em serviço há 12 e 17 anos, respectivamente.
Lucrativo do IAG em 2023
A mudança de liderança ocorreu no mesmo dia em que o IAG divulgou os resultados de final de ano de 2023, nos quais o grupo reportou crescimento tanto no lucro quanto na receita.

“Em 2023, o IAG mais do que duplicou a sua margem operacional e lucros em comparação com 2022, gerou um excelente fluxo de caixa livre e fortaleceu a sua posição patrimonial, recuperando a capacidade para perto dos níveis pré-COVID-19 na maioria dos seus principais mercados”, disse o CEO do IAG, Luis Gallego.
O lucro do grupo de companhias aéreas no último trimestre de 2023 acabou por ser 25 milhões de euros (27 milhões de dólares) superior ao do ano anterior, após um lucro recorde no terceiro trimestre. O crescimento incluiu um crescimento de capacidade de quase 23%, com as companhias aéreas concentrando-se nos seus principais mercados do Atlântico Norte e do Atlântico Sul. Para Candela, Martinoli e Sansavini, o CEO do IAG incluiu metas para 2024 no relatório financeiro de final de ano.
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“Em 2024, executaremos nossa estratégia, agregando valor de longo prazo ao negócio”, disse Gallego. “Vamos nos concentrar no fortalecimento de nossos principais negócios aéreos e no desenvolvimento do IAG Loyalty e de nossas outras oportunidades de crescimento com poucos ativos.”
A IAG, por sua vez, é um dos maiores grupos aéreos do mundo, com 582 aeronaves no total. É proprietária da British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling, LEVEL e Avios Group. O grupo de companhias aéreas também tenta adquirir a Air Europa.
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