JetBlue planeja encerrar essas 50 rotas no próximo ano

Como parte de sua estratégia JetForward, a JetBlue busca otimizar sua rede e cortar dezenas de rotas para se concentrar mais em regiões específicas do país. A companhia aérea traçou um plano que espera que a leve à lucratividade e mude a situação em alguns anos.

Removendo rotas de baixo desempenho e BlueCities

quer reviver sua sorte e aumentar o lucro nos próximos anos. Para isso, tem examinado diversas divisões e áreas onde poderia ajustar as suas estratégias, uma das quais é a sua rede.

A transportadora tem vindo gradualmente a retirar várias rotas da sua rede. Para otimizar a receita, planeja focar mais em algumas de suas localidades tradicionais no Nordeste e em novos serviços internacionais.

Foto: Markus Mainka | Shutterstock

Algumas das rotas que foram removidas de sua rede desde o início deste ano incluem Los Angeles-Cancún, Nova York LaGuardia-Jacksonville, Nova York JFK-Portland, Fort Lauderdale-Nashville, Nova York JFK-Detroit e Los Angeles-Puerto Vallarta, entre dezenas de outras, conforme mostrado abaixo. No geral, mais de 50 rotas serão interrompidas até janeiro de 2025.

Foto de : JetBlue

Até o final deste ano, a operadora também fechará 15 BlueCities que não apresentaram desempenho conforme as expectativas. Alguns já foram fechados, enquanto outros continuam a ser removidos. Abaixo está a lista de fechamentos anunciados do BlueCity.

Cidade Azul	Data de saída
Burlington (BTV)	4 de janeiro de 2024
Baltimore-Washington (BWI)	30 de abril de 2024
Cidade de Kansas (MCI)	12 de junho de 2024
Bogotá (BOG)	12 de junho de 2024
Lima (LIM)	12 de junho de 2024
Quito (UIO)	12 de junho de 2024
Puerto Vallarta (PVR)	12 de junho de 2024
Charlotte (CLT)	26 de outubro de 2024
Mineápolis (MSP)	26 de outubro de 2024
Santo Antonio (SAT)	26 de outubro de 2024
Burbank (BUR)	26 de outubro de 2024
Tallahassee (TLH)	27 de outubro de 2024
Palm Springs (PSP)	Já suspenso
Pointe-à-Pitre (PTP)	Já suspenso
Stewart (SWF)	Já suspenso

Foco no Nordeste

A JetBlue está planejando reinvestir nas principais localidades do Nordeste e da Flórida e voltou a se concentrar em sua presença no LAX para identificar e remover várias rotas não lucrativas. Também redimensionou as suas operações LaGuardia em Nova Iorque e redistribuiu-as para algumas rotas de lazer de alto desempenho e para visitas a amigos e familiares (VFR).

Recentemente, revelou que terá seus próprios lounges no Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nova York e no Aeroporto Internacional Boston Logan (BOS) até o final do próximo ano.

A rede de lazer da Costa Leste está ganhando cada vez mais importância com a JetBlue à medida que continua “dobrando sua atuação no Nordeste”, segundo sua CEO, Joanna Geraghty.

A transportadora também está focada em melhorar os seus serviços transatlânticos e introduziu novas rotas para destinos europeus como Dublin e Edimburgo. Estes são um acréscimo aos voos durante todo o ano para Amsterdã, Londres e Paris.

Encontrando soluções para lucros

A JetBlue tem como meta US$ 800-900 milhões em EBIT incremental de 2025 a 2027. Ela identificou várias áreas de melhoria e também ofereceu soluções para elas. Por exemplo, afirma que para combater a falta de pessoal do ATC, que está a afetar gravemente os aeroportos altamente congestionados, está a investir no desempenho pontual e na entrega de uma experiência consistente ao cliente.

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A JetBlue também percebe que o crescimento de suas receitas não acompanhou o ritmo da inflação e está abordando lacunas de produtos e comercializando melhor as ofertas existentes. Será interessante ver até que ponto estas estratégias serão aplicadas nos próximos dois anos.