Apenas 459 milhas náuticas: os novos voos mais curtos do Airbus A350 da Delta Air Lines

Com média de 5,4 anos, o carro-chefe Airbus A350-900 é mais jovem do que qualquer outro tipo de fuselagem larga da frota da Delta, exceto o A330-900. Neste verão, o voo típico do A350 da transportadora cobrirá consideráveis ​​4.680 milhas náuticas (8.668 km), com base na análiseVeladados.

A350 da Delta: um resumo

A subfrota de 29 unidades da transportadora tem três configurações diferentes:

Veja também:6.223 milhas náuticas: Delta Air Lines inicia sua nova 4ª rota mais longa

	Layout de 275 assentos (novo)	Layout de 306 assentos (padrão)	Layout de 339 assentos (ex-LATAM)
Delta Um	40	32	30
Seleção Premium	40	48
Conforto+	36	36	63
Cabine Principal	159	190	246

Foto: víbora-zero | Obturador

O novo layout de 275 assentos é muito mais premium e está em sua aeronave de 283 toneladas. De acordo comcha-aviação, apenas o N520DN possui atualmente esse layout.Flightradar24mostra que chegou a Minneapolis no dia 18 de abril, com mais aeronaves a serem entregues. Cirium indica que o primeiro voo de 275 lugares entrará em serviço comercial em 5 de maio, de Atlanta a Amsterdã, o principal aeroporto europeu da companhia aérea SkyTeam.

A rota mais atendida da versão de 275 lugares será Atlanta-Joanesburgo. A aeronave mais leve queimará menos combustível e ajudará no desempenho e alcance da decolagem. Mais assentos premium ajudarão com tarifas e rendimentos mais elevados, compensando menos passageiros.

O serviço A350 mais curto da Delta

Com esse histórico fornecido, voltemos ao caminho mais curto. Enquanto a Delta carregou o serviço operado pelo A350 para a Cirium eOAGem março, só recentemente veio à tona. Como a maioria das pessoas, senti falta disso.

Funciona diariamente entre24 de maio e 4 de agostomas está sujeito a alterações. O serviço Detroit-Minneapolis cobrirá apenas 459 milhas náuticas (850 km) em cada sentido. Com base no mesmo período, é 3,7 vezes mais curto que o próximo serviço mais curto do A350 da companhia aérea SkyTeam, de Atlanta a Los Angeles.

Foto: Vincenzo Pace | Voo Simples

As companhias aéreas costumam usar fuselagem larga, ou pelo menos fuselagem estreita de maior capacidade, entre hubs críticos. No caso da Delta, Detroit-Minneapolis parece ser efetivamente um serviço de posicionamento entre o segundo e o terceiro hubs mais movimentados da companhia aérea.

A rota usará olayout padrão de 306 assentos.Embora o cronograma exato varie, é o seguinte nosemana que começa em 21 de julho, com todos os horários locais:

• Detroit-Mineápolis: DL2258, 08h25-09h22 (1h 57m)
• Minneapolis-Detroit: DL1484, 20h30-23h16 (1h 46m)

Imagem: GCMap

41 voos semanais

Mantendo-se com osemana de 21 de julho, A Delta tem 41 voos de partida (em cada sentido) entre Detroit e Minneapolis. Seis saídas diárias são reduzidas para cinco aos sábados, com menor demanda comercial. (O par de aeroportos também tem voos da Spirit e Sun Country.)

Nos sete dias examinados, a rota Delta exclusiva da linha principal verá seus 737-900, 757-200, A320 e A350. O A350 voou em anos anteriores, mas nem de longe tanto quanto neste verão.

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