Preocupações com a “rentabilidade da rota” levam a Frontier a suspender esta rota com efeito imediato

Em um anúncio repentino como

estava finalizando as primeiras rotas sazonais de e para Vail, Aeroporto Regional do Condado de Eagle, no Colorado (KEGE, EGE), a transportadora anunciou sua decisão de cessar a prestação de serviços. Para a Frontier Airlines, é uma questão de economia.

Uma análise dos dados da Cirium, bem como do site da KEGE, mostra que a Frontier Airlines forneceu uma pequena quantidade de serviço em abril de 2025 em comparação com a American Airlines e a United Airlines. No entanto, tanto a Frontier Airlines como a gestão aeroportuária KEGE estão abertas ao regresso da transportadora.

A economia é a questão tanto para a Frontier quanto para a KEGE

Em 25 de abril,Funcionários do Aeroporto Regional do Condado de Eaglecompartilhado em um comunicadoque a Frontier Airlines estava se afastando do aeroporto devido à “avaliação contínua da rentabilidade da rota” da companhia aérea. Como Diretor de Aviação, David Reid acrescentou:

"Certamente estamos decepcionados com a decisão da Frontier de encerrar o serviço na EGE. Eles têm sido um parceiro valioso e reconhecemos a importância de suas opções de custo ultrabaixo para nossa comunidade. Continuamos comprometidos em fornecer serviços aéreos diversificados para a região de Eagle County e continuaremos a explorar oportunidades com outras companhias aéreas parceiras."

Em outras palavras, a Frontier Airlines deixará de prestar serviço sazonal ao aeroporto por tempo indeterminado. Mas, num comunicado, partilhou com a Simple Flying que, apesar da recente turbulência económica nos Estados Unidos, permanece “a possibilidade de retomar o serviço”. Abaixo está a declaração completa da Frontier Airlines:

No entanto, a Frontier Airlines representa uma pequena fração do serviço aéreo de e para KEGE – e a transportadora enfrenta tempos económicos difíceis.

Frontier Airlines não é o principal provedor de serviço

Uma revisão dos dados da Cirium mostrou que a Frontier Airlines não era a principal companhia aérea da KEGE. Em vez disso, foram a American Airlines e a United Airlines. Mas também não é, claro, uma transportadora de baixo custo. Abaixo está uma tabela baseada em dados Cirium do serviço da Frontier Airlines fornecido em abril de 2025:

Companhia aérea	Voos e % do total	Assentos e % do total	Milhas de assento aéreo (ASMs) e % do total
Companhias Aéreas Americanas	108 / 34%	13,320 / 37%	11,992,670 / 74.5%
Fronteira Companhias Aéreas	16 / 5%	2,976 / 8%	1,521,480 / 9.5%
Companhias Aéreas Unidas	194 / 61%	19,452 / 55%	2,576,964 / 16%
Total	318 / 100%	35,748 / 100%	16,091,114 / 100%

Para fornecer 8% dos assentos comerciais de e para KEGE, a Frontier Airliens usaria

ou A320ceo em suas rotas. A Frontier Airlines forneceu conexões para estes aeroportos para KEGE:

• Denver (DEN)
• Dallas / Pé. Valor (DFW)
• San Francisco (SFO)

De acordo com uma declaração de 17 de outubro de 2024 da KEGE nas palavras de Jennifer de la Cruz, Diretora Sênior de Comunicações Corporativas da Frontier Airlines, afirmando que a companhia aérea estava “emocionada” em servir a KEGE. Ela acrescentou:

“Há uma forte demanda por serviços aéreos acessíveis dessas principais áreas metropolitanas até o coração das Montanhas Rochosas do Colorado, e esperamos oferecer aos consumidores nossas opções de voos com tarifas ultrabaixas, ao mesmo tempo que apoiamos a indústria do turismo do Colorado.”

, a Frontier Airlines deseja permanecer lucrativa através da “otimização de [sua] capacidade” e outros métodos. Claramente, servir a KEGE e as estações de esqui próximas de Vail durante mais uma temporada de inverno não otimizaria a capacidade.

O Aeroporto Regional de Eagle County está crescendo

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De acordo com o Estudo de Impacto Econômico da Aviação do Colorado de 2025, da Divisão de Aeronáutica do Departamento de Transportes do Colorado, divulgado em 30 de março, o KEGE teve 289.867 embarques (ou passageiros embarcando em uma aeronave). Isso contribuiu para US$ 44.321.000 em folha de pagamento direta no aeroporto, entre outros benefícios econômicos. Alguns desses outros benefícios econômicos incluem:

• US$ 783,4 milhões em receitas totais de negócios
• 4.404 empregos apoiados pela atividade aeroportuária
• US$ 269,3 milhões em folha de pagamento anual

Parte desse sucesso vem

que forneceu conexões sazonais para KEGE, bem como novas rotas para Seattle e San Diego de 20 de dezembro de 2024 a 16 de março, com a intenção de reiniciar no final de 2025, às quartas, sábados e domingos. Assim, de acordo com uma declaração da KEGE em 30 de março, o Diretor de Aviação, David Reid, compartilhou:

"O ano recorde e o impacto econômico da EGE reafirmam o papel crítico do aeroporto na condução do crescimento econômico. Estamos orgulhosos de servir como uma porta de entrada para as Montanhas Rochosas e continuamos comprometidos em melhorar a experiência de viagem e, ao mesmo tempo, apoiar a economia local. A expansão do serviço aéreo durante todo o ano é uma prioridade fundamental no alinhamento com o plano estratégico do Condado de Eagle, e continuaremos trabalhando com nossas companhias aéreas parceiras para aumentar a conectividade e fornecer mais opções de viagem para residentes e visitantes".

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Talvez com mais disponibilidade de portões devido às partidas sazonais da Frontier Airlines e relatórios económicos claros, o “serviço aéreo durante todo o ano” “em alinhamento com o plano estratégico do Condado de Eagle” seja mais possível – especialmente para se conectar com oportunidades de ciclismo, resort e esqui.