51e destination : Breeze Airways annonce un nouveau service vers l'aéroport régional de Manchester-Boston

Une semaine après avoir annoncé sa 50e destination, Breeze Airways poursuit son expansion rapide en dévoilant mardi sa nouvelle destination. À partir de cet été, la compagnie aérienne reliera l'aéroport régional de Manchester-Boston (MHT) à Charleston, en Caroline du Sud, et à Orlando, en Floride, avec deux autres villes plus tard cette année.

Cela survient alors que Breeze augmente sa flotte, en ajoutant de nouveaux Airbus A220-300 chaque mois. La compagnie aérienne a désormais une commande ferme de près de 100 appareils de ce type.

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Service d'été

MHT est la première ville de Breeze dans le New Hampshire et sa 51e destination au sein de son réseau de routes. Le 14 juin, le service saisonnier vers l'aéroport international de Charleston (CHS) et les vols toute l'année vers l'aéroport international d'Orlando (MCO) débuteront. Le service vers l'aéroport international de Tampa via CHS sera offert à partir du 5 septembre, tandis que les vols vers l'aéroport international du sud-ouest de la Floride (RSW) à Fort Myers débuteront le 2 octobre.

Numéro du vol	Origine	Destination	Heure de départ	Heure d'arrivée	Date de début	Fréquence	Équipement
MX202	Aéroport international de Charleston (CHS)	Aéroport régional de Manchester-Boston (MHT)	07h50	10h07	14 juin	Saisonnier, lundis et vendredis	Airbus A220-300
MX203	Aéroport régional de Manchester-Boston (MHT)	Aéroport international de Charleston (CHS)	12h07	14h39
MX816	Aéroport international d'Orlando (MCO)	Aéroport régional de Manchester-Boston (MHT)	15h40	18h40		Toute l'année, les lundis et vendredis
MX817	Aéroport régional de Manchester-Boston (MHT)	Aéroport international d'Orlando (MCO)	19h40	22h55
MX101	Aéroport régional de Manchester-Boston (MHT)	Aéroport international de Tampa (MCO)	12h35	17h14	5 septembre *via CHS (pas de changement d'avion)	Toute l'année, Les jeudis et dimanches
MX100	Aéroport international de Tampa (MCO)	Aéroport régional de Manchester-Boston (MHT)	07h30	11h55
MX782	Aéroport international du sud-ouest de la Floride (RSW)	Aéroport régional de Manchester-Boston (MHT)	07h00	10h15	2 octobre	Saisonnier, les mercredis et samedis
MX783	Aéroport régional de Manchester-Boston (MHT)	Aéroport international du sud-ouest de la Floride (RSW)	10h55	14h30

Le directeur du MHT, Ted Kitchens, a parlé de l'arrivée de Breeze à l'aéroport.

"Bienvenue à Breeze Airways au sein de la famille grandissante de compagnies aériennes à l'aéroport régional de Manchester-Boston. Nous sommes très reconnaissants à Breeze Airways d'avoir réalisé cet investissement à Manchester et dans l'État du New Hampshire... Nous sommes également ravis d'accueillir nos nouveaux amis de Charleston et de leur montrer ce que nous aimons tous à Manchester et dans l'État de Granite : notre scène artistique et de divertissement, une scène gastronomique en pleine croissance et, bien sûr, les loisirs de plein air de classe mondiale pour lesquels cet État est connu dans le monde entier. Faisons-le ! »

Croissance significative

Breeze a rapidement étendu son réseau de routes, MHT étant sa 15e nouvelle destination annoncée en 2024. Alors que sa 14e ville et sa 50e destination s'ajoutaient à son réseau de routes, la compagnie aérienne a dévoilé la semaine dernière qu'elle commencerait à desservir l'aéroport régional de Coastal Carolina (EWN) à New Bern, en Caroline du Nord, le 24 mai.

« Breeze s'est développé rapidement en Nouvelle-Angleterre, Providence et Hartford étant nos deux bases à la croissance la plus rapide », a déclaré Tom Doxey, président de Breeze Airways. «Nous sommes convaincus que notre service abordable, pratique et agréable depuis le New Hampshire, la Floride et la Caroline du Sud sera tout aussi populaire.»

Selon le fondateur et PDG du transporteur, David Neeleman, Breeze propose plus de destinations sans escale que toute autre compagnie aérienne à partir de 11 aéroports :

• Aéroport d'Akron-Canton (CAK)
• Aéroport international de Charleston (CHS)
• Aéroport international de Bradley (BDL)
• Aéroport international de Jacksonville (JAX)
• Aéroport international de Norfolk (ORF)
• Aéroport international TF Green de Rhode Island (PVD)
• Aéroport international de Richmond (RIC)
• Aéroport régional de Vero Beach (VRB)
• Aéroport international de San Bernardino (SBD)
• Aéroport d'Ogden-Hinckley (OGD)
• Aéroport international de Mobile (BFM)

Vols passagers 100 % A220

Breeze supprime également progressivement ses Embraer E190 du service passagers régulier à mesure qu'il reçoit davantage d'avions A220-300. Depuis la semaine dernière, la compagnie aérienne a une commande ferme de près de 100 avions.

"En plus des 80 commandes fermes d'avions que nous avons déjà, nous convertissons actuellement 10 options supplémentaires en commandes fermes", a déclaré Neeleman. "Nous aurons désormais 90 sociétés avec 30 options supplémentaires supplémentaires, et nous prévoyons pleinement de les exercer également."

Photo : Le gars du monde | Shutterstock

Alors que la compagnie aérienne s'attend à ce que les 90 appareils soient livrés d'ici 2028, elle prévoit que toutes les opérations programmées seront exploitées par l'A220-300, avec 34 exemplaires d'ici la fin de cette année. La compagnie aérienne prévoit de continuer à exploiter les Embraer E190 jusqu'en 2026.

"Les jets Embraer dont nous disposons seront utilisés pour l'affrètement, et nous effectuons une quantité importante de travaux d'affrètement", a expliqué Neeleman.