Cathay Pacific présente une nouvelle suite de classe affaires sur un Boeing 777-300ER modernisé

a dévoilé ses nouvelles suites en classe affaires, appelées Aria Suite, ainsi que ses nouvelles cabines économiques premium et ses cabines économiques rénovées à bord de sa flotte de Boeing 777-300ER modernisée. Le premier avion modernisé a fait ses débuts avec succès hier entre Hong Kong et Pékin et sera progressivement introduit sur d'autres routes.

Cathay Pacific présente les rénovations de la cabine du 777-300ER

Le transporteur basé à Hong Kong a dévoilé son tout nouveau produit Aria Suite lors d'un événement spécial à l'aéroport international de Hong Kong le 16 octobre. Tout en conservant certaines caractéristiques de la cabine affaires actuelle de Cathay – notamment des sièges inclinables et une disposition en chevrons inversés – les nouvelles suites élégantes comprennent notamment :

• Une porte coulissante pour plus d'intimité
• Plusieurs prises de charge (sans fil, USB-A, USB-C, AC)
• Divers compartiments de rangement
• Éclairage personnalisé et commandes de siège personnelles
• Écran 4K ultra HD de 24 pouces, le plus grand jamais installé sur un avion Cathay

Photo de : Cathay Pacific

Ce sera la première fois que Cathay propose une porte de suite, qui, selon elle, offrira aux passagers d'affaires un « espace privé entièrement fermé » pour travailler, se reposer et se détendre. Les suites du milieu auront une cloison mobile qui donnera aux passagers le choix de conserver leur intimité ou de la laisser ouverte. Les accoudoirs côté couloir seront également réglables pour améliorer le confort des passagers, notamment en s'abaissant pour étendre la surface du lit.

Photo de : Cathay Pacific

En termes d'habillage et de finition, les sièges des suites seront habillés de laine naturelle et entourés de murs en daim doux. Le tissu du siège sera tout-en-un, lui permettant de se transformer facilement en un lit allongé, soutenu par un appui-tête en cuir de qualité supérieure.

Photo de : Cathay Pacific

Les passagers affaires ne manqueront pas de rangements, avec plusieurs compartiments disponibles. En plus d'un grand espace de rangement au plafond, il y aura une armoire latérale, un tiroir coulissant et des espaces de rangement latéraux supplémentaires. Chaque entrée de cabine affaires présentera également une sélection d’artistes inspirés de Hong Kong, surnommée la « Galerie dans le ciel ».

Économie premium

Dotée d'appuie-têtes en cuir et de repose-pieds rembourrés, la nouvelle classe économique premium de la compagnie aérienne s'avérera une avancée luxueuse par rapport à la cabine principale. Chaque appui-tête comporte également des « ailes » qui offrent un certain degré d’intimité ainsi qu’une lampe de lecture pratique, et seront également utiles lorsque vous essayez de dormir.

Photo de : Cathay Pacific

Chaque siège fera face à un écran 4K ultra-HD de 15,6 pouces, le plus grand écran de toutes les cabines économiques premium avec Cathay, équipé de la connectivité Bluetooth. Le rangement comprendra un compartiment avant et un porte-bouteille, ainsi qu'un compartiment latéral équipé d'un port de chargement USB-C. La cabine économique premium disposera également de deux toilettes dédiées.

Économie

La cabine économique rénovée reprendra de nombreuses caractéristiques de la flotte Airbus A350 de Cathay, mais avec quelques ajouts clés. Cela comprend :

• Espace supplémentaire pour les bagages à main
• Couvertures de robe mises à jour
• Interface utilisateur IFE de dernière génération

Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

L'ajout le plus important dans l'avion sera peut-être les nouveaux toilettes, dotés de commandes sans contact pour une hygiène améliorée. Ceux-ci incluent un bouton de chasse d’eau sans contact, un robinet infrarouge et une poubelle activée au pied.

Programme de modernisation

Cathay se lance dans un important programme de modernisation de sa flotte de Boeing 777-300ER dans le cadre d'un énorme investissement de 100 milliards de dollars de Hong Kong (12,87 milliards de dollars) dans sa flotte au cours des prochaines années. Suivant la tendance mondiale croissante à la suppression des cabines de première classe, les 777-300ER modernisés de la compagnie aérienne offriront :

• 45 suites Aria (1-2-1)
• 48 sièges en classe économique premium (2-4-2)
• 268 sièges économiques (3-4-3)

Le premier avion modernisé a déjà effectué son premier vol, reliant Hong Kong à Pékin le 18 octobre. L'avion continuera à desservir cette route jusqu'à la fin du mois, date à laquelle il desservira ensuite d'autres routes régionales. Le premier avion long-courrier modernisé devrait entrer en service en janvier de l'année prochaine.

Voir aussi :À l’intérieur du nouveau Boeing 777 3 classes de Cathay Pacific avec suite Aria