Exploré : American Airlines réduit ses vols entre Chicago O'Hare et Londres Heathrow

Corey

2024-09-09

Londres Heathrow est

aéroport européen le plus desservi. L'énorme demande entre Heathrow et les États-Unis etunBritish Airways, partenaire mondial et transatlantique de la coentreprise, l'explique. Dans la mise à jour du programme d'American ce week-end, la société a supprimé l'un de ses vols quotidiens Chicago O'Hare-Heathrow prévus pour l'été prochain. Au moment d’écrire le 9 septembre, on ne sait pas encore ce qui le remplacera.

Américain : actuellement quatre vols quotidiens

En utilisantBougieles données permettant d’analyser l’évolution des horaires O’Hare-Heathrow du transporteur indiquent qu’il a euquatre vols quotidiens pendant de nombreux étés. En fait, il y avait même cinq départs quotidiens pas plus tard qu'en octobre 2008. Des avions plus gros, avec plus de sièges/départ, compensaient en partie la fréquence plus faible. En raison de la baisse de la demande,les vols sont réduits au double quotidien en hiver, aidant avec les prix d'hiver, les rendements et les charges.

Image : GCMap

Quel est le calendrier actuel ?

Dansseptembre 2024, American propose quatre services quotidiens O'Hare-Heathrow, comme au cours de 12 des 20 derniers mois de septembre. Son calendrier est indiqué ci-dessous. Non représenté est BA, qui a unservice O'Hare triple quotidien cet étépour la première fois depuis 2008, effectuant sept vols quotidiens entre les partenaires.

O'Hare-Heathrow en septembre (heures locales)	Heathrow-O'Hare en septembre (heures locales)
08:25-22:10 (787-9)	08:40-11:17 (787-9)
17:50-07:30+1 (787-9)	10:05-12:35 (787-9)
20:35-10:20+1 (787-9)	12:15-14:50 (787-9)
22:35-12:15+1 (787-9)	14:25-17:05 (787-9)

Photo : Santiparp Wattanaporn | Shutterstock

Comme vous pouvez le constater, American a exclusivement programmé le 787-9 sur la route. Chaque départ s'effectue sur la version de 285 places, qui est la configuration à plus grande capacité mais à moindre coût. Des substitutions d'avions se produisent. Par exemple, AA98a déployé le 787-8 de 234 sièges depuis les États-Unis le 8 septembre.

Réduit à trois par jour l’été prochain

Bien que les plans puissent changer, les dernières informations montrent qu’American réduira les vols O’Hare-Heathrow à trois par jour l’été prochain. Mis à part les années de pandémie,ce sera lefréquence estivale la plus basse depuis 2015. Cela s’explique en partie par le fait que BA envisage toujours de proposer des vols triples par jour.

Photo : Austin Deppe | Shutterstock

En savoir plus:59 000 passagers quotidiens : l'immense opération américaine de Londres Heathrow explorée

Les partenaires coordonnent inévitablement les plannings. Ce serait étrange s’ils ne le faisaient pas. Comme indiqué précédemment, American n’exploitera pas Phoenix-Heathrow cet hiver, mais les opérations quotidiennes de BA, partenaire de la coentreprise, se poursuivront. American sera de retour en mars 2025. Il mettra également fin à l'un de ses trois services quotidiens à Los Angeles, BA assurant un triple service quotidien toute l'année.

Quel est le nouveau programme O’Hare d’American ?

Comme vous pouvez le constater, American n'opérera plus les départs de 08h40 ou 10h05 depuis le Royaume-Uni, avec un départ de 09h35 proposé à la place. Plus particulièrement,son vol de jour à destination de l'Europe—le plus long de l’Amérique du Nord à l’Europe du Nord—a été supprimé. Il continuera à desservir JFK-Heathrow pendant la journée.